PROXY 2022 - Etape 7 - Bienvenue en Belgique

Salut christophes et bonjour à tous,
De passage sur le forum je constate que mon ami christophes ne fait pas les choses à moitié en vous proposant des épreuves sur deux pistes … tout en organisant une compétition Gr5 en parallèle. Chapeau
En parcourant les résultats, je réalise une fois de plus que chaque ligne de ces résultats suppose de s'échauffer, de réaliser le run, de mesurer la performance, de la noter avec le meilleur tour etc.
Que de boulot!
Merci christophes et bonne continuation
Et bravo à theblackt et aux sura(l)imantés pour leurs performances

Question subsidiaire: aurais-tu la possibilité de comparer les MT des voitures de la Proxy et ceux des voitures de ta course de Gr5 sur la piste de Slot 4000?

LittleBen a écrit :

Salut christophes et bonjour à tous,
De passage sur le forum je constate que mon ami christophes ne fait pas les choses à moitié en vous proposant des épreuves sur deux pistes … tout en organisant une compétition Gr5 en parallèle. Chapeau
En parcourant les résultats, je réalise une fois de plus que chaque ligne de ces résultats suppose de s'échauffer, de réaliser le run, de mesurer la performance, de la noter avec le meilleur tour etc.
Que de boulot!
Merci christophes et bonne continuation
Et bravo à theblackt et aux sura(l)imantés pour leurs performances

Question subsidiaire: aurais-tu la possibilité de comparer les MT des voitures de la Proxy et ceux des voitures de ta course de Gr5 sur la piste de Slot 4000?

Merci pour tes commentaires élogieux, Benoit

Les/nos GR5s roulent plus vite que les voitures de Proxi. Les meilleurs tournent en dessous des 11 secondes.. Les moyennes tournent vers les 11,6-11,8 secondes. J'ajouterais que nos GR5 sont spécifiquement préparées pour une assez longue piste club alors que les voitures Proxi doivent calculer pour un compromis circuits courts, moyens et longs, circuits bois, plastiques de différentes marques. Ta remarque est intéressante car j'ai essayé cette après midi Ma Scalex Camaro (chassis d'origine mais transmission Slot it) et elle est "larguée" par rapport à vos TransAms. Chapeau bas messieurs pour vos belles préparations, toutes sans exception. Bravo.

Merci Christophe pour ces nouveaux run

Voici le résumé des 3 épreuves belges avec la répartition des points partiels.
Même si on retrouve une certaine continuité dans la hiérarchie des voitures, on retrouve quelques différences notables selon le circuit et/ ou le type d'épreuve (endurance ou sprint). Je vous laisse juger et commenter...

TransAm

1. Blackt: 11+11+11=33 points
2. Vroumm: 10+10+10= 30 points
3. Hervé Bazin: 9+8+9= 26 points
4. Boxer: 7+9+8= 24 points
5. Tikitine: 6+7+6= 19 points
6. Alain Craniotakis: 8+5+5= 18 points
et X13X: 5+6+7= 18 points
8. Atobit: 4+4+3= 11 points
9. Dart: 3+3+4= 10 points
10. Peterdremel: 2+2+2= 6 points
11. Brad68: 1+1+1= 3 points

CanAm

1. C2R17: 13+13+13= 39 points
2. Freinetroptot: 12+11+12= 35 points
3. DRT: 11+12+11=34 points
4. LMPC6622: 10+9+10= 29 points
5. Lescav: 9+10+9= 28 points
6. Antho84: 8+8+8=24 points
7. LittleTom: 7+7+6=20 points
8. Krictap: 5+6+4=15 points
9. Oliver10: 6+5+3= 14 points
10. Guiand: 3+1+7= 11 points
11. Juto64: 4+4+2= 10 points
et Brad68: 2+3+5=10 points
13. LittleBen: 1+2+1= 4 points

Merci Christophe pour ces épreuves .

