Proxi 2016 - Etape 1 chez Fandekawa

fandekawa a écrit :

j'ai également procédé au changement de pneus (non prévu celui là) de la BMW M1 de Lpmc6622.
En effet lors de la série de 10 tours avant l'épreuve, la M1 était devenue une véritable savonnette cette évolution de comportement étant pour moi complètement incompréhensible, j'ai décidé de monter le train de pneus de rechange fourni par Lpmc6622. Et là, la voiture est transfigurée et a rejoint les meilleures

Fastwagon comme Lpmc6622 roulent en pneus Uréthane et ces derniers semblent assez sensibles, en tous cas sur ma pistes... espérons pour eux qu'ils restent constants sinon la fin de l'étape s'annonce délicate

Merci JP pour ces changements de pneus.
J'espère que nos (ceux de fastwagon et les miens) vont conserver ce niveau de performances et non pas s'écrouler…
Enfin, nous verrons bien.

Quoi qu'il en soit merci pour tes efforts pour les participants. La proxi est partie et bien partie!

fandekawa a écrit :

BOXER a écrit :
Bon ..ça va ètre sympa cette proxi ! ....il y a de la bagarre !!

Pascal revient avec sa M1 et comme je le redoutais Tom94 nous a fait encore une super voiture ! ...avec JC95 et DRT sans oublier JP en embuscade ..ça va ètre chaud !

ouais!! là j'roule tranquille avec ma Ferrari, j'voudrais pas que ça fasse trop suspect si je vous colle mais vrais chronos dans le tableau....

M'ouais, m'ouais, m'ouais! Tu veux pas le dire mais tu es à fond, au taquet, à transpirer sang et eau pour essayer de suivre les parisiens et Tom94!
Et c'est qu'il y arrive, le bougre!
Bravo!

Merci pour le CR.
Je pense que tout le monde est comme moi a lire assidûment les résultats et commentaires.
Ca fritte devant pour les 3 premiers dans un mouchoir.
Vivement la suite des hostilités

bonjour tout le monde,

ce début d'étape a été un peu chargé, et je n'ai pas pris forcément le temps de répondre à tous,

en tous cas merci pour tous vos petits mots d'encouragements. J'ai pris beaucoup de plaisir à faire rouler vos très belles voitures sur cette piste 4 .

Je serais absent à partir de ce soir et jusqu'à jeudi et certainement sans internet.... donc je vous donne rendez-vous jeudi soir et je vous promets un redémarrage sur les chapeaux de roues et une seconde partie d'étape intense avec des format de courses un peu différents

à très bientôt

Encore merci pour la réparation de mon moteur!

fandekawa a écrit :
ensuite, j'ai comme prévu avec l'intéressé, procédé à un changement de pneus sur la Camaro de Fastwagon et là j'ai découvert une toute nouvelle voiture toujours aussi facile et stable mais avec un grip retrouvé et permettant donc d'accrocher de très bon chronos...

En effet, je retrouve ma voiture, merci pour le changement de pneus! Du coup, je remonte de près de dix places et me retrouve en tête des américaines... Reste plus qu'à aller chatouiller les européennes, maintenant...

Changement de pneus à la 1ere étape....Faudra tenir la distance! Hé Hé!

gilou-971 a écrit :
Changement de pneus à la 1ere étape....Faudra tenir la distance! Hé Hé!

gilou-971 a écrit :
Changement de pneus à la 1ere étape....Faudra tenir la distance! Hé Hé!

Cépafo!

La mienne s'en sort pas trop mal, apparemment elle manque un peu de pep's

Bah, cela économisera les pneus

Vivement la suite (sur les autres pistes ??)

A+

À peine quels tours et Voila Les favoris en ordre de marche!
La poste américaine de tom94 a déjà pris une longueur d'avance, laissant les Allemandes de Pascal et Boxer étreindre la frêle italienne de jc.
Drt guette le moindre faux pas de La m1 orange, quand Fandekawa attend son heure pour rentrer dans le top five.
Pat51 vient fermer ce plateau de tête, qui d'ores et déjà paraît difficile à déboulonner....
L'écart s'est rapidement creusé avec les suivantes.

et on se retrouve avec un deuxième plateau essentiellement européen. La Renault de gilles a220 tient en respect une meute endiablée de Ferrari. Gilou du fond de son île verrouille pour un temps cette partie de la course. Combiné de temps tiendra-til face à l'armada américaine qui le pousse...

