PROXY 2021 - Etape 7: les Totales 24h de Spa (escapade au plat pays)

(suite des résultats de l'épreuve 19)

peterdremel
J'aime beaucoup cette voiture! Elle est très agréable. La réparation de son aileron n'est plus qu'un lointain souvenir, et je reprends très vite plaisir à tenter de contrôler ses dérives. Dans sa catégorie, le temps de brad68 (6,349) reste sans doute l'objectif à atteindre. Et finalement il est non seulement atteint mais même dépassé, grâce à un MT en 6,335 secondes. Bien joué!

Olivier10
Une troisième Corvette, NSR cette fois, est annoncée au départ. Très vite - c'est le cas de le dire - on arrive à des temps rapides, la principale question étant de savoir si on descendra sous les 6 secondes. Et comme les temps continuent de descendre, on a la réponse, elle est positive! Olivier nous gratifie d'un MT en 5,962 secondes et prend la deuxième place provisoire.

theblackt
L'Aston Martin de David a globalement apprécié l'air belge. Et ce run confirme ses bonnes performances. C'est une voiture qui encourage son pilote à aller chercher un temps encore meilleur, le tout avec une bonne dose de sécurité. On cherche à descendre sous les 6,3 secondes, puis sous les 6,2 puis on atteint 6,1 et on termine par un MT en ... 6,000 secondes. C'est six millièmes de gagnés par rapport à la dernière fois, même si on aurait souhaité en gagner un septième pour passer dans les 5,9 secondes, bien sûr.

LittleTom
Un sentiment de frustration habitait Thomas encore récemment, notamment à la suite du résultat catastrophique enregistré lors des deux premiers runs chez christophes. Comme relaté ensuite dans la "Slot Gazet", on sait que Thomas est repassé à ses anciens pneus, tout comme Guillaume. Et nous savons aussi que cela lui a fait du bien. Le revoici donc sur ses terres, et il est immédiatement en toute grande forme. A tel point qu'il se permet d'aller chatouiller les meilleurs et de terminer ce run avec un époustouflant MT en ... 5,946 secondes. Tom is back ...

DRT
La première des deux Lamborghini BlackArrow à sortir du transporteur (je trouve que cela fait mieux que de parler de la valise ...) est celle de DRT. Elle roule très bien, elle est très rapide, et elle finit même par battre son temps précédent, sans toutefois parvenir à descendre sous les 6 secondes. MT en 6,064 secondes.

Antho84
Aléatoire, disiez-vous? (bis) Voici immédiatement après DRT ... l'autre Lamborghini BlackArrow! Excellente, grosse concurrente pour aller chercher la victoire sur une épreuve. Le temps réalisé par Guiand (5,863s) est dans le viseur d'Anthony, qui termine finalement par un MT en 5,881 secondes. L'aileron était bien aligné, mais les astres sans doute un peu moins ...

(.../...)

(suite des résultats de l'épreuve 19)

Juto64
La Ford verte se bat dans le fond du classement, mais ce qu'il faut retenir c'est qu'elle se bat! Elle a réalisé un 6,760 secondes la dernière fois sur cette piste 2 avec LittleBen. Alors on se fixe un objectif: descendre sous les 6,7 secondes. La concentration est maximale, et cela paye. Mieux: non seulement on descend sous les 6,7 secondes, mais on finit même par descendre sous les 6,6 secondes et par aller accrocher un 6,588 comme MT sur 20 tours. Les applaudissements fusent dans le public AcquaRossiste, qui sait reconnaître les efforts de tous les pilotes!

x13x
Stéphane a des problèmes de MP, il en a beaucoup parlé sur ce forum. La presse spécialisée - et l'hebdomadaire "MP Flash" en particulier - les a également relatés. Heureusement, les MP ne conditionnent pas le comportement d'une voiture en piste. C'est une très bonne chose pour le monde du slot, et notamment pour Stéphane et sa Corvette. Les temps descendent donc assez naturellement sous les 6 secondes pour aller finalement accrocher un 5,973 secondes, ce qui est excellent.

titikine
Nous restons au pays des Corvette, et des Corvette NSR, avec la version orange de Guillaume, en pneus "usagés mais plus efficaces que les neufs". La voiture semble une fois de plus un peu moins affutée que ses concurrentes directes et c'est un MT en 6,174 secondes qui vient finalement sanctionner ce run. « Sanctionner » étant sans doute un mot mal choisi puisque cela représente quand même une amélioration de 20 millièmes par rapport à l'épreuve 10 courue sur la même piste avec le même pilote.

boxer
Thierry a déjà évoqué plusieurs fois son regret de ne pas avoir installé un moteur plus puissant dans sa Ferrari jaune. Pardon, jaune et rouge (c'est très important d'insister sur les deux couleurs de Thierry!). Mais les regrets ne font pas avancer. Alors Thierry se lance sur l'épreuve avec conviction, et il a bien raison, puisqu'il parvient à améliorer sa référence précédente et termine avec un 6,180 secondes comme MT. Le public est connaisseur, et il apprécie les Ferrari, alors il applaudit.

