Proxi 2016 étape 8 CHEZ Gélan

Salut
Quelle surprise !!
Devant l'incohérence des résultats , je m'interroge.C'est illogique.
C'est improbable un tel décrochage pour 1 Volt.
Peux tu stp regarder si tout est ok (tresses,visserie des roues ou de la couronne ?)
Merci
Y a un blem

beau programme gelanbon ma mustang à l'air de bien tournée sur ta piste,c'est bon signe.bonne première étape,il y à toujours des surprises sur 5 tours bonne continuation,c'est quand la prochaine?

enfin un résultat correct pour ma camaro

Je ne comprends toujours pas pourquoi l'ordre de passage est aléatoire...

@J89 : Je vais inspecter ta voiture mais je ne pense pas qu'il y ait de problème.
2,8 dixièmes d'écart entre les deux manches... en fait la voiture est resté très semblable à elle même, alors que d'autres ont vraiment montré plus de facilité en 12 volts.

Les différences de comportement entre les voitures sont assez notables.

En tout cas tu n'as pâti d'aucun sabotage

fastwagon a écrit :
Je ne comprends toujours pas pourquoi l'ordre de passage est aléatoire...

Dans l'ordre de leur numéro, la 3 en premier, la 7 en deuxième et ainsi de suite.
Si sa pose un problème il faut me le dire, je ne suis pas un expert...

Un ordre ou un autre les voitures restent elles mêmes non?

vroumm a écrit :
Un ordre ou un autre les voitures restent elles mêmes non?

Les voitures, certes, mais en jouant avec un seul et unique pilote, celui-ci se fait la main au fur et à mesure et les temps s'améliorent inévitablement. De ce fait, les voitures passant en dernier sont avantagées. Perso, je m'en fous un peu étant donné la position de ma Camaro, mais c'était une réflexion comme ça... En faisant passer en premier les plus rapides au classement général provisoire, on peut resserrer un peu les écarts, ce qui est toujours bon pour le suspense...

Gelan a écrit :
Dans l'ordre de leur numéro, la 3 en premier, la 7 en deuxième et ainsi de suite.

Gelan a écrit :
Nouvelle scéance de chronos en 12 Volts... Mesure à l'appuie. Pneus nettoyés avant chaque passage, deux à trois tours de prise en main et chrono. Sortie de route en douceur

Hello, bon c'était mieux avant

Cool les sorties sur le gazon

Le frein ? Quel frein ?

++

C est vrai pas con ça!
Moi je prends le 10000 alors!

Gelan a écrit :
@J89 : Je vais inspecter ta voiture mais je ne pense pas qu'il y ait de problème. 2,8 dixièmes d'écart entre les deux manches... en fait la voiture est resté très semblable à elle même, alors que d'autres ont vraiment montré plus de facilité en 12 volts.

Les différences de comportement entre les voitures sont assez notables.

En tout cas tu n'as pâti d'aucun sabotage

Ok merci
Fais au mieux, mais on dirait qu'elle ne prend pas les tours ou plutôt le courant.
je te laisse voir.

@fastwagon : Ok pour le départ en suivant l'ordre du classement général provisoire.

Gelan a écrit :
@fastwagon : Ok pour le départ en suivant l'ordre du classement général provisoire.

Dans la proxy Québec 2017 que j'organise, j'ai indiqué tous ces détails un peu chiants dans le règlement initial, afin de ne pas avoir à les gérer en cours de route et de faire inévitablement des insatisfaits. On est là pour s'amuser...

il doit être très pointilleux ton règlement,fast

brad68 a écrit :
il doit être très pointilleux ton règlement,fast

bon ben ça a l' air d' aller mieux en 12V

merci pour le changement de pneus et bonne continuation .

Je partage la proposition de Fastwagon. Au fur et a mesure du passage de nos autos la piste se nettoie et gagne en grip.Il est donc logique que la 1er manche se fasse dans l ordre du classement général. La 2eme manche prenant ensuite le classement de l etape.
C est ce qui se pratique en Rally WRC.
Sinon cette 2eme 1ere manche permet un resserrement des forces en tete de peloton,Tom94 ayant sorti ses balles neuves en cette periode de Roland Garos...

Bonne Proxi Gelan

@DRT : Très bien, donc départ dans l'ordre du classement de la première épreuve.

fastwagon a écrit :
En faisant passer en premier les plus rapides au classement général provisoire, on peut resserrer un peu les écarts, ce qui est toujours bon pour le suspense...

en lisant Fastwagon, j'avais compris l'ordre inverse du classement

peu importe l'ordre pourvu que cela roule