Quel Chassis ????

Bonjour ,
J'aimrai savoir quel chassis va le mieux pour ces 4 autos ?

le but étant de les digitalisé avec puce Carrera ...

Merci d'avance

euh, pourquoi celui d'origine il va pas?

Matt a écrit :

Celui d'origine avec 2 / 3 réglages simple et ces des bombes, ou un HRS...

Bah justement , j'ai pas ceux d'origine,

Alors NSR , HRS , HRS 2 ; MB slot etc ...

J'aimerai qu'il s'adapte bien surtout !

ben HRS alors, je dirais que c'est le plus facile à trouver, mais ta voiture aura plus "d'âme" Et pis comme dit Eurock, ya pas grand chose à faire pour que celui d'origine marche bien

J'ai pas les chassis d'origine !!!!!!!!!!!!!!

ca va pas la peine de gueuler pour ma part je dirais hrs en side-winder, mais pas sur qua t'es la place de loger la puce sans modifier l'habitacle............

coyote33 a écrit :

ca va pas la peine de gueuler pour ma part je dirais hrs en side-winder, mais pas sur qua t'es la place de loger la puce sans modifier l'habitacle............

IL A PAS L'HABITACLE NON PLUS !!!!!

HSR c'est le plus efficace...

Citation :

J'ai pas les chassis d'origine !!!!!!!!!!!!!!

blague à part, si t'as pas l'habitable, tu vas mettre qui au volant?parce que je crois pas que Casper est le permis

bjr chez slot and go ils en ont des chassis de 917 ou 917 spyder ce sont les mêmes

c'est bon à savoir merci

Dites les Gars... quand Matt gueule ou écrit en rouge c'est qu'il est en forme et pas grognon

bjr apres avoir vérifié slot and go vend bien des chassis de 917 spyder pour la somme de 6,90 euros. Ils sont formidable ces gens la ils ont de tout.Alors tu n as plus qu a Matt

Super Réponse !!!

Je vais donc partir là dessus !!!!

Merci à tous !!!!

Si si à tous , même à toi Forza

pense à prendre le support moteur... et les axes... et les roues... et le moteur... et le guide...

Ouaip , je vais voir avec Steph !

D'ailleur , c'est un calcul à faire , peu être qu'un HRS reviendrai moins cher ....

Je vous tiens au jus

moi j'en pense que plutôt d'acheter un HRS, tu achète une 917 spider neuve, c'est le même prix, entre 35 et 40 euros...

Les pièces d'origine, ET PIS C'EST TOUT

nan je rigole, tu fais comme tu veux ^^ mais moi je trouve que c'est pas drôle si tu mets un HRS sur une fly, plus marrant de jouer de la dremel pour que ça marche ahah

sinon tu peux trouver un chassis repro en résine sur lequel est déjà moulé le support moteur , c'est toujours ça de gagné, parce que pour ma T70 Psk, qu'est ce que j'ai galéré pour trouver un chassis fly + un support moteur dispo chez un revendeur,sinon pour un repro de 917 và voir LA

c'est vrai que cette voiture est souvent "très soldée"...