Quelques résines reçues

J'ai reçu deux/trois petits trucs aujourd'hui. Ces figurines à re-détailler :

Et enfin la 330 P3 que je recherchais depuis longtemps au 1/64 (Minic Motorways) :

En compagnie de ses concurrentes d'une saison pour comparaison des gabarits

Il va falloir trouver des châssis équilibrés susceptibles de rentrer dans toutes ces carrosseries

super ! j'avais completement oublié la Minic

Pour completer ton plateau strictement 1966 je vois pas trop :
- cheetah racinglegend
- porsche 910 tyco
- Ford GT40 normale en resine
- cobra roadster en resine

A monter sur chassis Aurora Magnatraction ou Pré-Magna ou sur du recent : Johnylightnning ou Autoworld Xtraction

hoslotfrance a écrit :

super ! j'avais completement oublié la Minic

Pour completer ton plateau strictement 1966 je vois pas trop :
- cheetah racinglegend
- porsche 910 tyco
- Ford GT40 normale en resine
- cobra roadster en resine

A monter sur chassis Aurora Magnatraction ou Pré-Magna ou sur du recent : Johnylightnning ou Autoworld Xtraction

Trop belles vos titines !!

hoslotfrance a écrit :

super ! j'avais completement oublié la Minic

Pour completer ton plateau strictement 1966 je vois pas trop :
- cheetah racinglegend
- porsche 910 tyco
- Ford GT40 normale en resine
- cobra roadster en resine

A monter sur chassis Aurora Magnatraction ou Pré-Magna ou sur du recent : Johnylightnning ou Autoworld Xtraction

Elle sont très belles. Tu as un de ces garage toi !!

Pour la Cheetah j'avais repéré celle-là que je trouve mieux proportionnée (repro Tyco châssis S)

La GT40 (repro Tyco châssis 440x2 Wide Pan)

La 910 C&R Bodies châssis Tomy SG+ (que je peux peut-être transformer en Carrera 6 ?)

Encore de beaux modeles ,Patrick!!

La Cheetah n'est pas à moi . La 910 Tyco moche c'est la mienne ....

La Cheetah Tyco S , ça risque d'etre petit par rapport aux autres ( demandes les dimensions avant de commander , je crois que c'est + au format des vieilles T'jet)

La GT40 est pour un tyco large . Tu peux mettre un Tyco HP7 dessous si tu veux pas que ça bombe .

La 910 C+R bodies : Prevue pour SG+ , vu l'etroitesse des flancs , elle ne montera pas dans un magnatraction . Ce sera une Carrera6 mais sans la custode plexi !!!!

La GT40 , je l'ai en resine de chez Bichler (autriche) . ça a l'air d'etre la meme .
Elle a le cul asymetrique qui remonte du coté droit.... Dommage

Je viens de la casser en montant un chassis dedans pour faire une photo
Je connais une Lotus europe du meme fabricant qui a cassé aussi (resine de merde)

hoslotfrance a écrit :

La Cheetah n'est pas à moi . La 910 Tyco moche c'est la mienne ....

La Cheetah Tyco S , ça risque d'etre petit par rapport aux autres ( demandes les dimensions avant de commander , je crois que c'est + au format des vieilles T'jet)

La GT40 est pour un tyco large . Tu peux mettre un Tyco HP7 dessous si tu veux pas que ça bombe .

La 910 C+R bodies : Prevue pour SG+ , vu l'etroitesse des flancs , elle ne montera pas dans un magnatraction . Ce sera une Carrera6 mais sans la custode plexi !!!!

Les 910 Tyco qu'ils appellent 908 est mal faite c'est vrai, mais faute de grive.... La Cheetah Raceleg bien qu'un peu étroite du pavillon est tout de même mignonne. La Tyco S en fait ne rentre pas dans les autos que je recherche. La GT40 par contre m'intéresse. Est-ce que le HP7 est à peu près l'équivalent du Magnatraction ou Xtraction ?

Je pensais tenter la custode pour la 910 C&R mais le SG+ est puissant non ?

oui le tyco HP7 est equivalent en perf à une magnatraction (sous reserve que la ligne droite ne depasse pas 6 plaques car le HP7 est rapide...)

