Proxi 2016 - Etape 3 chez Brad68

simamine a écrit :

gilou-971 a écrit :
tu commences à prendre la main et ca donne 3'24"? je crains le pire pour la suite

je perds 2 places.
Notre ami Herve n'a pas l'intention de ménager nos âmes sensibles... Une course passionnante

ou alors il n'aime pas les Ferraris....

jc95;une sortie en bas de la grande courbe,bloc un peu au dérapage 6,33s
simamine;bonne tenue de route,plaisante à piloté 6,23s
fastwagon;une sortie dans le virage en s ,elle chasse un peu de l'arrière,le guide surement 6,21s
mp3-gillou;elle passe bien partout 6,21s
fandekawa;scotché à la piste,bonne équilibre de l'auto 5,98s
gilou 971;une sortie dans le virage en s,petit manque d'accélération 6,17s
j89;une sortie début grande courbe,à du mal dans les virage serré,elle accroche trop la piste 6,04s
pytslot;une petit souris,un bolide rapide qui passe partout,6,06s
johnsmith;pour cette course,il fallait pas sortir,pour faire un bon temps,voiture délicate 6,64s
A220;une sortie au virage de la station,sinon un bon comportement de la voiture 6,22s
juto64;ultra nerveuse à l'accélération 6,18,bonne voiture pour cette piste 6,18s
hotrod;deux sortie en bas de la grande courbe,voiture assez instable 6,57s

une pause clope et la suite

Elle part à fond, cette étape!

Deux épreuves et déjà des rebondissements!

brad68;une sortie de piste au virage en smais une superbe voiture sur ma piste avec une bonne tenue de route 5,98s
drt;une sortie virage en s,voiture rapide,attention au virage tout de même 5,74s
laminak;ça roule cool,pour évitée la sortie 6,73s
tom94;super agréable sur ma piste 6,03s
lpmc;bon comportement un peu partout 6,20s
imagilles;il faut pas forcé avec ta voiture,en douceur,elle chasse du cul 6,58s
bqt;roule bien ,mais frotte des fois en bas du chassis 6,05s
cousinhub;une sortie en bas de la grande courbe,voiture assez délicate 6,26s
pat51;voiture parfaite pour ma piste 6,03s
boxer;je la trouve un peu lourde pour ma piste 6,13s
vroumm;raoul ça roule cool,saccadé,il faut y aller relax 6,37s
peterdremel;une sortie au virage drift,elle chasse un peu du cul 6,13s
dart1973;une sortie en bas de la grande courbe,que dire ça roule 6,21s

et bien la camaro n°19 se débrouille je peux aller au lit maintenant

Ôte-moi d'un doute quand même : quand une voiture sort, le chrono est arrêté, j'espère?

Je pose la question parce que je constate que la façon de faire n'est pas du tout la même des deux côtés de l'Atlantique : chez nous, en proxy, le but premier est de ne pas faire sortir les voitures... Il ne s'agit pas de battre le record du tour, mais de faire des courses les plus réalistes et équilibrées possible en préservant les voitures. En cas d'accrochage vraiment impossible à éviter, "track call"... Mais c'est rare...

Cela dit, peu importe puisque tout le monde est logé à la même enseigne...

ben visiblement non, Fastwagon....j'ai l'impression que tous ceux qui sont sortis sont loin (j'en fais partie)

Ça ne me semble pas très logique, parce que d'après moi, la sortie n'est pas toujours due à la voiture, elle peut être le fait du pilote aussi, non?

je répond vite à fastwagon!la voiture sort de la piste,je lance un chronomètre à main,je récupère la voiture ,je pause la voiture sur la piste,je coupe mon chronomètre.un temps est donné 10 secondes par exemple pour un ramassage.je déduis c'est 10 secondes au temps général et je donne une pénalité de 3 secondes à chaque sortie de piste.j'espère que c'est assez clair pour vous,bonne nuit à tous,je peux faire une étape comme tu veux,le résultat sera plus ou moins le même...à plus

Spécial... Mais bon, c'est toi le boss...

