Le temps que la valise arrive dans notre beau et plat (quoique) pays, je vais vous présenter les 2 circuits sur lesquels vont rouler vos biens belles voitures. En fonction de son emploi du temps (vacances, boulot), Benoit (et Thomas) fera/feront une étape chez eux.
Circuit centouringtour:
Je l'ai achetée il y a une petite dizaine d'années. De marque Scalextric, elle mélangeait des rails classiques et des rails sports. Les classiques ayant fort vieillis, je les ai changé en sport. Meilleur roulage et les guides ne doivent plus être rabotés. Une alimentation variable est utilisée permettant ainsi l'usage d'une poignée électronique (Yatronic ACD). Le comptage se fait par infra rouge via le module DS Racing. Il n'y a pas de 8 mais les pistes 1 et 2 sont très proches en longueur. Pas grave car je roule essentiellement seul. La longueur du support fait un peu moins de 5m et la largeur moins de 1.2m. La piste ne présente pas de dénivelé et peut être assimilée
symboliquement au nord de notre pays. Elle me comble entièrement comme piste à domicile.
Circuit Slot4000
Je roule également en club. Il se nomme Slot 4000 et est situé à Liège au dessus d'un magasin de modélisme Hobby 2000. Ce dernier vend des trains, des modèles statiques en kit ou déjà montés, des voitures radiocommandées et ... du slot (un des plus gros voire le plus gros pour des pièces détachées en Belgique). L'énorme chance pour Slot 4000 est que le magasin abrite ce club dans ses murs à l'étage. La piste en devient accessible pendant les heures d'ouverte du lundi matin au samedi fin d'après midi. Idéal pour découvrir le slot (on achète une voiture et on l'essaie directement à l'étage (le magasin prête gratuitement des poignées)) et s'entrainer pour les plus assidus. Les courses se font les vendredis soir. Le club dispose également d'une piste 1/24 en bois reprenant le principe du tracé de Spa Francorchamps.
Revenons à notre piste 1/32, elle est composée de rails Carrera avec tous les éléments propres à une piste club digne de ce nom. Rien d'autres à signaler. Le tracé présente un peu de dénivelé ce qui peut symboliquement le centre de notre pays. La piste de Benoit, fort accidentée est plus représentative du sud de notre pays. En plus des soirées "championnats" du vendredi soir, je roule tous les vendredis après midis avec un sous groupe du club sous la dénommination "Club des 100 tours". Le principe est d'organiser des séries de 100 tours avec des voitures prédéfinies sous forme de thèmes particuliers (tels que Le Mans 67-68, GT3, LMP, DTMs classiques Slot it, GT300-GT500,...). Le but est de ne pas sortir nos "avions de chasse" du vendredi soir mais de se faire plaisir avec des voitures qui ne sont pas éligible dans les courses du vendredi soir ou qui sont plus lentes (mais agréables avec des chassis 3D).
Les photos des 2 pistes vont suivre...
Comme évoqué lorsque les étapes se sont constituées, je dispose de peu de temps libre (je suis indépendant et le mois d'Aout est très chargé car mes employés sont en congé). Malgré tout, les "courses" seront correctement organisées. La présentation des résultats et les commentaires seront cependant plus "pauvres".
Etant plutôt dans la philosophie gentleman driver, je comptais organiser mes épreuves dans le thème endurance. Je ne suis pas un sprinteur mais je roule et j'aligne les tours de manière très régulière (cfr club des 100 tours). Je ne chercherai donc pas avec vos voitures à réaliser le meilleur tour mais plutôt rechercher leur capacité à rouler vite sans sortir. On les classera en fonction de la distance parcourue ou d'un temps moyen. Ce sera défini avant le premier roulage.
Comme indiqué plus haut, Benoit aura la possibilité de faire rouler vos bolides sur son circuit si son emploi du temps le lui permet.
Maintenant, place au spectacle, les 24H de Spa Francorchamps à l'échelle 1/1, en attendant la valise.
Slotement vôtre
Merci christophes pour la belle présentation ! 
