Règlement de la proxy FSF 2026 endurance GT3 /GTE 2003-2025
Auteurs : PeterDremel et Boxer
Règlement technique :
Voitures des catégories GT3 et GTE ayant couru en endurance pendant la période 2003 à aujourd'hui proposées par les marques de slot suivantes :
Auto-Art
Carrera
Fly
Ninco
ProSlot
Scalextric
SCX
Modèles autorisés :
• Auto-Art
• Porsche 996 (1)
• Porsche 997
• Carrera
• Aston-Martin Vantage
• Audi R8
• BMW M3/4
• BMW M6
• BMW Z4
• Corvette C7
• Corvette C8
• Ferrari 296
• Ferrari 488
• Ford GT
• Ford Mustang
• Lamborghini Huracan
• McLaren 720s
• Mercedes-Benz AMG GT
• Mercedes-Benz SLS
• Porsche 911 RSR ou GT
• Fly
• Porsche 997
• Ninco
• Ascari
• Audi R8
• Ford Mustang
• Ford GT
• Lamborghini Gallardo
• Lotus Exige
• Mercedes-Benz SLS
• Porsche 996 (1)
• Porsche 997
• ProSlot
• Porsche 996 (1)
• Scalextric
• Aston-Martin DBR9 (2)
• Aston Martin Vantage
• Audi R8
• Bentley Continental GT3
• BMW Z4
• Corvette C8
• Dodge Viper
• Ferrari 430
• Ford Mustang
• Ford GT
• Jaguar XKR
• McLaren 720s
• McLaren MP4-12C
• Mercedes-Benz AMG GT
• Porsche 996 (1)
• Porsche 911 GT
• SCX
• Aston-Martin DBR9 (2)
• Aston Vantage
• Audi R8 LMS
• Corvette C6
• Mercedes-Benz AMG GT
• Morgan Aero8
(1) : Porsche 996 acceptée bien que pas homologuée GT3
(2) : Aston DBR9 acceptée car la carrosserie est identique à celle de la DBRS9 GT3
ref : https://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_GT3
Vous pouvez toutefois soumettre une demande exceptionnelle qui sera examinée par le comité organisateur.
Attention, chaque couple fabricant/modèle ne pourra être choisi que 2 fois sous condition d'avoir des décos différentes.
Chaque non-conformité au règlement technique suivant entrainera une pénalité de 2 places au classement général.
Numéro de course et marquage des autos :
• Obligation de marquer la voiture à son pseudo sous le châssis,
• Le numéro de course est libre,
• Les numéros seront obligatoirement apposés sur la voiture dans la couleur et la forme la mieux adaptée au véhicule.
Moteur :
• Il peut être collé ou vissé à son support,
• Pas de préparation exotique autre qu'un rodage « normal »,
• Deux moteurs au choix pour toutes les voitures (pas de moteur d'origine) :
• Cage Courte :
• Slot-It MX-16,
• Cage longue :
• Sideways Baby Raptor.
Carrosserie :
• La carrosserie ne peut pas être modifiée, allégée ou déformée ; les accessoires (ailerons, rétroviseurs doivent être présents),
• Le vitrage doit être d'origine (même s'il est fumé),
• Sauf :
• L'habitacle doit être présent ; il peut être remplacé par un habitacle lexan ou autre solution « légère » ; un pilote (tête casquée, buste et bras) doit être présent avec son volant,
• Les puits de vis peuvent être supprimés s'ils gênent le fonctionnement du berceau moteur,
• La carrosserie pourra être repeinte et décorée à souhait mais devra comporter toutes les pièces d'origine de l'auto et rester dans le style de la catégorie choisie. Les décorations d'origine sont acceptées,
• Les carrosseries en lexan, en carbone ou imprimées en 3D sont interdites,
• Rappel : Les autos voyageant dans une valise, la fixation des éléments de carrosserie et des ailerons est à renforcer (par une colle souple ou d'autres moyens).
Châssis :
• Châssis d'origine
• Le châssis doit être celui d'origine mais peut être modifié seulement sur les quatre points suivants :
• Fixation du moteur :
• La fixation et l'emplacement du moteur sont libres,
• Possibilité d'intégrer un berceau moteur de marques NSR, Slot-it, Sideways ou ScaleAuto,
• Déplacement des puits de vis autorisé (avec perçage) dans le cas où les puits de vis sont sur la surface prise par le nouveau berceau moteur,
• Un meulage léger (~1 mm) autour du châssis est autorisé ; de même, certains petits détails du châssis peuvent être meulés pour faciliter le tilting comme dans l'exemple ci-dessous :

• Le débattement vertical du train avant peut-être bridé par tous les moyens,
• Les suspensions sont interdites (ressort, aimant…),
• Les paliers peuvent être collés,
• Le tilting est autorisé. Il appartient à chaque participant d'indiquer les réglages propres à sa voiture, soit dans la pochette de pièces de rechange, idéalement en les inscrivant sous le châssis en regard des vis concernées,
• Garde au sol mini : 1,5 mm sous l'axe arrière,
• Pas d'aimant (autre que ceux du moteur),
• Toutes extensions, modification ou ajout réalité en 3d est interdit,
• Le châssis Ninco « S » est accepté




