Proxy 2016 - Etape 5 chez Peter Dremel

peterdremel a écrit :
coté garage, j'ai recollé le spoiler de la Ferrari de FandeKawa...

ce soir je vais essayer de lancer la série de "1 tour départ arrêté"...

bonne journée à tous !

mais comment s'est arrivé ??? non ne me dis rien.... tu pilotais ma Ferrari à très vive allure et tu es remonté tellement vite sur la GT40 de Tom94 que tu n'as pas eu le temps de freiner et tu l'as percuté par l'arrière... je comprends, je comprends... une telle différence de vitesse tu ne pouvais pas t'y attendre ..... ce qui explique d'ailleurs le classement.... Tom94 a été propulsé avec une violence proportionnelle à celle qui m'a coupé mon élan d'un seul coup....

je crois qu'il faut que je vous laisse.... il y a 2 messieurs en blouse blanche qui viennent me donner mes pilules et ils ont l'air vraiment gentils car ils m'ont apporté une belle blouse blanche à moi aussi... avec les manches qui ont l'air de s'attacher bizarrement....

tom94 a écrit :

pytslot a écrit :
Oops ! rectifié ,désolé J89 !

oh c' est pas bien grave j' le connais le J89 , dés qu' il a un coup dans le nez (c' est à dire
tous les soirs) il ne sait même plus comment il s' appelle !

Bah mon Tom t'as des soucis?
Tu veux qu'on en parle.
Tu te sens seul et tu crois qu'on t'aime pas?
Détends toi mon pépère je te raménerai quand même un "Moulin à vent" samedi. Mais si tu veux je boirais ta part pour ne pas aggraver ton cas.

salut,

ce soir, début des "départs arrêtés"

voici comment je procède :
- j'ai classé les voitures dans l'ordre du classement intermédiaire d'hier
- j'ai séparé en 3 plateaux
- ce soir premier plateau en partant de la fin
- 3 tours d'installations puis 3 tentatives face au chrono par voiture
- la première sortie donne droit à un tour supplémentaire

bande son : Mazzy Star, So Tonight that I might see

voici les résultats :

et maintenant quelques photos pour patienter jusqu'à demain...

salut peter!,ouah c'est de pire en pire pour moi!lol

JC95 a écrit :
Hélas. ..Ça confirme ce que je pensais. Ma voiture marche moins fort qu'aux essais.

Peut être bien mes pneus?.. ou mes réglages. .qui se sont deréglés. ..Ça serait ballot.

Enfin, quand je vois celle de boxer....je me dis que je ne suis pas tout seul

en effet ..je sais pas ce qu'elle a non plus ...mais je pensais me refaire un peu sur cette manche ...caramba ..encore raté !!

Remarque c'est pire pour Pascal ...sa M1 est encore moins à la fète ..

L'insert arrière doit traîner sur une des pistes précédentes, si l'un d'entre vous le trouve je suis preneur.

Pour le guide, je ne sais plus si j'ai laissé celui d'origine ou si j l'ai changé mais le système Pioneer est une vrai merde à mes yeux.

BOXER a écrit :

JC95 a écrit :
Hélas. ..Ça confirme ce que je pensais. Ma voiture marche moins fort qu'aux essais.

Peut être bien mes pneus?.. ou mes réglages. .qui se sont deréglés. ..Ça serait ballot.

Enfin, quand je vois celle de boxer....je me dis que je ne suis pas tout seul

en effet ..je sais pas ce qu'elle a non plus ...mais je pensais me refaire un peu sur cette manche ...caramba ..encore raté !!

Remarque c'est pire pour Pascal ...sa M1 est encore moins à la fète ..

Bon, je m'absente un week-end et quand je reviens, patatras…
Ma M1 se traîne, la pôvre!

Peter, peut-être un petit ressenti sur nos voitures?

peterdremel a écrit :

Peter, quelques coquilles en bas de ton tableau :

LPMC6622: 5 points au lieu de 3
Peter Dremel: 4 points au lieu de 5
JohnSmith: 3 points au lieu de 4

Ce qui ne change pas radicalement les choses…

peterdremel a écrit :

Autre coquille me semble-t-il :
LPMC6622 doit aussi avoir 7 points puisque son temps est à égalité avec ceux de Brad68 et Juto64…

Peter, avoue, tu m'en veux?

peterdremel a écrit :
et le classement intermédiaire :

Après corrections des petites erreurs, cela doit donner:

LPMC6622: 12 points au lieu de 8
Peter Dremel: 7 points au lieu de 8
John Smith: 5 points au lieu de 6

Petit filou, va!

je corrige ça ce soir...

coté performances et ressenti c'est vrai que je suis surpris par les GT Fly...

la 512 de JC plafonne en ligne droite (développement faible dû au diamètre des roues ?) et la M1 de LPMC glisse un peu...

j'étais tellement surpris en tapant les temps dans le tableau que je suis redescendu faire un chrono de contrôle...

peterdremel a écrit :
je corrige ça ce soir...

Pas de souci.

peterdremel a écrit :
la M1 de LPMC glisse un peu...

j'étais tellement surpris en tapant les temps dans le tableau que je suis redescendu faire un chrono de contrôle...

Je te remercie d'avoir fait ce chrono de contrôle. Ton ressenti rejoint celui de Fandekawa et me confirme que les pneus que j'ai mis sont totalement inadaptés aux rails Ninco. Maintenant, je sais!

peterdremel a écrit :
la M1 de LPMC glisse un peu...

j'étais tellement surpris en tapant les temps dans le tableau que je suis redescendu faire un chrono de contrôle...

Je te remercie d'avoir fait ce chrono de contrôle. Ton ressenti rejoint celui de Fandekawa et me confirme que les pneus que j'ai mis sont totalement inadaptés aux rails Ninco. Maintenant, je sais!

qu'est-ce que c'est comme pneus ?... uréthane ?

j'ai l’impression que l'A 310 berrichonne a perdus un bans de cylindres elle n'avance plus et elle est en train de tomber dans le fond

peterdremel a écrit :

peterdremel a écrit :
la M1 de LPMC glisse un peu...

j'étais tellement surpris en tapant les temps dans le tableau que je suis redescendu faire un chrono de contrôle...

Je te remercie d'avoir fait ce chrono de contrôle. Ton ressenti rejoint celui de Fandekawa et me confirme que les pneus que j'ai mis sont totalement inadaptés aux rails Ninco. Maintenant, je sais!

qu'est-ce que c'est comme pneus ?... uréthane ?

Oui, uréthane, marque Yellow Dog.
Très bien sur le Scalex Sport et le Carrera, j'avais fait quelques essais vite faits sur du Ninco et je n'avais rien remarqué… J'ai voulu voir ce que ça donnait sur différentes pistes grâce à la proxi… Je crois que je vois…

salutj'espère que tu garde le meilleur temps dans la dernière spécial en cours, peter!

Je n'ai jamais été aussi bien classé

lpmc6622 a écrit :

peterdremel a écrit :
et le classement intermédiaire :

Après corrections des petites erreurs, cela doit donner:

LPMC6622: 12 points au lieu de 8
Peter Dremel: 7 points au lieu de 8
John Smith: 5 points au lieu de 6

Petit filou, va!

correction des classements, grâce aux remarques de LPMC

quelques photos :