Chaque non-conformité au règlement technique suivant entrainera une pénalité de 2 places au classement général.
Numéro de course et marquage des autos :
- Obligation de marquer la voiture à son pseudo sous le châssis,
- Le numéro de course est libre,
- Les numéros seront obligatoirement apposés sur la voiture dans la couleur et la forme la mieux adaptée au véhicule.
Moteur :
Il peut être collé ou vissé à son support,
Pas de préparation exotique autre qu'un rodage « normal »,
Moteur imposé : Slot-It MX-16 ou NSR Shark 21,5,
Moteur obligatoirement monté en position inline,
Carrosserie :
La carrosserie ne peut pas être modifiée, allégée ou déformée
Accessoires :
- Les ailerons doivent être présents sauf s'ils sont absents sur la version BTCC ou WTCC (exemple, Peugeot 306),
- Les antennes ne sont pas obligatoires
- Pour les carrosseries issues de modèle de rallye, il faudra enlever les détails ayant la connotation rallye tels que les rampe des phares, etc.
Le vitrage doit être d'origine (même s'il est fumé),
L'habitacle doit être présent ; il peut être remplacé par un habitacle lexan ou autre solution « légère » ; un pilote (tête casquée, buste et bras) doit être présent avec son volant,
Les puits de vis peuvent être supprimés s'ils gênent le fonctionnement du berceau moteur ou déplacés pour être adaptés au nouveau châssis,
La carrosserie pourra être repeinte et décorée à souhait mais devra comporter toutes les pièces d'origine de l'auto et rester dans le style de la catégorie choisie. Les décorations d'origine sont acceptées,
Les carrosseries en lexan, en carbone ou imprimées en 3D sont interdites,
Rappel : Les autos voyageant dans une valise, la fixation des éléments de carrosserie et des ailerons est à renforcer (par une colle souple ou d'autres moyens).
Châssis :
Tous les châssis sont autorisés sauf les châssis métalliques ; Le moteur doit être monté en position inline.
Trois options :
Châssis d'origine
Le châssis d'origine peut être modifié seulement sur les cinq points suivants :
Fixation du moteur : La fixation et l'emplacement du moteur sont libres, à condition d'être en position « inline »
Possibilité d'intégrer un berceau moteur de marques NSR, Slot-it, Sideways ou ScaleAuto,
Déplacement des puits de vis autorisé (avec perçage) dans le cas où les puits de vis sont sur la surface prise par le nouveau berceau moteur,
La découpe du châssis pour donner de la souplesse est autorisée,
Un meulage léger (~1 mm) autour du châssis est autorisé ; de même, certains petits détails du châssis peuvent être meulés pour faciliter le tilting.
Châssis Stock :
Le châssis peut être remplacé par un autre châssis issu d'une marque de slot (sauf châssis métalliques)
Déplacement des puits de vis autorisé (avec perçage)
Les châssis en impression 3D
Pour tous les types de châssis :
- Le tilting est autorisé. Il appartient à chaque participant d'indiquer les réglages propres à sa voiture, soit dans la pochette de pièces de rechange, idéalement en les inscrivant sous le châssis en regard des vis concernées,
- Un meulage léger (~1 mm) autour du châssis est autorisé ; de même, certains petits détails du châssis peuvent être meulés pour faciliter le tilting,
- Le débattement vertical du train avant peut-être bridé par tous les moyens,
- Les suspensions sont autorisées si c'est la configuration d'origine (ex Fly Racing, Ninco)
- Les paliers peuvent être collés,
- Garde au sol mini : 1,5 mm sous le moteur,
- Pas d'aimant (autre que ceux du moteur),
Le châssis Fly Racing est accepté
Trains (pneus, jantes, axes, etc.) :
Pneus avant et arrière libres,
Les pneus avant pourront être vernis ou durcis. Ils doivent couvrir toute la largeur de la jante,
L'utilisation de pneus 0-grip est possible,
Les pneus mousse ne sont pas autorisés,
Les axes doivent être en acier plein (pas d'axes creux ou réduits, pas de demi-axes sauf si c'est la configuration d'origine),
Les roues ne doivent pas dépasser de la carrosserie,
Jantes, couronnes, pignons libres,
Présence d'inserts ou jantes esthétiques (genre Sloting+).
Lest et poids :
Le lestage est autorisé, uniquement sur la face supérieure du châssis (pas sous l'auto). Il n'y a pas de poids minimum ni maximum pour la voiture.
Guide :
Le choix du guide est libre. Sa profondeur doit être inférieure ou égale à 5 mm plus les tresses,
Le choix des tresses est libre.
Pièces de rechange :
Il est possible de fournir avec votre auto une pochette plastique comportant des pièces de rechange. La pochette servira aussi à y ranger les éventuelles pièces cassées durant la course.
La pochette devra être obligatoirement identifiée au nom du concurrent,
Liste des pièces de rechanges autorisées :
- Une paire de tresses,
- Un train de pneus arrière identique aux pneus montés au début de la Proxy.
