quelles jantes et quelles modifs pour redonnée vie à cette voiture

je viens de rentré cette voiture et j aimerais lui donner une seconde vie , avec peinture " code peinture " si vous avez, jantes av plus ar , et vos conseil pour la rendre roulable ...

merci aux sorciers du slot

Matra MS660-01.

Attention aux peintures sur ce plastique souple. Je ne la peindrai pas, lustrage et peindre les détails + décalques.
Va falloir aussi creuser les phares

Si tu a la chance d'avoir la version équipée du moteur Johnson 222, tu sors les charbons tu les dégraisses ainsi que les porte-charbon, goutte d'huile sur les paliers et c'est reparti.

Pour les pneus qui durcissent ce ne sont pas les adaptables qui manquent sur le marché.

Les jantes scalex sont très proches des jantes d'origine, à peindre en noir.

pepe_plus a écrit :

Matra MS660-01.
Attention aux peintures sur ce plastique souple. Je ne la peindrai pas, lustrage et peindre les détails + décalques.
Va falloir aussi creuser les phares
Si tu a la chance d'avoir la version équipée du moteur Johnson 222, tu sors les charbons tu les dégraisses ainsi que les porte-charbon, goutte d'huile sur les paliers et c'est reparti.
Pour les pneus qui durcissent ce ne sont pas les adaptables qui manquent sur le marché.
Les jantes scalex sont très proches des jantes d'origine, à peindre en noir.

eh Domi te voilà occupé pour un petit moment... du taf en perspective...Et merci à pépé plus pour ces bons conseils de restauration. Bonne continuation Domi

pepe_plus a écrit :

Matra MS660-01.

Attention aux peintures sur ce plastique souple. Je ne la peindrai pas, lustrage et peindre les détails + décalques.
Va falloir aussi creuser les phares

Avec une couche d'apprêt avant la peinture, ça devrait le faire, non? Je me pose aussi la question parce que j'en prépare une (celle de François Cevert, évidemment...) et la carrosserie est très rayée.

Les décalques existent chez Patto's.

Les phares, c'est une autre histoire...

fastwagon a écrit :

pepe_plus a écrit : Matra MS660-01.

Attention aux peintures sur ce plastique souple. Je ne la peindrai pas, lustrage et peindre les détails + décalques.
Va falloir aussi creuser les phares

Avec une couche d'apprêt avant la peinture, ça devrait le faire, non? Je me pose aussi la question parce que j'en prépare une (celle de François Cevert, évidemment...) et la carrosserie est très rayée.

Les décalques existent chez Patto's.

Les phares, c'est une autre histoire...

Pour compléter les conseils (avisés) de pepe plus, regarde donc sur le site suivant, très connu des amateurs de Scalextric anciennes.

Site de Jean-Pierre GROSSIER

Il propose notamment, sur sa page "decals set", une planche consacrée à la Matra MS 670

List of Decal Sets

Pour mémoire, voici une de ses photos d'Alfa-Roméo TT3 (la "petite soeur" de la Matra chez Scalex)
revue et corrigée par ses soins

P.S. Le site est en anglais, mais il est en région parisienne

Viraufrin a écrit :

...

Pour compléter les conseils (avisés) de pepe plus, regarde donc sur le site suivant, très connu des amateurs de Scalextric anciennes.

Site de Jean-Pierre GROSSIER

Il propose notamment, sur sa page "decals set", une planche consacrée à la Matra MS 670

List of Decal Sets

Pour mémoire, voici une de ses photos d'Alfa-Roméo TT3 (la "petite soeur" de la Matra chez Scalex)
revue et corrigée par ses soins

P.S. Le site est en anglais, mais il est en région parisienne

Méga-top gag de dernière minute : la photo qu'il a utilisé sur son site pour montrer à quoi ressemble une Alfa TT3 "dans son jus"...
est une ancienne photo de mon site (changée entretemps après que j'aie repeint les phares et l'aileron
et changé la tête du pilote et les numéros, pour éviter le doublon avec mon autre Alfa TT3)
et c'est seulement aujourd'hui que je le réalise !

Ancienne photo (sur le site reissorg) :

Nouvelle photo (sur le site viraufrin) :

Le "détail qui tue" c'est le petit bout d'aileron manquant à droite

Viraufrin a écrit :

Le "détail qui tue" c'est le petit bout d'aileron manquant à droite

C'est pas la même elles n'ont pas le même numéro

pepe_plus a écrit :

Viraufrin a écrit :
Le "détail qui tue" c'est le petit bout d'aileron manquant à droite

C'est pas la même elles n'ont pas le même numéro

c'est pas le même pilote non plus !

Hello

Et les jantes arriéres sont de couleurs différentes

Fazer95 a écrit :

Hello

Et les jantes arriéres sont de couleurs différentes

Non, je n'ai pas le souvenir de les avoir changé, c'est juste que le chrome de surface s'est un peu "barré" entretemps...