Fastwagon a retrouvé de sa verve, il mène le bal des américaines. Il a déjà les européens en ligne de mire, bien qu'il soit lui même tenu en joue par un j89 vindicatif, et la non moins venimeuse cobra du blanc.
John Smith a noyé sa ferrari dans une mer d'amerloques. Quant à Vroumm, ses déboires mécaniques le place en derniere position provisoire.
Cest drôle de coïncidence non? Une gt40 à l'entrée, une autre au dessert...

Heureusement qu'il s'arrête quelques jours le Jp...
Il a démarré en trombe sa course.
Al régularité proverbiale de notre ami p, ainsi que sa tres rapide courbe d'apprentissage ne manqueront pas de nous réserver des surprises pour la suite....

simamine a écrit :
À peine quels tours et Voila Les favoris en ordre de marche! La poste américaine de tom94 a déjà pris une longueur d'avance, laissant les Allemandes de Pascal et Boxer étreindre la frêle italienne de jc. Drt guette le moindre faux pas de La m1 orange, quand Fandekawa attend son heure pour rentrer dans le top five. Pat51 vient fermer ce plateau de tête, qui d'ores et déjà paraît difficile à déboulonner.... L'écart s'est rapidement creusé avec les suivantes.

et on se retrouve avec un deuxième plateau essentiellement européen. La Renault de gilles a220 tient en respect une meute endiablée de Ferrari. Gilou du fond de son île verrouille pour un temps cette partie de la course. Combiné de temps tiendra-til face à l'armada américaine qui le pousse...

Fastwagon a retrouvé de sa verve, il mène le bal des américaines. Il a déjà les européens en ligne de mire, bien qu'il soit lui même tenu en joue par un j89 vindicatif, et la non moins venimeuse cobra du blanc.
John Smith a noyé sa ferrari dans une mer d'amerloques. Quant à Vroumm, ses déboires mécaniques le place en derniere position provisoire.
Cest drôle de coïncidence non? Une gt40 à l'entrée, une autre au dessert...

Heureusement qu'il s'arrête quelques jours le Jp...
Il a démarré en trombe sa course.
Al régularité proverbiale de notre ami p, ainsi que sa tres rapide courbe d'apprentissage ne manqueront pas de nous réserver des surprises pour la suite....

J'adore toujours autant tes résumés, Simoh!

Une belle bagarre en tête, ce qui confirme les performances des M1, comme au club elles sont largement devant.
En tout cas, il y a 2 championnats, les Européennes et les Ricaine.
Je le suis bien planté sur mon rapport de transmission, j'aurai du essayer de mettre comme celle qui va rouler au club des paliers permettant de mettre une couronne en 18 au lieu d'une couronne en 19.
En tout cas, un beau début d'étape, vivement la suite.
merci pour tous les commentaires qui nous tiennent bien en haleine.

fastwagon a écrit :

fandekawa a écrit :
ensuite, j'ai comme prévu avec l'intéressé, procédé à un changement de pneus sur la Camaro de Fastwagon et là j'ai découvert une toute nouvelle voiture toujours aussi facile et stable mais avec un grip retrouvé et permettant donc d'accrocher de très bon chronos...

En effet, je retrouve ma voiture, merci pour le changement de pneus! Du coup, je remonte de près de dix places et me retrouve en tête des américaines... Reste plus qu'à aller chatouiller les européennes, maintenant...

Tu as raison fastwagon,maintenant que tu es passé en tête du groupe a toi de les chatouiller.
De toutes manières comme disait pytslot notre heure viendra.
La course est lancée et ma Camaro n'est pas chaude ...
Beware,beware les ricaines vont vous pousser les ptits gars
va pas falloir vous relacher!

Attendons les petits circuits ,des fois que ???

pytslot a écrit :
Attendons les petits circuits ,des fois que ???

Des américaines à l'aise sur des petits circuits? Pas possible!

J89 a écrit :
Tu as raison fastwagon,maintenant que tu es passé en tête du groupe a toi de les chatouiller.

Mais bon, la proxy est encore longue, on n'est pas au bout de nos surprises...

Bravo Fastwagon! tu égales nos idoles!

pytslot a écrit :
Attendons les petits circuits ,des fois que ???

C'est exactement ce qu'attend ma petite Alpine

En espérant juste que le 4 premiers ne soient pas aussi a l'aise que sur l'autoroute Allemande de Fandekawa....