Proxy 2015 - Etape 1 - Viraufrin - Les courses !

Beau tableau, Michel, bravo.
Je remarque que plusieurs voitures ont amélioré leur meilleur temps du début de semaine. Comme quoi rien ne vaut de rouler, et rouler encore…

Je suis curieux d'une chose: comment arrives-tu à mesurer 0,53 tour par exemple (cf. Fandekawa)? Tu mesures la distance parcourue depuis la ligne de départ et tu fais une règle de 3 avec 1 tour = 18,15m?

lpmc6622 a écrit :
Beau tableau, Michel, bravo. Je remarque que plusieurs voitures ont amélioré leur meilleur temps du début de semaine. Comme quoi rien ne vaut de rouler, et rouler encore… Je suis curieux d'une chose: comment arrives-tu à mesurer 0,53 tour par exemple (cf. Fandekawa)? Tu mesures la distance parcourue depuis la ligne de départ et tu fais une règle de 3 avec 1 tour = 18,15m?

Tu as tout compris : pour calculer la partie de piste parcourue, je prends la longueur des rails qui précèdent celui où est arrêtée la voiture à la fin du "bip" final,

longueur que m'indique ( pour chaque voie ) le logiciel qui m'a servi à tracer le circuit.

Et pour bien finir la journée, la vidéo des exploits des voitures du jour.

P.S. pour lpmc6622 : ne compte pas les bips, ce sont les 5 premiers tours de chaque voiture
et elles ont toutes réalisé leur meilleur temps dans les tours suivants !

simamine a écrit :
...

Content que mon corbillard allemand fasse des étincelles...
Elle s'avère même plus performante que je ne pensais...
La course sera chouette Jean-Philippe

Dommage que l'alfa de Pyt ne soit pas passée en même temps.

Ne vous inquiétez pas pour la 2ème Alfa, elle aura toutes ses chances demain.

Aujourd'hui, c'était ma Porsche qui a servi d'ouvreuse, sachant qu'elle ne marque pas de points ici.

Demain, je ferai l'ouverture avec la Ford Sierra, de manière à être "chaud" au moment de faire passer les 9 voitures restantes.

lpmc6622 a écrit :

Viraufrin a écrit :
Oui, sauf qu'entretemps, en faisant retourner la Sierra qui n'a pas vraiment "assuré" en ouverture de l'épreuve 2,

je me suis retrouvé avec un méchant faux contact sur la voie 2, justement...

Je regarderai ça demain au grand jour : une des voitures a du perdre un truc qui fait court-circuit.

Une roue de Manta, peut-être?

Tou fich vremon ma gole!!!

Viraufrin a écrit :
Et pour bien finir la journée, la vidéo des exploits des voitures du jour.

P.S. pour lpmc6622 : ne compte pas les bips, ce sont les 5 premiers tours de chaque voiture
et elles ont toutes réalisé leur meilleur temps dans les tours suivants !

bip…Bip…BIP…BIP… Tiens, lpmc6622 se réveille!

Super ta vidéo Viraufrin. Je ne savais pas que tu étais aussi fan de ma BX que ça: je vois que tu as un gros N° 66 en-dessous du dirigeable Goodyear!

Je trouve que même si elle est pour l'instant en queue du peloton, la R8 de Gelan va vraiment bien et a l'air très agréable à conduire.

Je suis "ébloui" par la Manta de Simamine et l'A310 d'A220!

Et je trouve la Stratos de Zebulon très silencieuse, un vrai régal… On entend mieux les bip avec elle!

J'ai l'impression que la Manta siffle un petit peu… En plus d'une jante, la couronne ne serait pas un peu dévissée par hasard? Non Simoh, là je me fich po ta gole!

simamine a écrit :

Tou fich vremon ma gole!!!

Un chouya! Mais non, j'te taquine!

Viraufrin a écrit :

Tu as tout compris : pour calculer la partie de piste parcourue, je prends la longueur des rails qui précèdent celui où est arrêtée la voiture à la fin du "bip" final,

longueur que m'indique ( pour chaque voie ) le logiciel qui m'a servi à tracer le circuit.

