Quelle marque choisir pour une piste BLST

Voilà en attendant de retrouver un peu de place et d'avoir le budget pour, je réfléchi déjà a un futur projet de piste digital BLST.
Je m'interroge sur la base idéal a mettre car la nouvelle CARRERA m'a l'air bien surtout vu se qui est possible de faire avec mais j'ais remarquer que la plupart avait du SCALEX ou du NINCO alors :
Toute les marques sont compatible ou pas?
Faut t il mixer genre BASE CARRERA avec VOITURE NINCO(avec puce CARRERA) par exemple?
Que faut t il comme alimentation?
Je recherche des avis pour éviter les problèmes et savoir dans quoi investir pour avoir quelle que chose de bien.
Merci

Ben dis donc en quatre phrases tu as mixé a peu près tout ce qui fait
en slot. Doucement prends ton temps et parcours un peu plus le forum
Bonne continuation.

BLST fait des pistes sur mesure en bois.......

Désolé je m'explique mal,
Oui justement si je me fait faire une piste chez Sillage racing il faut bien une BASE DIGITAL.
Nous savons que toute les marques ont leur avantage et inconvénient mais y'a t-il une marque a privilégier?
Exemple : -sa fonctionne avec du SCALEX mais c'est peut être mieux en NINCO
-de même pour les voiture, c'est peut être mieux de prendre une SCALEX mais d'y installer une puce de la marque de la base.
Je ne voudrais pas acheter du NINCO pour voir plus tard qu'il valait mieux mettre du CARRERA par exemple.
vous me comprenez mieux

Je ne connais pas les solutions digitales proposées par Scalex et Carrera et je n'ai vraiment pas été emballé par la solution Ninco.
Par contre, connaissant bien la solution Davic, si je devais me faire faire une piste BLST digitale, c'est ce que je choisirais ; et vue la taille des puces Davic, tu dois pouvoir utiliser des autos de toutes marques.
Maintenant, ce n'est peut-être pas la solution la plus économique ...

Merci de m'aider un peut Je viens de regarder pour un système DAVIC mais je ne cherche pas vraiment un tel système qui demande déjà pas mal de connaissance, je trouve les dernières base très complète et pour mon utilisation sa suffit largement.

Si tu n'as que la base, alors pour l'instant la meilleure est (je pense sans conteste) la PB6 Scalextric C7042.

Je l'ai eu, elle fonctionne très bien, elle est facile d'utilisation et fait tout ce que tu pourrais souhaiter faire avec le digital.

Sinon, il y a des systèmes plus "exotiques", comme le fameux et récent Oxygen, sans fil, qui a l'air sympa. Mais toujours pareil : budget, bricolage, etc.

Salut,

Il me semble que seule les bases Scalex et Ninco sont compatibles pour l'instant, mais David le confirmera. Je pense qu'avec la sacalex, un pc et le logiciel pc lap counter c'est le top.

@+

Salut,

Depuis peu - c'est à dire 15 jours - une nouvelle électronique pour capteur BLST vient d'arriver. Elle est compatible avec tous les systèmes digitaux. Auparavant, il fallait d'abord choisir le système digital et ensuite on ne pouvait plus trop en changer.

Maintenant 3 systèmes paraissent les plus aboutis :

- Scalex : je utilise la pb6 depuis 1 ans. très complète et redoutable avec PClapcounter. petit défaut, les puces se déprogramme facilement et 6 voitures maximum.

- Carrera : 8 voitures, hyper costaux, stand avec gestion essence sans PC. Je ne l'avais jamais utilisé car mes capteurs ne marchaient pas dessus. le problème est maintenant résolu.

- Oxigen : Regardez les vidéos sur le site pclapcounter pour la gestion d'essence. J'en bave.

Pour les voitures, pas de Carrera dont le guide fait sauter les voitures sur les aiguillages. Pas de scalex non plus, sans aimant, elles sont vraiment pas top. Ninco (y compris ONE), NSR, Slot-it .... pas de soucis.

Reste a savoir si ça passe dans ton budget.

Je ferrai une communication sous peu pour annoncer les dernières évolutions du capteur dès que j'aurai reçu la première présérie.

@+

David

Faut voir ça.

Merci pour vos réponse, là je ne réfléchi pus se sera du CARRERA pour la base avec les voitures que vous conseiller.

salut
j ai du carrera digital piste bois blst avec le nouveau systheme de sillage racing et ca marche du tonnerre

BABAKAR57 a écrit :

Toute les marques sont compatible ou pas?

Non, seulement la base scalextric acepte les puces Slot-it...
L'avantage des puces Slot-it, c'est que tu peux mettre des plus gros moteurs : elles résistent !

le système DPR de chez scalextric est également pratique.

Autrement, il y a le système Oxygen de chez Slot it ou le Davic.

à toi de voir aussi en fonction de ton parc de voitures pour
définir le plus simple pour digitaliser tes tutures.

à+,
Philippe.

Salut,

Un petit comparatif s'impose.

SSD :
++ très complet avec PCLC (réglages dans tous les sens, du bonheur)
- récupération des aiguillages d'origine (changement de voie manuel)
- base de chronométrage avec un écartement de 7,6 cm
- fiabilité des puces et des poignées. Un peu mieux avec puces slot-it.
(c'est celui que je connais le mieux, donc, je connais aussi très bien ses défauts)

Ninco :
+ très simple à adapter au bois.
+ récupération des aiguillages d'origine (changement de voie manuel)
- peu de réglages possible

Carrera :
+ très fiable sauf F1.
+ facile à adapter au bois
-- récupération des aiguillages d'origine (changement de voie manuel)

O2 :
++ très simple à adapter au bois y compris pour le chrono et gestion carburant.
+ récupération des aiguillages d'origine (changement de voie manuel)
+ Réglages avec PCLC

AC2CAR :
+ 2 euros pour un système digital mais que 2 voitures.
+ très simple à adapter au bois
- un peu plus de câblage
-- pas de chrono pour l'instant.

Davic :
++ très simple à adapter au bois y compris pour le chrono.
+ récupération des aiguillages d'origine (changement de voie manuel)
+ hyper fiable.
- manque le réglage de puissance et la gestion carburant.

J'éditerai le post si je vois des modifs à faire.

SCX vite fait : ça doit marcher (pas testé), c'est fiable, aiguillage très simple sans électronique. domage, peu distribué.

@+

david

Il n'y a pas longtemps, je crois que l'on a eu ce débat ensemble...

Merci pour ce comparatif David.

Concernant le Davic, il semble qu'une évolution soit possible au niveau du réglage de la puissance et du frein par une reprogrammation de la puce.

Pour le moment, c'est juste de la curiosité , mais j'ai bien compris avec du BLST on peut:
- faire faire sa piste avec aiguillages par david de sillage ( par exemple )
- choisir sa base : scalex pb6 ( y compris poignees et puces )
Et lorsqu'on roule ce systeme évite les voitures qui se rentrent dedans en optimisant les changements de voies ?

cartist a écrit :

Pour le moment, c'est juste de la curiosité , mais j'ai bien compris avec du BLST on peut :

- faire faire sa piste avec aiguillages par david de sillage ( par exemple )
- choisir sa base : scalex pb6 ( y compris poignees et puces )

Et lorsqu'on roule ce systeme évite les voitures qui se rentrent dedans en optimisant les changements de voies ?

Tu as bien compris !

le pied quoi!!

Je confirme pour le DAVIC réglage de puissance et frein des puces avec nouveau boîtier de programmation et gestion d essence avec Pc laps sans soucis