Vroumm 2.0
La voiture préparée par Alain Croumm pour Vranotakis intéresse beaucoup le public, qui a déjà réservé ses billets pour venir assister aux manches du championnat "Back to race", sponsorisé par NSR qui a offert 10 Porsche 997 GT3 aux P'tits Pilotes. Le run se déroule sans encombre, mais sans feu d'artifice non plus, et le MT relevé sur 20 tours est de 6,243 secondes, ce qui est un peu en deçà des espérances, il faut bien l'avouer. Qu'importe, l'histoire de cette voiture est belle, le geste d'Alain aussi, et cela aussi le public s'en souviendra.

C2R17
La première Spyker se lance à l'assaut du chrono. Et l'assaut en question est phénoménal. Clairement, nous jouons les toutes premières places du classement. Le passage sous les 6 secondes survient tôt durant ce run, la question étant de savoir où la Spyker se positionnera par rapport à Tom, Olivier, Antho84 etc. Et les temps descendent, descendent encore jusqu'à venir afficher un très bon 5,948 secondes ... à 2 millièmes seulement derrière Tom, qui a véritablement réalisé un exploit ce soir.

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(suite et fin des résultats de l'épreuve 19)

lpmc6622
Aléatoire, disiez-vous? (ter) Après la première Spyker, voici la deuxième! Alors comment vous dire? Les suiveurs de la Proxy n'excluaient pas que le temps réalisé par Guiand lui permette de remporter l'épreuve. Etaient-ils rationnels dans leurs propos ou bien espéraient-ils simplement maintenir un soupçon de suspense pour le public? Difficile à dire. Ce qui n'est pas difficile, par contre, c'est de faire exploser les chronos avec la voiture de Pascal, qui réalise un MT en 5,761 secondes, un peu plus d'un dixième plus vite que Guiand. Et un dixième, c'est beaucoup, en slot ... La rumeur court qu'un comité d'experts en langue française s'est récemment réuni pour envisager de créer une nouvelle série de superlatifs pour les commentateurs de la Proxy et des performances de la voiture de Pascal. Affaire à suivre!

Gilou971
Le très sérieux "The Oxford Journal of Slot Racing" a décidé d'étudier de plus près les pneus de Gilou, qui boulochent (ne me demandez pas comment on dit "boulocher" en anglais, leur article n'est pas encore paru). En attendant leurs conclusions, voire leurs recommandations, il faut bien piloter. Après avoir nettoyé les pneus, bien sûr. Est-ce que les savants d'Oxford ont rassuré notre insulaire préféré? Ce n'est pas certain, car il termine avec un MT en 6,311 secondes, un peu moins bon que la référence précédente.

Alain Craniotakis
Alain vous a relaté en long et en large les attraits de la Belgique. Une autre rumeur court, d'ailleurs: après avoir vendu les droits de ses mémoires de marin, il serait sur le point de conclure un juteux contrat avec un producteur bien connu, et ceci avant même d'avoir publié la première ligne de son journal de bord de la Proxy 2021 (qui sera intitulé "50 nuances de Ford GT, mais avec Gina", selon certaines indiscrétions). Généreux dans la vie comme ... euh ... ailleurs, il a déjà fait savoir via son compte Twitter qu'il compte utiliser une partie de ce pactole pour financer d'autres opérations philanthroposlotiques (comme la réalisation de la Porsche de Vroumm cette année).
Tout ceci ne nous dit pas le résultat obtenu par Alain pour cette 19e épreuve, me direz-vous. Et je vous répondrai que c'est vrai. Mais est-ce vraiment important?

Atobit
Claude a fait promettre à chacun des commissaires de piste de l'Acqua Rossa de ne plus regarder les effets spéciaux de ses échappements. Forcément, cela lui a pris du temps. Il se présente un peu fatigué au départ, ce qui suscite certaines inquiétudes chez les suiveurs de la Proxy. Le début du run n'est d'ailleurs pas très bon et renforce la crainte d'un mauvais résultat. Mais tout comme Alain, Claude sait aussi se montrer généreux, que ce soit avec ses pneus ou au volant de sa Saleen! Et il termine ce run en améliorant sa référence précédente, avec un MT en 6,427 secondes.

lexav
Autant le dire et l'écrire tout de suite, la Porsche de lexav va mieux. Beaucoup mieux. Si, si, vraiment mieux. En tout cas le pilote du jour la maîtrise nettement mieux qu'en début d'étape. C'est très bon pour le spectacle, et cela donne également lieu à une belle lutte sous les 6 secondes pour finalement aller accrocher un 5,956 secondes, pas loin du tout du compagnon d'équipe C2R17.

freinetroptot
Les mécaniciens de la Ferrari rouge ont sué, et le team manager également, mais de nouveaux pneus ont finalement pu être trouvés et montés sur la 360 Modena. Ouf! Contrairement aux Corvette de Tom et de titikine, l'opération se révèle très bénéfique: un dixième de gagné! Et un meilleur tour en 6,061 secondes. C'est vraiment excellent, et de bon augure pour la prochaine étape!

Ceci clôture la publication des résultats de l'épreuve 19. Le tableau suivra ...

