frogw650 a écrit :DrAdonf a écrit : Sympa la petite histoire, ainsi que la Mustang !
C'est bien originale tout ça ,vraiment sympa !
pytslot
Visiteur
Date du message : mercredi 30 janvier 2013 à 14h05
frogw650 a écrit :DrAdonf a écrit : Sympa la petite histoire, ainsi que la Mustang !
C'est bien originale tout ça ,vraiment sympa !
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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"
DrAdonf
Visiteur
Date du message : mercredi 30 janvier 2013 à 14h10
pytslot a écrit :frogw650 a écrit : DrAdonf a écrit : Sympa la petite histoire, ainsi que la Mustang !
C'est bien originale tout ça ,vraiment sympa !
Au lieu de pianoter comme ça, t'aurais pu rend' visit'...
JohnSmith
Jedï d'honneur
Date du message : mercredi 30 janvier 2013 à 18h02
Merci à tous
Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/
Drix
Visiteur
Date du message : samedi 2 février 2013 à 10h49
La voilà!
Shella plus belle, Shella plus rapide.
Elle a des jantes adéquates, une couronne adéquate et elle suit des yeux l'étoile du Berger.
Non, ne Ringo-lez pas : Shella meilleure, cherchez pas!
.
Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
DrAdonf
Visiteur
Date du message : samedi 2 février 2013 à 11h50
Drix a écrit :La voilà! Shella plus belle, Shella plus rapide.
Elle a des jantes adéquates, une couronne adéquate et elle suit des yeux l'étoile du Berger.
Non, ne Ringo-lez pas : Shella meilleure, cherchez pas!
Rouge... D'un banal...
Les poissons ont-ils conscience d'être mouillés ?
Oui, la preuve : quand il pleut, aucun d'eux ne se met à l'abri !
JohnSmith
Jedï d'honneur
Date du message : samedi 2 février 2013 à 23h10
Je vous avais pas montré les dessous de ma Cupra ... bon, ça a été fait à la hâte, mais par contre je suis terriblement impressionné par le résultat. Je suis plus habitué aux slot.it et autres NSR, et à la première prise en main, je trouvais que c'était une vraie "merde" en piste ... j'avais assez peur de pas arriver à en faire quelque chose. Finalement, voilà les modifs :
- jantes avant & arrière SCX Pro en alu
- axe avant & arrière SCX Pro
- couronne SCX Pro
- Paliers SCX Pro
- pneus avant scx Pro no grip / pneus arrières ... ultra grip jsaispasquoiquejaitrouvesuruneautreauto
- Remplacement du moteur par un RX-42B que j'ai rodé proprement
- collage définitif du berceau moteur au châssis pour une rigidité maximale.
- création d'un petit stabilisateur maison pour le train avant.
- mise en place de petites grilles sur les ouvertures du moteur pour éviter l'encrassage par des bouts de caoutchouc de pneus
- de la graisse partout ou il faut
- un peu de lest
Par dedans :
Par dessous :
De côté :
Et une dernière vue d'ensemble ;)
Résultat, je suis sur le cul, la voiture est super rapide, terriblement stable et elle aborde les courbes de manière plutôt propre, même avec un filet de gaz. C'était ma première prépa sur SCX, donc je vous avoue je suis content ... après, on verra dans les faits, sur vos pistes, ce que cela donnera en terme de chrono ... je suis impatient de savoir quelque soit le résultat en fait
Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/
Message modifié le samedi 2 février 2013 à 23h11 par JohnSmith
DrAdonf
Visiteur
Date du message : dimanche 3 février 2013 à 07h28
JohnSmith a écrit :de la graisse partout ou il faut
Pareil, tout comme moi...
Les poissons ont-ils conscience d'être mouillés ?
Oui, la preuve : quand il pleut, aucun d'eux ne se met à l'abri !