PROXI la prépa des auto 2015

JUTO64 a écrit :
Merci Simamine, Gelan et fandekawa !!!

Pas de finir, bientôt faire les phases avant en epoxy, repeindre les pares-chocs en noir mat et vernis mat, peindre les feux Ar/av en rouge et orange, le châssis + carros en support en bois !!!

Et ne pas oublier de tout finir et envoyer la voiture pour qu'elle arrive avant le 14 février !

Bon, quelque changement pour moi. Ce mercredi en finissant les tests au club, j'ai cassé le puits de guide de ma team slot. Je vais donc être contraint de changer de voiture. Je vais utiliser celle que j'avais prévu pour le club en VHC, mais qui est recalé suite à un changement de point du règlement qui supprime les amortisseurs en VHC.

Ce sera donc une 206 turbo 16 de chez OSC. Je ferai la peinture courant de semaine prochaine pour un départ du colis au plus tard le 6 février chez Michel.

ha ha tu as peur de nos choucroutes style !! tu trembles devant une telle puissance ...

cousinhub88 a écrit :
Bon, quelque changement pour moi. Ce mercredi en finissant les tests au club, j'ai cassé le puits de guide de ma team slot. Je vais donc être contraint de changer de voiture. Je vais utiliser celle que j'avais prévu pour le club en VHC, mais qui est recalé suite à un changement de point du règlement qui supprime les amortisseurs en VHC. Ce sera donc une 206 turbo 16 de chez OSC.
Je ferai la peinture courant de semaine prochaine pour un départ du colis au plus tard le 6 février chez Michel.

Viraufrin a écrit :

cousinhub88 a écrit :
Bon, quelque changement pour moi. Ce mercredi en finissant les tests au club, j'ai cassé le puits de guide de ma team slot. Je vais donc être contraint de changer de voiture. Je vais utiliser celle que j'avais prévu pour le club en VHC, mais qui est recalé suite à un changement de point du règlement qui supprime les amortisseurs en VHC. Ce sera donc une 206 turbo 16 de chez OSC.
Je ferai la peinture courant de semaine prochaine pour un départ du colis au plus tard le 6 février chez Michel.

Si elle est de chez OSC c'est une 205 Turbo 16...

oui, dur dur ce matin, c'est bien une 205.

vroumm a écrit :
ha ha tu as peur de nos choucroutes style !! tu trembles devant une telle puissance ...

euh, non pas du tout

cousinhub88 a écrit :

vroumm a écrit :
ha ha tu as peur de nos choucroutes style !! tu trembles devant une telle puissance ...

euh, non pas du tout

si il tremble c'est Parkinson et l'alcool. Rien à voir avec la peur

gilou-971 a écrit :

cousinhub88 a écrit :

vroumm a écrit :

ha ha tu as peur de nos choucroutes style !! tu trembles devant une telle puissance ...

euh, non pas du tout

si il tremble c'est Parkinson et l'alcool. Rien à voir avec la peur

Avec l'alcool, mieux vaut Alzheimer que Parkinson : c'est moins grave d'oublier de payer son verre que de le renverser !

Hop !!! Mais ppppprrrrrreeeeeeessssssssqqqqqqqquuuuuueeeeeee fffffiiiiiinnnnnnnniiii !!!!!!!!!!!!

super Juto64! je vois qu'on a globalement la même prépa hyper pointue... NC5, blocage du train avant en carte électronique, du plomb sur l'avant (je crois que je viens de trouver quelqu'un qui mets plus de plomb que moi ), roues Alu et voilà...bonne proxi juto

je trouve d'ailleurs un peu dommage qu'on n'ai pas vu plus de dessous des autos... je suppose que c'est comme la recette du nutella, la prépa des autos doit rester un secret...

Moi j'ai rien à cacher :chassis d'origine ,guide,moteur ,couronne ,pignon slot it, axe creux ,jantes arr alu ,sans leste (mis à part le condo de l'éclairage entre le moteur et le guide )le tout issue de mes pièces d'occase.Seul les pneus BRM seront neufs ( short 30 ou 22 j'hésite encore )

Promis, je mettrai une photo de l'intérieur de la mienne... quand elle sera passée au vernissage !

pytslot a écrit :
Moi j'ai rien à cacher : chassis d'origine, guide, moteur, couronne, pignon slot it, axe creux, jantes arr alu, sans lest (mis à part le condo de l'éclairage entre le moteur et le guide ), le tout issu de mes pièces d'occase. Seuls les pneus BRM seront neufs ( shore 30 ou 22 j'hésite encore )

Viraufrin a écrit :

pytslot a écrit :
Moi j'ai rien à cacher : chassis d'origine, guide, moteur, couronne, pignon slot it, axe creux, jantes arr alu, sans lest (mis à part le condo de l'éclairage entre le moteur et le guide ), le tout issu de mes pièces d'occase. Seuls les pneus BRM seront neufs ( shore 30 ou 22 j'hésite encore )

Si tu choisis du shore 22, prévois, encore plus qu'avec du shore 30, un train de rechange...

pytslot, la mienne est en shore 30, de ce qu'on a pu constater avec gilles, ils sont juste un peu plus long à chauffer que les shore 22 et après les perfs se valent (en tous cas pour les slot-it groupe C)...

et puis ils ne faut pas perdre de vue que nos autos sont des caisses de rallye donc (à mon avis) il faut qu'elles glissent et si tu mets des pneus trop tendres, c'est soit tu passes fort et tu fais un bon chrono soit tu te rates et tu passes sur le toit perso je préfère qu'elle soit un peu moins performante mais qu'elle reste agréable à utiliser pendant toute la course

Tout à fait d'accord avec Fandekawa !

Disons que vu le profil des pistes (principalement de la piste plus lisse ) je pensais aux SHORT 22 .Mais vos arguments sont bons aussi .

pytslot a écrit :
Disons que vu le profil des pistes (principalement de la piste plus lisse ) je pensais aux SHORT 22 .Mais vos arguments sont bons aussi .

Par expérience je dirais que pour piste lisse type Carrera et Scalex Sport (non peinte! ), shore 22 est bien, voire même shore 15.
Pour du Ninco, SCX ou piste peinte et plus abrasive, shore 30 propose le meilleur compromis performances/durée de vie. Après, certaines voitures demandent plus de grip et du shore 22 peut être bien, mais s'useront plus vite.

JUTO64 a écrit :
Hop !!! Mais ppppprrrrrreeeeeeessssssssqqqqqqqquuuuuueeeeeee fffffiiiiiinnnnnnnniiii !!!!!!!!!!!!

Super le tableau de bord!
Mais là, ouaiiiis, elle est bien lestéeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

J'ai eu hier soir la chance et le plaisir d'avoir dans mes mains les voitures de Boxer et de Peter…
Elles sont vraiment magnifiques, une profondeur de couleur superbe!
Bravo à eux deux!

lpmc6622 a écrit :
J'ai eu hier soir la chance et le plaisir d'avoir dans mes mains les voitures de Boxer et de Peter… Elles sont vraiment magnifiques, une profondeur de couleur superbe! Bravo à eux deux!

C'est prévu avec Boxer que je récupère vos 3 voitures...