Mais vous ne faites jamais de vraies courses dans cette proxy? Je veux dire avec qualifs, trois ou quatre pilotes, des ramasseurs...

ça bastonne!! ça bastonne !!!

faut que je parte bosser mais je regarderais tout ça plus tranquillement ce soir.. pour l'instant ma ferrari semble plutôt pas mal... bonne journée à tous ...

fastwagon a écrit :
Spécial... Mais bon, c'est toi le boss...

Mais vous ne faites jamais de vraies courses dans cette proxy? Je veux dire avec qualifs, trois ou quatre pilotes, des ramasseurs...

Bien souvent ,les gars sont tout seul ou presque dans leur cave ou grenier et il est donc difficile d'organiser une vrai course .

salut,bon réveilcomme ça été dit, je suis vraiment seul chez moi,la qualification,course,ramassage sa se passe au club...si on devait encore faire des qualifications,il nous faudrai le mois voir plus lol,bonne journée

fastwagon a écrit :
Spécial... Mais bon, c'est toi le boss...

Mais vous ne faites jamais de vraies courses dans cette proxy? Je veux dire avec qualifs, trois ou quatre pilotes, des ramasseurs...

Ce serait top, mais il faudrait arriver à motiver du monde. Pas simple surtout avec 25 voitures, surtout qu'il faudrait qu'elles roulent sur toutes les voies.

En plus, beaucoup d'entre nous ne vont pas dans des clubs et même moi qui suis dans un club, je ne sais pas si j'arriverai à motiver les membres pour faire une course avec les voitures de la proxy.

fastwagon a écrit :
Spécial... Mais bon, c'est toi le boss...

Mais vous ne faites jamais de vraies courses dans cette proxy? Je veux dire avec qualifs, trois ou quatre pilotes, des ramasseurs...

Le premier sloteur qui voudrait faire une manche avec moi est à 1:15 de chez moi.
mais peut été qu'il voudra faire une manche avec moi Cette année!
C'est à discuter...

faut pas s' absenter , j' pars 2 jours et hop 2 épreuves

ça commence fort cette course avec pleins de bouleversements , et de belles photos .

sur le 1er tableau et sur la légende de la photo de ma tuture tu annonce
un chrono de 6,12 alors que sur les commentaires de nos autos tu annonce 6,03.
lequel est le bon ? perso j' préfère 6,03 !

brad68 a écrit :
je répond vite à fastwagon!la voiture sort de la piste,je lance un chronomètre à main,je récupère la voiture ,je pause la voiture sur la piste,je coupe mon chronomètre.un temps est donné 10 secondes par exemple pour un ramassage.je déduis c'est 10 secondes au temps général et je donne une pénalité de 3 secondes à chaque sortie de piste.j'espère que c'est assez clair pour vous,bonne nuit à tous,je peux faire une étape comme tu veux,le résultat sera plus ou moins le même...à plus

Fais comme tu veux, brad. Pour moi, ta méthode me paraît raisonnable.

fastwagon a écrit :
Spécial... Mais bon, c'est toi le boss...

Mais vous ne faites jamais de vraies courses dans cette proxy? Je veux dire avec qualifs, trois ou quatre pilotes, des ramasseurs...

Un collègue a essayé il y a 4 ou 5 ans de profiter de journées organisées par un revendeur pour faire son étape de proxi.
L'idée était sympa, puisqu'elle permettait d'une part de rouler sur plusieurs circuits différents, d'autre part d'avoir plusieurs pilotes aux compétences et ressentis différents (ainsi que des ramasseurs).
Le problème a été qu'avec 20 voitures environ, 8 pilotes et 2 circuits, cela a difficilement tenu dans le week-end.
Peut-être que dans un club ce serait possible, mais comme dit cousinhub, reste à motiver les membres…

chez moi pas d'arrêt de chronos en cas de sorties