Viraufrin a écrit :

Viraufrin a écrit :

...

Pour compléter les conseils (avisés) de pepe plus, regarde donc sur le site suivant, très connu des amateurs de Scalextric anciennes.

Site de Jean-Pierre GROSSIER

Il propose notamment, sur sa page "decals set", une planche consacrée à la Matra MS 670

List of Decal Sets

Pour mémoire, voici une de ses photos d'Alfa-Roméo TT3 (la "petite soeur" de la Matra chez Scalex)
revue et corrigée par ses soins

P.S. Le site est en anglais, mais il est en région parisienne

Méga-top gag de dernière minute : la photo qu'il a utilisé sur son site pour montrer à quoi ressemble une Alfa TT3 "dans son jus"...
est une ancienne photo de mon site (changée entretemps après que j'aie repeint les phares et l'aileron
et changé la tête du pilote et les numéros, pour éviter le doublon avec mon autre Alfa TT3)
et c'est seulement aujourd'hui que je le réalise !

Ancienne photo (sur le site reissorg) :

Nouvelle photo (sur le site viraufrin) :

Le "détail qui tue" c'est le petit bout d'aileron manquant à droite

J'ai fais une proxi avec une alfa que j'ai repeinte ,et effectivement la peinture ne tient pas trébien sur ce plastique .Comme jesuis fan d'alfa je suis en train d'en préparer une pour la mouler .Elle sera conçu pour être montée sur un chassis et avec le maximum de piéces de l'alfa slot it .

pytslot a écrit :

J'ai fais une proxi avec une alfa que j'ai repeinte ,et effectivement la peinture ne tient pas trébien sur ce plastique .

J'ai dit d'emblée que la peinture tenait mal. Il y avait le même problème sur certaines Circuit 24 ou les Cucaracha de chez Cox au 32 et 24 par exemple utilisant des plastiques souples similaires.
La peinture est moins souple que le plastique et celle-ci s'écaille si l'on appuie sur la coque.

La solution c'est d'utiliser des peintures spéciales utilisées en RC pour les carrosseries lexan.

Viraufrin a écrit :

c'est pas le même pilote non plus !

L'autre était décédé entre temps

pepe_plus a écrit :

Viraufrin a écrit :
c'est pas le même pilote non plus !

L'autre était décédé entre temps

Surtout, j'en ai mis un plus "mûr" (vert -> jaune...)

domibartho a écrit :

je viens de rentré cette voiture et j aimerais lui donner une seconde vie , avec peinture " code peinture " si vous avez, jantes av plus ar , et vos conseil pour la rendre roulable ...
merci aux sorciers du slot

Voici la mienne après restauration :

La livrée est complètement farfelue, j'en conviens, mais j'ai fait avec ce qui me restait comme peinture et décalcos...

Pour les phares, j'ai percé pour insérer des leds que j'ai recouvertes avec des...palettes de lunettes ! !

J'ai ajouté un arceau métallique fait maison :

Quant au moteur, il a fait trempette une petite heure dans du liquide de rôdage MB Slot pour le décrasser.
Un p'tit coup de lubrifiant sur les paliers et ça tourne ! !

Sinon, les jantes sont des Slot it équipées de pneus uréthane de notre ami Paul le Canadien, le tout monté sur un axe Slot it également

Pour la peinture de ce genre de plastique, il faut impérativement un dégraissant spécial plastique ainsi qu'un PRIMAIRE spécial plastique également.
Sinon, pas plus un apprêt qu'une peinture ne tiendront...

Sur la piste (Carrera) elle a un comportement honnête : le moteur est puissant (moyennant un petit warm-up au départ) et compte tenu du fait que j'ai élargi la voie AR, la tuture tient bien sur la piste.

Bien vu le coup des lunettes pour les optiques

Par contre une Matra jaune canari elle doit s'envoler ???

pepe_plus a écrit :

Par contre une Matra jaune canari elle doit s'envoler ???

Avec un apprêt spécial plastique pour pare-choc ça tient

Elle n'a rien d'historique , juste repeinte pour le fun ....

GACHETTES a écrit :

Avec un apprêt spécial plastique pour pare-choc ça tient

Elle n'a rien d'historique , juste repeinte pour le fun ....

Magnifique réalisation

GACHETTES a écrit :

Avec un apprêt spécial plastique pour pare-choc ça tient

Elle n'a rien d'historique , juste repeinte pour le fun ....

voila ce que je veux faire ; vite des infos , les jantes sont d origine , j avais pensez prendre des jantes de f1 pour faire celle de l arriere , l arceau maison je pense , est les decalques .....la couleur c est quoi , je sais , je pose trop de questions :p

et devant les phares c est comment ....