Merci Ben pour ces commentaires, élogieux pour mon compte, je n'en demandais pas tant ; mais surtout ta plume concernant tous les autres participants et un plaisir pour le lecteur. J'ai vécu cette manche comme si j'avais été assis au bord de la piste avec un hot dog dans une main et une crécelle dans l'autre.
Décidément, vive la Belgique, vive le Team Little et vive la proxy !
Pour ce qui est de la suite de mes aventures maritimes, je suis très pris par mon nouveau commandement, mon Boss ayant cinq bateaux, un yacht et quatre vedettes qui ont bien besoin de soins. Après j'aurais moins l'occasion de vous faire rire, ce nouvel armateur, Français, est un gars super ; bien dans sa tête et tout à fait en phase avec les bonnes pratiques de la navigation. C'est l'armateur que je rêvais de rencontrer depuis dix ans !
Au passage, j'avais presque finit la rédaction de mon second opus sur la Ford GT40, malheureusement, ce nouveau job, va retarder la sortie du livre. patience, je vous promets qu'il sera plein de bonnes surprises.
Pour la Porsche de Vroumm, je suis désolé de ne pas avoir touché au châssis ou au moteur, mais je m'étais dis que ce ne serait plus conforme à l'esprit du règlement. Refaire une carrosserie, oui, changer les réglages ou le moteur, non.
Par contre Vroumm sait qu'il peut compter sur mon soutien pour la préparation de la prochaine Proxi, tout comme Juto, s'il persiste à rouler en Ford, image de la marque oblige.
Bon, je ne suis pas LPMC non plus, mais je ferai mon max si ils font appel au Team 41 pour des conseils.

merci pour ces nouveaux résultats !!!!!

stef

Pour cette nouvelle manche , la bagarre continue à coup de centième !
Bref on reprends les bonnes habitudes

Alain Craniotakis a écrit :

Merci Ben pour ces commentaires, élogieux pour mon compte, je n'en demandais pas tant ; mais surtout ta plume concernant tous les autres participants et un plaisir pour le lecteur. J'ai vécu cette manche comme si j'avais été assis au bord de la piste avec un hot dog dans une main et une crécelle dans l'autre.
Décidément, vive la Belgique, vive le Team Little et vive la proxy !
...

Hello les little's ! merci pour le run de ben ! j'attend avec impatience la photo de walter white euh pardon Walter Rizzoto à base de riz italien.
et aussi le petit run de Tom !

Merci pour ce run et ces excellents commentaires, Benoît.
Après une petite pause, c'est sympa de reprendre.
Quand penses-tu que le transporteur quittera ton beau pays pour rejoindre Stéphane?

Quand la diligence passera et seulement s'il y a un cocher disponible
Autant dire que rien est sûr

lpmc6622 a écrit :

Quand penses-tu que le transporteur quittera ton beau pays pour rejoindre Stéphane?

Le colis part lundi matin de chez nous.

Pour ce qui est de l'arrivée chez Stéphane, tout dépend de l'âge et du régime linguistique du cocher.

J'essayerai de vous expliquer

Toujours aussi agréable de lire tes commentaires ben
Merci pour ce dernier run et pour cette étape haute en couleurs et géniale a suivre pour les spectateurs que nous sommes

Hâte de revenir l'année prochaine chez les petits belges

Gros merci encore

Encore une belle manche pour finir en beauté cette très belle étape au plat pays

Les commentaires auront été un réel plaisir à lire
Merci à tous les pilotes et aux organisateurs pour avoir donné de votre temps

guiand a écrit :

...
Les commentaires auront été un réel plaisir à lire
...

Il faut bien avouer que la famille Little a un certain talent

Kcirtap a écrit :

guiand a écrit :

...
Les commentaires auront été un réel plaisir à lire
...

Il faut bien avouer que la famille Little a un certain talent

Je dirait même plus : Un talent certain !

J'allais le dire

Et si en plus Benoît pouvait nous faire de super commentaires du tableau du classement par points, en fournissant ledit tableau, alors là, là, ce serait vraiment top!

lpmc6622 a écrit :

Et si en plus Benoît pouvait nous faire de super commentaires du tableau du classement par points, en fournissant ledit tableau, alors là, là, ce serait vraiment top!

D'autant que je ne sais toujours pas quel temps j'ai fait.

Quelques précisions:
- Le temps réalisé par Alain est de 6,115 secondes. La voiture me donnait l'impression d'aller plus vite mais cela reste un très bon temps.
- Demain matin Thomas fera une dernière épreuve, appelée l'épreuve du remballage. Il roulera, je prendrai les photos et posterai les résultats EN DIRECT et je rangerai les voitures les unes après les autres dans la valise. Nous ferons donc coup double! L'ordre de passage sera celui de l'épreuve 19 mais à l'envers, nous commencerons par la voiture de freinetroptot et termineront par celle de LittleBen.
- Les tableaux avec les résultats seront bien sûr mis à jour et les voeux les plus chers de Pascal concernant le format du tableau seront bien sûr exaucés.
- La valise quittera le sol de chez Little lundi comme déjà annoncé.

Bonne dernière manche
Et bon remballage !