.même si ça manque un peu de photo et de commentaires , mais tu as expliqué pourquoi et ça prend effectivement tellement de temps de tout faire

un bon résultat global pour ma Cuda sur ces terres belges

C'est vrai qu'une petite photo de temps en temps ce serais sympa

Merci Christophe pour ces résultats et bravo aux vainqueurs, ainsi qu'à tous les participants.

Comme j'aimerai pouvoir recevoir une étape! Comme l'a suggéré Benoît, c'est une vraie opportunité de pouvoir comparer nos autres voitures à celles de la proxi.

Ce que je ferai, ce serait d'essayer de répliquer la ou les meilleures configurations, histoire de voir si du ‘Reverse Engineering' pourrait m'aider à progresser avec mes préparations.

Bah , c'est facile , pour organiser une étape , il suffit d'avoir une piste .... et un peu de temps

Merci et vivement le passage chez the little familly !

Atobit a écrit :

Merci Christophe pour ces résultats et bravo aux vainqueurs, ainsi qu'à tous les participants.

Comme j'aimerai pouvoir recevoir une étape! Comme l'a suggéré Benoît, c'est une vraie opportunité de pouvoir comparer nos autres voitures à celles de la proxi.

Ce que je ferai, ce serait d'essayer de répliquer la ou les meilleures configurations, histoire de voir si du ‘Reverse Engineering' pourrait m'aider à progresser avec mes préparations.

Oui mais... Il est interdit d'ouvrir les voitures sauf pour réparation et avec l'autorisation du comité Proxi et de son propriétaire...

Merci Christophe pour cette étape .

vroumm a écrit :

Oui mais... Il est interdit d'ouvrir les voitures sauf pour réparation et avec l'autorisation du comité Proxi et de son propriétaire...

Oui, mais tu sais bien qu'en France on est des spécialistes quand il faut braver les interdits…

Atobit a écrit :

vroumm a écrit :

Oui mais... Il est interdit d'ouvrir les voitures sauf pour réparation et avec l'autorisation du comité Proxi et de son propriétaire...

Oui, mais tu sais bien qu'en France on est des spécialistes quand il faut braver les interdits…

Ce n'est pas faux

On en voie déjà assez sans avoir besoin de démonter

vroumm a écrit :

Merci Christophe pour cette étape .

Merci. J'ai fait en fonction de mon temps qui était limité.

christophes a écrit :

vroumm a écrit :

Merci Christophe pour cette étape .

Merci. J'ai fait en fonction de mon temps qui était limité.

Et maintenant c'est quoi le programme de la suite ?

C2R17 a écrit :

Et maintenant c'est quoi le programme de la suite ?

Il était initialement prévu que je prenne le relais et que vos voitures prennent la direction de l'Autodromo dell'Acqua Rossa.
Ce ne sera malheureusement pas possible à cause de mes soucis de santé.
Je l'ai confirmé à christophes hier et j'ai envoyé un MP aux modérateurs.
Je suis désolé
A priori la valise va donc repartir vers la destination de la prochaine étape et nous en resterons là pour l'étape belge en 2022, qui aura quand même été plus longue que le Grand Prix de F1 à Spa en 2021. L'honneur est sauf
Encore merci à christophes pour ses efforts et sa disponibilité

Soigne toi bien , on te retrouvera l'année prochaine peut être ...

Bonjour,

Benoit m'a effectivement prévenu de la non possibilité de faire rouler les voitures de la Proxi chez lui cette année. Il y a parfois des priorités (médicales) qui passent avant le slot. Je n'ai pas la possibilité (comme déja prévenu lors de mon engagement) de faire rouler plus vos voitures chez moi ou chez Slot 4000. Afin de permettre aux suivants de faire plus d'épreuves, je peux renvoyer la valise pour la prochaine étape.
X13X, pourrais tu prendre contact avec moi pour les modalités de renvoi (adresse, mode de transport,...)?
christophe.gurne@amplifon.com