Le Tomy SG+ , on ne l'utilise pas car trop rapide , trop aimanté (et pneus merdiques sur jantes non standard...)

La seule 910 exacte realisable facilement avec la Tyco est celle ci (pas de prises d'air sur les ailes arr)

hoslotfrance a écrit :

oui le tyco HP7 est equivalent en perf à une magnatraction (sous reserve que la ligne droite ne depasse pas 6 plaques car le HP7 est rapide...)

Le Tomy SG+ , on ne l'utilise pas car trop rapide , trop aimanté (et pneus merdiques sur jantes non standard...)

C'est noté merci.

hoslotfrance a écrit :

La seule 910 exacte realisable facilement avec la Tyco est celle ci (pas de prises d'air sur les ailes arr)

Je ne la connaissait pas. J'aime bien cette version. C'est une Canam ?

Presque ! De la canam nationale ; Championnat USSRC Riverside 1968

hoslotfrance a écrit :

Presque ! De la canam nationale ; Championnat USSRC Riverside 1968

J'adore ce genre d'autos et ces déco typiques américaines. Est-ce que c'est une impression personnelle, je les trouve plus "viriles", plus brutes.

ça s'est quand meme attenué à cause des ordinateurs qui dessinent les voitures de course... Quoique la derniere Panoz est assez "malefique" quand meme !

Les Americains ont un sacré coup de crayon ( meme au niveau amateur , voir les courses SCCA actuelles) .
Quant aux decos , choix des peintures ou graphisme des decals , ce sont les maitres . Seuls les Japs arrivent à suivre...

Le seul bouquin que j'ai qui traite du graphisme sur les autos de course est Americain (parution 1979) .

Gentlemandriver a écrit :

J'ai reçu deux/trois petits trucs aujourd'hui. Ces figurines à re-détailler :

Et enfin la 330 P3 que je recherchais depuis longtemps au 1/64 (Minic Motorways) :

En compagnie de ses concurrentes d'une saison pour comparaison des gabarits

Il va falloir trouver des châssis équilibrés susceptibles de rentrer dans toutes ces carrosseries

Bonjour,
je cherche des personnages en ho ainsi qu'une Alpine A 110(sur le site que tu indiques il y en a plus)
Si tu as des adresses,je suis preneur
Merci

hoslotfrance a écrit :

ça s'est quand meme attenué à cause des ordinateurs qui dessinent les voitures de course... Quoique la derniere Panoz est assez "malefique" quand meme !

Les Americains ont un sacré coup de crayon ( meme au niveau amateur , voir les courses SCCA actuelles) .
Quant aux decos , choix des peintures ou graphisme des decals , ce sont les maitres . Seuls les Japs arrivent à suivre...

Le seul bouquin que j'ai qui traite du graphisme sur les autos de course est Americain (parution 1979) .

alalaon a écrit :

Gentlemandriver a écrit : J'ai reçu deux/trois petits trucs aujourd'hui. Ces figurines à re-détailler :

Et enfin la 330 P3 que je recherchais depuis longtemps au 1/64 (Minic Motorways) :

En compagnie de ses concurrentes d'une saison pour comparaison des gabarits

Il va falloir trouver des châssis équilibrés susceptibles de rentrer dans toutes ces carrosseries

Bonjour,
je cherche des personnages en ho ainsi qu'une Alpine A 110(sur le site que tu indiques il y en a plus)
Si tu as des adresses,je suis preneur
Merci

Salut,

Pour les personnages j'ai acheté quelques lots de Preiser au 1/72 qui vont très bien et qui sont très détaillés.

Concernant les Alpine il faut surveiller la boutique du gars car il sort des séries régulièrement, à l'unité ou par thème et marque. Faut attendre un peu.

Dernièrement il vendait des lots de A310 avec et sans aileron, des Stratos rallye et circuit. Actuellement il y en a composés de Jaguar (E, D...) - Austin, des Aston DB4 - des Ford (Capri, Escort, Torino, Mustang).

Bonne pêche.

Z'ont l'air mimi ces Preiser ?????

Svp , une petite photo en situation à coté d'une Cobra Daytona Tomy ????

Les personnages blancs sont les Minic Motorways et les bleus les Preiser.

Les Preiser sont mieux finis.