Proxi 2015 étape 3 Peter Dremel et son Ratathouilles"

merci peterdremel !!! plus que mon classement que je trouve déjà très honorable!!! ce sont les commentaires sur mon auto qui me font encore une fois vraiment plaisir par contre mon offre pour l'ophtalmo pour le reste de ta famille tient toujours

on assiste sur cette première épreuve à un très beau regroupement du team choucroute. A220, très content que tu nous aies rejoint avec ton Alpine et tant que j'y suis, MP A220!!

!
Merci pour cette premiere série, et la teutonnne qui descend sous les 10 s! A 1/2 s du haut du plateau, mais elle se libérera!
Les choucrouteboys se resserrent!!!
Bravo les gars...

salut,

comme promis, quelques photos de la séance d'hier :

Zébulon fait un slide dans le virage à grand rayon (sous l'écran)

Pytslot à l'endroit puis à l'envers dans les esses de Gaudi

Hotrod, emporté par son moteur en bas de la descente de Laguna Seca

Juto, pour claquer un temps, cherche à passer la détection à l'envers

A220 déslotte avant la détection (je ne sais pas comment j'ai fait...)

Moi qui pensait me refaire sur le ninco ! j'ai tout faux ! par contre pour le bruit ,je crois que je n'ai jamais réussi à faire une voiture silencieuse il faudra m'expliquer un jour .En tout cas le choucroustyle se regroupe et ça c'est sympa .On va attendre la suite .

peterdremel a écrit :
maintenant, quelques impressions sur les voitures :

Et cela donne quoi pour la mienne

Pas brillant on dirait, elle n'a pas laissé un grand souvenir

++

oups, un petit oubli... désolé.

bin pour être franc j'ai eu du mal à la pousser dans ses derniers retranchements... malgré sa faible hauteur, elle semble avoir besoin de plus de stabilité coté train avant car elle déslotte en sortie de courbe au moment où elle s'appuie sur la roue avant extérieure. c'est dommage car coté réalisation c'est top et l'ensemble moteur/transmission est très agréable tout en étant très performant...

Bon ,toujours derrière les 4 roues motrices et l'Alpine de Tom94 ..par contre elle t'a fait aucune impression !

BOXER a écrit :
Bon ,toujours derrière les 4 roues motrices et l'Alpine de Tom94 ..par contre elle t'a fait aucune impression !

Au contraire! Peter a dû être TROP impressionné! Ou alors il est trop habitué par la qualité de tes préparations…

peterdremel a écrit :
salut,

trève de bavardage, place au choses sérieuses !

la première série de chronos (pour mémoire, 10 tours sur la piste verte et je retiens le meilleur temps)

et, tataaaa !

voici le tableau :

run effectué sous 12V, température de la piste 12°C

Bravo à Fabu pour cette belle victoire, ainsi qu'à Tom94 pour avoir intercalé une Alpine au milieu des Groupe B!
Avec cousinhub, je vois qu'on ne se lâche pas!
Boxer suit pas loin, les Choucroute Boys se tapent la bourre!
Beau début d'arsouille sur le Ratat'Houilles!

Continue à nous faire vivre cela aussi, bien, Peter, c'est un vrai plaisir!

peterdremel a écrit :
maintenant, quelques impressions sur les voitures :

- les 3 forces de la nature : les groupe B françaises (205 T16 et BX de Fabu, Cousin Hub et LMPCC6622), ça va vite mais il faut taper dedans...

C'est sûr, ça, Monsieur! Ce sont des voitures d'hommes, ça, Monsieur! Des Groupe B, c'est pas rien!

fandekawa a écrit :
merci peterdremel !!! plus que mon classement que je trouve déjà très honorable!!! ce sont les commentaires sur mon auto qui me font encore une fois vraiment plaisir par contre mon offre pour l'ophtalmo pour le reste de ta famille tient toujours

on assiste sur cette première épreuve à un très beau regroupement du team choucroute. A220, très content que tu nous aies rejoint avec ton Alpine et tant que j'y suis, MP A220!!

merci je suis content de rejoindre le club des choucroute boy

peterdremel a écrit :
salut,

comme promis, quelques photos de la séance d'hier :

Zébulon fait un slide dans le virage à grand rayon (sous l'écran)

Pytslot à l'endroit puis à l'envers dans les esses de Gaudi

Hotrod, emporté par son moteur en bas de la descente de Laguna Seca

Juto, pour claquer un temps, cherche à passer la détection à l'envers

A220 déslotte avant la détection (je ne sais pas comment j'ai fait...)

regarde si les petites vis au dessus du train avant ne sont pas trop serrées.
superbe photos je peut la prendre pour mettre dans mon album

pas d'évolution pour ma titine le ninco ne lui a rien changé ,même punition que pour le scalex

BOXER a écrit :
Bon ,toujours derrière les 4 roues motrices et l'Alpine de Tom94 ..par contre elle t'a fait aucune impression !

un autre oubli.. je m'en suis apperçu en tournant cet après-midi

je corrige : ta voiture marche fort mais elle est un peu délicate et à tendance à partir de l'avant... un peu légère sans doute...

puisqu'on en parle, voici les temps de cet après-midi :

tension sur la piste, 11 volt, pour varier un peu...

température, plus proche des 20° (c'est chouette le pétrole !)

bande son : Morrissey Kill Uncle et Pixies Bossanova

et voici le classement provisoire :

mintenant que je connais un peu mieux les voitures, celle de Fabu me fait forte impression et je la vois bien aller loin dans cette proxy : c'est la plus saine des groupes B...

a220 a écrit :

regarde si les petites vis au dessus du train avant ne sont pas trop serrées.
superbe photos je peux la prendre pour mettre dans mon album

je vais jeter un oeil...

prends la photo, bien sûr ! pour ceux qui le désirent, je peux vous renvoyer par mail des versions non réduites

Correction du classement provisoire, suite à erreur sur attributions de points (en rouge gras).

L'ordre du classement est inchangé.

peterdremel a écrit :
puisqu'on en parle, voici les temps de cet après-midi :

tension sur la piste, 11 volt, pour varier un peu...

température, plus proche des 20° (c'est chouette le pétrole !)

bande son : Morrissey Kill Uncle et Pixies Bossanova

Superbe perf de la R8 de Gelan!
Quelle différence avec le premier temps!

a220 a écrit :

peterdremel a écrit :
salut,

comme promis, quelques photos de la séance d'hier :

Zébulon fait un slide dans le virage à grand rayon (sous l'écran)

Pytslot à l'endroit puis à l'envers dans les esses de Gaudi

Hotrod, emporté par son moteur en bas de la descente de Laguna Seca

Juto, pour claquer un temps, cherche à passer la détection à l'envers

A220 déslotte avant la détection (je ne sais pas comment j'ai fait...)

regarde si les petites vis au dessus du train avant ne sont pas trop serrées.
superbe photos je peut la prendre pour mettre dans mon album

Gillou!
Et les éclairages y sont pour quelques choses, comme chez boxer!