PROXY 2022 LE BAR

Alain Craniotakis a écrit :

Voici quelques photos volées parues dans la presse spécialisée. Elle montrent les ateliers du team 41 de nuit, on y aperçoit les deux Mustang Notchback 65 en préparation pour la Tran-Am Revival 2022. Après la publication de ces documents notre Gardien(ne) de nuit à été renvoyée... à regrets !

Ci-dessous Sam, notre Vigile.

Ou t'es-tu procurer les Mustangs?

lpmc6622 a écrit :

titikine a écrit :

Mon instinct de conservation voudrait que j'aille en trans am pour éviter de me retrouver face à Pascal qui semble s'orienter vers la can am
Mais se battre contre Pascal est toujours motivant donc le choix est toujours aussi difficile

Ca c'est une idée, et je te remercie de l'avoir proposée! Alors, c'est décidé et officiel, j'engage une voiture dans chacune des deux catégories!

Ben honnêtement j'aimerais bien en faire autant si le règlement le permet
Mais il faut de la place pour tout le monde

titikine a écrit :

lpmc6622 a écrit :

titikine a écrit :

Mon instinct de conservation voudrait que j'aille en trans am pour éviter de me retrouver face à Pascal qui semble s'orienter vers la can am
Mais se battre contre Pascal est toujours motivant donc le choix est toujours aussi difficile

Ca c'est une idée, et je te remercie de l'avoir proposée! Alors, c'est décidé et officiel, j'engage une voiture dans chacune des deux catégories!

Ben honnêtement j'aimerais bien en faire autant si le règlement le permet
Mais il faut de la place pour tout le monde

Ah non, c'était juste pour t'éviter un choix difficile!
Je plaisantais, bien sûr!

Ben , c'est bien le problème , difficile de faire un choix , qui a eu l'idée de proposer deux catégories

Vu qu'il y a 2 catégories on va partir sur quoi ?
- chacun s'engage là ou il veut (avec une seule auto bien sur) au risque d'avoir 20 autos d'un coté et 6 de l'autre, ou
- Vu que l'on peut rentrer 26 autos dans la valise on limite à 13 par catégorie ?
Je dis 26 autos car la catégorie est quand même bien moins encombrante que les GT de cette année et que je n'ai pas eu à sauter sur la valise pour la fermer

Le nombre d'engagés est fixé à 24. Ce n'est pas qu'une question de place dans la valise, c'est aussi une question de temps passé par les gentils hôtes d'étapes.
Pour ce qui est des deux catégories, elles n'ouvriront que s'il y a un nombre minimum de participants. Quel nombre? A voir, mais sans doute entre 8 et 10.

lpmc6622 a écrit :

Le nombre d'engagés est fixé à 24. Ce n'est pas qu'une question de place dans la valise, c'est aussi une question de temps passé par les gentils hôtes d'étapes.
Pour ce qui est des deux catégories, elles n'ouvriront que s'il y a un nombre minimum de participants. Quel nombre? A voir, mais sans doute entre 8 et 10.

Tu sais si cela peut permettre à 2 personnes de pas rester sur le carreau, je pense pas que 2 voitures de plus à faire tourner soit vraiment la mort

Bien sûr! C'est d'ailleurs pour ça qu'on se garde une petite marge…

Maintenant que les deux catégories ont été annoncées, ça va être difficile de faire marche arrière sans faire des déçus ou des mécontents, ce que je comprendrais.
Je comprendrais aussi qu'une seule catégorie est plus facilement gérable que deux.

DART1973 a écrit :

Je vais encore faire le chieur de service ...
Dommage de ne pas suivre la liste limité de la proxi Quebequoise
Voir des 917 , des Alfa et autres qui n 'ont participé qu' a quelques courses est dommage , ces voitures nous avons tellement d 'autres thèmes pour les faire rouler .

Moi perso ça m'est égal car au final je me conformerai au règlement.
Mais mon avis est que quand on se réfère à une catégorie de voiture il serait dommage d'en limiter les voitures éligibles. Si elles n'ont participé ne serait-ce que à une seule course c'est qu'elles remplissaient les conditions du règlement de la catégorie et je ne vois donc pas pourquoi on ne pourrait pas les engager.
Pour moi l'avantage premier est d'avoir peut être un plateau diversifié au maximum.

guiand a écrit :

DART1973 a écrit :

Je vais encore faire le chieur de service ...
Dommage de ne pas suivre la liste limité de la proxi Quebequoise
Voir des 917 , des Alfa et autres qui n 'ont participé qu' a quelques courses est dommage , ces voitures nous avons tellement d 'autres thèmes pour les faire rouler .

