PROXI 2015 Le bouquet final

Gelan a écrit :
@ Viraufrin : peux tu récupérer les données pour le classement ?

Troisième série, changement de pilote...

Vu les temps minables de la Milka, je ne sais pas !

OK, je m'en occupe de suite, le temps de faire le tableau...

Tirage au sort une voiture contre l'autre - sur les deux pistes, avec le même pilote.
Classement part le temps, pour 10 tours.

Voici le tableau des temps cumulés au bout des 3 premières ES.

Je présume que Pepone & Damdam n'ont pas jugé bon de faire suivre leur voiture pour nous faire économiser les frais de retour,
sachant que leur voiture n'avait plus d'espoir d'être sur le podium au classement Général ou de remporter le classement Elégance.

Ils nous le confirmeront probablement eux-même dès qu'ils nous auront lu.

Les Porsche 911 ne sont pas à la fête...

Dernière épreuve.... Tirage des courses :

Classement :

Voila pour aujourd'hui, suite vendredi chez Philippe avec une piste Rallye Ninco exprès faite pour !

Photos à venir.... après Pépone c'est un peu dur...

C'est reparti !!! cool

Gelan a écrit :
Dernière épreuve.... Tirage des courses :

Voila pour aujourd'hui, suite vendredi chez Philippe avec une piste Rallye Ninco exprès faite pour !

Photos à venir.... après Pépone c'est un peu dur...

Salut Gelan,

comment as-tu procédé pour cette dernière étape?

Et quelle est la différence entre "Temps A" et "Temps B"? Parce qu'il y a des différences énormes entre A et B pour certaines voitures (dont la mienne ): Zébulon "prend" plus d'une minute, Peter 41s, Boxer et Fabu 34s, moi 25s. Alors que d'autres sont constants, voire améliorent…

La BX était bien partie mais là…

Oui mais là Pascal tu n'as pas tout suivi , Gélan a dit c'est l'heure de boire un verre !ceci explique cela boire ou conduire il faut choisir !Gérard lui il boit !

Temps A et temps B correspondent au changement de pistes et de pilote. Phillipe est globalement plus entraîné que moi . Il y a donc les sorties de piste qui ont pu occasionner de gros écarts, car certains endroits sont compliqués à atteindre - et on n'avait pas de ramasseur . Avec certains "couples" de voitures, partir à la faute était inévitable... C'était aussi l’intérêt de courir avec deux voitures... et même si ma piste est simple elle n'en est pas moins piégeante à certains endroits.

Gelan a écrit :
Avec certains "couples" de voitures, partir à la faute était inévitable...

C'est-à-dire?

Sur des performances assez proches -tenant compte de la tenue de route, accélération, et freinage- on finit par être très proche, de prendre un peu plus de risques et de se faire surprendre.
C'est pour ça que de bonnes voitures se sont retrouvées pénalisées... c'est la course

Seul c'est plus simple... pour le chrono - enfin je trouve !

Gelan a écrit :
Sur des performances assez proches -tenant compte de la tenue de route, accélération, et freinage- on finit par être très proche, de prendre un peu plus de risques et de se faire surprendre. C'est pour ça que de bonnes voitures se sont retrouvées pénalisées... c'est la course

Seul c'est plus simple... pour le chrono - enfin je trouve !

D'ac, c'est bien ce que je craignais…

C'est-à-dire que de cette façon, des voitures plus performantes sur l'ensemble de la proxy se retrouvent bien derrière des voitures moins performantes à cause d'un critère aléatoire (le tirage au sort de la grille), et ce sur un mode de course qui n'est pas en rapport avec la thématique de la proxi (le rallye)…

En ce qui concerne le classement de l'étape, tu vas le faire sur la base de l'addition des temps de chacune des spéciales ou, comme chez Damdam&Pépone tu vas attribuer des points lors de chacune des spéciales et faire le total de ces points?
Le dernier mode de calcul permettrait d'atténuer quelque peu le paramètre "chance" du tirage au sort de la grille des duels…

J'aimerais bien confier cette tache à Viraufrin, lui laisser calculer de façon la plus appropriée. Je pense qu'un calcul de points par spéciale serait assez logique.

Oui, je suis d'accord avec Pascal pour l'attribution de points à chaque épreuve ..passer de la troisième place à l'avant dernière sur une course ...c'est trop dur ..

Les photos des "duels" avant le départ...

superbes photos Gelan, merci

d'ailleurs je m'aperçois que l'absence de plaques d'immatriculation sur ma GTV est assez choquante esthétiquement... lorsque je l'ai faite ça ne m'avait pas choqué du tout

Gelan a écrit :
J'aimerais bien confier cette tache à Viraufrin, lui laisser calculer de façon la plus appropriée. Je pense qu'un calcul de points par spéciale serait assez logique.

OK, laissons Michel faire!

Merci Gelan pour toutes tes réponses!

Gelan a écrit :
Les photos des "duels" avant le départ...

Superbes, on sent bien l'ambiance… et la tension!

Quelle intensité ! Quelle pression !
Superbes photos !!!

lpmc6622 a écrit :

Gelan a écrit :
J'aimerais bien confier cette tache à Viraufrin, lui laisser calculer de façon la plus appropriée. Je pense qu'un calcul de points par spéciale serait assez logique.

OK, laissons Michel faire!

Merci Gelan pour toutes tes réponses!

Je n'étais pas disponible ce soir ( concert métal du groupe dont mon fils est le bassiste... ).

OK, je regarde ça demain, bonne soirée à tous !

La suite des photos...