Proxy 2016 - Etape 5 chez Peter Dremel

Peter pour cette manche ...ça se termine mieux pour ma M1 .. (mème si JC est encore devant pour un...millième sur cette dernière course )..elle a retrouvé sa forme ..les tresses peut ètre ?

....désolé Simoh ..je te pique la septième place

Bravo aux 2 GT 40 de Tom et Dart ...et à l'alpine de DRT

BOXER a écrit :
Peter pour cette manche ...ça se termine mieux pour ma M1 .. (mème si JC est encore devant pour un...millième sur cette dernière course )..elle a retrouvé sa forme ..les tresses peut ètre ?

....désolé Simoh ..je te pique la septième place

Bravo aux 2 GT 40 de Tom et Dart ...et à l'alpine de DRT

Ah ouais merci les gars!!!
Je crie au complot...à la kabbale...
Et en plus l'autre me traite de chèvre...
Bon je suis sport je reste fairplay.
Du moment que le Jp reste dans le rétro

Merci peter pour cette Manche bien menée

Merci peter pour cette dernière manche ou mon auto va mieux!

Le nettoyage des pneus et des tresses lui on fait du bien

Et merci pour la livraison

Merci Peter ,

Oui merci Peter, même si plus l'épreuve avance, plus je recule...
But ,where are the "berrichons brothers"?
In my rétro.
It's a joke les gars...

Peter pour cette belle épreuve .

de mon coté 4 sur 4 , j' vais pas me plaindre

Merci Peter pour cette étape et les belles photos

Ma voiture à bien fini c'est cool.

++

Pour finir, un petit bilan sur vos voitures :

- La Porsche de Laminak : cette 911 est bien piégeuse… mes craintes quant à la largeur du train avant étaient fondées… elle peut aller vite mais parfois sort de façon imprévisible dans les virages, quel que soient leurs rayons…
- La Camaro de HotRod : symptomes comparables mais causes différentes ; elle sort de l’avant sans cause apparente… peut-être les pneus arrières qui frottent dans les ailes ?
- La Ferrari 512 LM de John Smith : très fluide mais peu de frein et surtout un poids important qui pénalise sa vivacité… l’absence de tilting ne semble pas pénalisante
- La BMW M1 de LPMC : elle a besoin que l’on « tape dedans » (transmission courte ?) mais le manque de grip des pneus ne le permet pas
- Ma 512 : comme les précédents organisateurs l’on noté, elle manque de vivacité et les suspensions trop raides empêchent le tilting ; elle a semblé se libérer sur la fin
- La Mustang de Brad : très vive, bon frein, mais un peu rigide elle peut être marante à piloter
- L’Alpine de A220 : pas de défaut marquant mis à part un petit manque de vivacité… le poids ou le développement ? très sécurisante et agréable
- La Camaro de Juto : vive et rapide, pas de défaut marquant
- La Camaro de BQT : très équilibrée bien qu’un peu rigide
- La Daytona d’Imagilles : sécurisante malgré sa configuration originale et ses roues avant qui font vibrer l’ensemble
- La 288 de Gilou : très équilibrée et agréable à faire marcher… peut-être un grip un peu juste ?…
- La Camaro de FastWagon : très saine et agréable… sauf un moteur un peu juste
- La GT40 de Vroumm : silencieuse et rapide mais parfois elle décroche de l’avant sans trop prévenir… le guide ?
- La 288 de MP3/Gilou : globalement très saine et équilibrée
- La Cobra de Pyt : surprenante d’équilibre avant-arrière, elle ne souffre pas des virages abordés trop vite grace à un moteur plutôt péchu… super !
- La Mustang de CousinHub : un moteur à grimper aux arbres, le guide joue bien son role malgré un coup de cutter un peu optimiste
- La BMW M1 de Boxer : parfaite (ce qui ne me surprend guère) j’ai enfin trouvé le mode d’emploi ! elle tire peut être un peu court
- La 288 de FandeKawa : silencieuse et saine, semble tirer un peu long
- La 288 de Simamine : la même en bruyante !
- La 512 LM de JC95 : très sûre mais la vitesse en ligne droite un peu juste (des pneus un peu trop rodés ?)
- La Cox de Pat51 : que dire de plus… saine mais marrante… le pilotage et le sourire aux lèvres
- La Camaro de J89 : sécurisante pour une Camaro, elle demande à être pilotée « à la cravache »
- L’Alpine de DRT : top, gros moteur et châssis très tolérant… un vrai bonheur à piloter
- La GT40 de Dart : rien à dire… tout bien
- La GT40 de Tom94 : pareille, mais un brin plus rapide…

Quelques remarques plus générales maintenant :
- les voitures équipées de transmissions sidewinder sont moins souples et moins agréables (sauf celle de JC)
- de plus certaines de ces couronnes commencent à frotter sur le rail...
- le plateau est très agréable à faire rouler et mises à part deux voitures, la plupart sont très saines

la photo des mes préférées :

le podium :

et la photo de mon assitante pour cette dernière séance :

Merci de ces commentaires pertinents.
En effet si ma voiture est rassurante il faut taper dedans pour faire un temps et la, même si tu peux freiner comme dit Tom94, au panneau "trop tard" , cela devient très fin à piloter.
Ma voiture fait elle partie des voitures dont la couronne touche?

peterdremel a écrit :
Salut,

Je vais essayer de caser un run avant de donner les voitures à jc demain midi

A tout'

Bon, ma Béhème ne te dit pas merci, Peter…

… mais moi si pour ton étape menée tambour battant, avec toujours d'aussi belles photos, sans parler de la musique!

merci pour ton étape

J89 a écrit :
Oui merci Peter, même si plus l'épreuve avance, plus je recule... But ,where are the "berrichons brothers"? In my rétro. It's a joke les gars...

Des vrais morts de faim !! :))

Peter :Merci pour le compliment ,je crois quelle est à sa place ma petite cobra

7ème sur la dernière manche et très content c'est qu'il y a du beau monde et les places sont chères

au final, BOXER et j89 sont devant (je m'y attendais plus qu'un peu) mais j'ai réussi à contenir le dragster de cousinhub (ouf!! c'était chaud!!) et je finis à l'aspi de la Ferrari de Simoh

merci peter pour cette étape menée tambour battant

Pas mieux....
Merci Peter pour cette etape et les petits résumés

Merci monsieur Peter Dremel !!!

Merci pour les classements et résultats !!!

Merci pour belles photos !!!

Merci pour bel étape !!!

Merci à tous de nous avoir proposé ces belles voitures

Merci à Jif pour le logiciel Slotizer

J'ai oublié la bande son du dernier run... Prince... forcément avec "parade" et "lotus flowers"

Bonne manche à tous chez Jc