Merci pour ta réponse, Michel.

lpmc6622 a écrit :

Viraufrin a écrit :

Je suis "ébloui" par la Manta de Simamine et l'A310 d'A220!

J'ai l'impression que la Manta siffle un petit peu… En plus d'une jante, la couronne ne serait pas un peu dévissée par hasard? Non Simoh, là je me fich po ta gole!

C'est normal! Elles sont éblouissantes nos autos!!! Et encore tu les vois à distance

La manta ne siffle que de la bière Mossieur!
Ou bien c'est le waste Gate qui se déclenche.

En tout cas je suis encore surpris de cette progression, premier de la premiere session
J'attends de voir les chronos du haut du tableau qui a coup sûr vont exploser!
Un bon dimanche à tous

Elle roule bien ma voiture !

Super la vidéo, il y a effectivement des autos éblouissantes
++

Merci pour les classements et video !!!

vroumm a écrit :
Elle roule bien ma voiture !

Oui, je trouve que toutes les autos sont plaisantes à voir rouler. Bravo à tous pour vos préparations!

lpmc6622 a écrit :

vroumm a écrit :
Elle roule bien ma voiture !

Oui, je trouve que toutes les autos sont plaisantes à voir rouler. Bravo à tous pour vos préparations!

Un exemple :
La Stratos de Zebulon, une voiture bien stable, facile à conduire, avec du grip qui lui permet de passer fort en virage,
qui ne pêche que par son moteur ( Ninco NC9 d'origine ), très souple mais qui régule un peu en pointe.

Du coup, "par décision exceptionnelle de la direction de course", la voiture est autorisée à refaire l'épreuve 3 :
elle partira en "ouvreuse" de la 2ème manche, en lieu et place de la Ford Sierra.

Bel esprit magnanime de la direction de course!

ha ça c'est génial

merci Michel !!

La 2ème manche avance doucement mais surement...

Il faut dire qu'au registre des incidents et interventions diverses, j'ai eu de quoi faire.

Et ce n'est peut-être pas fini !

Tout d'abord, le prix "Régularité et Agrément".
Dans les voitures d'aujourd'hui, une sort du lot pour son côté facile à conduire :

Ensuite, le prix "Elle a bouffé du lion".
C'est d'autant plus vrai qu'elle a terrassé les 2 Peugeot... et c'est...
- la Citroën BX 4TC de lpmc6622 !

Pour finir, une nouveauté, le prix "A manier avec précaution".
Deux voitures sont en concurrence, la première pour son côté trop léger pour sa puissance,
la deuxième pour son moteur relativement "on/off". ( ah, le charme du moteur MSC... )

1 - La Porsche 911 de PeterDremel
2 - La Ford RS 200 de Pepone & Damdam.

Les résultats complets de l'épreuve 3, avec le nouveau passage de la Quattro, plus convaincant que le précédent : ma Porsche a eu chaud...

Le classement provisoire, dans lequel "apparaissent" les 3 voitures absentes...

Demain, relâche : j'en profiterai pour vérifier les voitures qui ont tourné aujourd'hui et traiter les nouvelles vidéos réalisées...

viraufrin pour nous faire vivre les courses en direct, on s'y croirait !!!!

félicitations au préparateur de la BX4TC, grosse prestation et grosse surprise à n'en pas douter!!! comme quoi le poids n'est pas forcément l'ennemi de la performance...

à noter un beau regroupement sur l'épreuve 3 du team choucroutestyle avec en tête le membre fondateur du choucroutestyle, simamine seul A220 est en difficulté avec son A310 et malheureusement un peu éloigné des autres membres du team

bref j'attends la suite avec impatience ....

petite question: quelles nouvelles de nos 3 pilotes retardataires espérons qu'ils puissent rejoindre le groupe au moins pour la prochaine épreuve..... enfin seulement s'ils sont moins rapides que mon alfa naturellement