Puce scalextric déteriorée ?

Bonjour a tous,
J'ai l'impression de truster toutes les sous sections du forum mais je viens juste d'avoir un petit soucis avec ma porsche gt3 SCALEXTRIC digitalisée d'origine.
Celle ci vient de choir du plateau jusqu'au sol et, bien que n'ayant pas de soucis de carosserie, refuse d'avancer.
Le moteur marche ainsi que les feux mais la voiture avance par "petits bonds" toutes les 3 secondes!
la voiture n'a pas de courant puis d'un coup une petite impulsion et puis s'eteint.
Parfois, elle se met en marche sans s'arreter et quand j'appuie sur la gachette, elle s'arrete.
Diagnostic selon vous : puce morte ?

Merci pour vos commentaires.

Bonjour ami,
Je viens d'avoir la meme panne que toi.

Explication :

Mon beau-pere m'a filé 15voitures et son circuit.
J'ai renettoyé toutes les voitures, etc.

Alors je savais que son audi TT etait vriament une vrai bombe.
je voulais la mesure a ma porsche qui va vraiment vite ...

Je met une puce dedans ( qui fonctionnait sur une autre voiture )
je la programme, et la elle avance plus ou moins normalement pendant un tour.

Puis le deuxieme tour elle commence a tousser. Elle avance par coup. Je me dis merde encore une perte sur le circuit pfff

Je cherche , j'essaie une autre voiture ( ma porsche ) qui trace grave.

Je me dis ok la voiture est morte.
J'enleve la piste, je met ma piste en analogique, l'audi tourne comme une horloge ... PFFF

Alors obligé de changer la puce.
Elle a tourner .... je te laisse deviner -> 1T puis fini.

En gros l'audi tue les puces et jen e sais pas pourquoi.

Donc mefie toi si tu changes la puce, la voiture peut parfois poser probleme.

You must have very clean rails for digital to work correctly.
Guitou, you can have lights working when voltage on the rails is sufficient, but if the connection is not 100% then the digital signal will be corrupted.
The best answer is to apply a liquid to the track rails from Australia named "Inox MX3". This is a type of oil, but it works well to make digital signals better.