Moi perso ça m'est égal car au final je me conformerai au règlement.
Mais mon avis est que quand on se réfère à une catégorie de voiture il serait dommage d'en limiter les voitures éligibles. Si elles n'ont participé ne serait-ce que à une seule course c'est qu'elles remplissaient les conditions du règlement de la catégorie et je ne vois donc pas pourquoi on ne pourrait pas les engager.
Pour moi l'avantage premier est d'avoir peut être un plateau diversifié au maximum.

Mille mercis Guiand! ca fait plaisir d'être compris

Pour ce qui est du nombre de voitures, 24 ou 26, on verra.
Pour ce qui est de dire 13 pour Transam 13 pour can-am, on va laisser libre.
En effet que faire si tu as 13 canam avec 3 en liste d'attente et 10 en transam avec 0 liste d'attente. Ca ne marche pas. Quand à forcer les membres à prendre ceci ou cela, je préfère laisser le choix

lpmc6622 a écrit :

Le nombre d'engagés est fixé à 24. Ce n'est pas qu'une question de place dans la valise, c'est aussi une question de temps passé par les gentils hôtes d'étapes.
Pour ce qui est des deux catégories, elles n'ouvriront que s'il y a un nombre minimum de participants. Quel nombre? A voir, mais sans doute entre 8 et 10.

en ajoutant à la reflexion que dans les faits, les bagarres dans une proxy sont souvent par paquet de 4-5 voitures, si vous regardez bien.
Quand on est 12eme on regarde de la 8eme quand on est optimiste jusqu'à la 14eme place , guère plus.

Pour vous donner une idée, dans notre proxy québécoise, on a laissé le nombre libre et on s'est retrouvé avec 19 TransAm et 16 Canam, donc relativement équilibré. D'ailleurs, j'aurais pensé qu'on aurait plus de CanAm que de TransAm...

Ok les gars
alfa 33
gt40
ferrari 512 s
ferrari 512 m
matra 650
porsche 906
908
908/2
917 k
Ca fait bien plus Canam que chaparral ( s ) mc laren elva , mc laren ( s ) Lola t 70 ( s ) king cobra
et pour la transam on ouvre aux moins de 2 litres
Alfa gta
bmw
cooper s
vw cox
simca 1000
cortina
nsu
lancia Fulvia
renault ( s )
911 ' ( en quantité )
avec ça pas besoin de Muscle cars

DART1973 a écrit :

Ok les gars
alfa 33
gt40
ferrari 512 s
ferrari 512 m
matra 650
porsche 906
908
908/2
917 k
Ca fait bien plus Canam que chaparral ( s ) mc laren elva , mc laren ( s ) Lola t 70 ( s ) king cobra
et pour la transam on ouvre aux moins de 2 litres
Alfa gta
bmw
cooper s
vw cox
simca 1000
cortina
nsu
lancia Fulvia
renault ( s )
911 ' ( en quantité )
avec ça pas besoin de Muscle cars

Quand on aura la liste des voitures éligible dans chaque catégorie on pourra faire un choix !
Et on saura un peu près combien de voitures dans chaque classe

C2R17 a écrit :

Quand on aura la liste des voitures éligible dans chaque catégorie on pourra faire un choix !
Et on saura un peu près combien de voitures dans chaque classe

Vous pouvez trouver l'ensemble des voitures ayant participé aux championnats sur Racingsportscars.
Ou bien, si vous avez un modèle en tête, vous pouvez vérifier sur ce même site.

On va fournir une liste.
Faut nous laisser un peu de temps, les gars!

Ne t'inquiète pas , il n'y a pas d'urgence

Voilà les 3 prétendantes à l'élection de miss proxi 2022 en cathegorie trans am…
Déjà si l'une d'entre elles n'est pas éligible merci de me le dire comme ça je l'élimine

Par contre ce serait degueu de m'éliminer les 2 Scalex et de me laisser que la carrera