Protection des voitures

Bonjour

Pour l'instant le digital ressemble plus au stock car. Protegez vous vos voitures et comment ?
Je veux pas abimer mes NSR Slot it...
Sinon je continue a rouler en serie incassable de chez scalex et c'est pas faux lol

le digital ne correspond pas du tout à du stock car bien au contraire il y une règle du jeu et heureusement. maintenant les NSR et les SLOT-IT sont surtout des autos faites pour rouler, aller chercher des chonos etc.... et donc pour s'éclater sur les pistes. Pour la collection, celles qui ne roulent pas il reste FLY, SCALEX etc.....

320I a écrit :

le digital ne correspond pas du tout à du stock car bien au contraire il y une règle du jeu et heureusement. maintenant les NSR et les SLOT-IT sont surtout des autos faites pour rouler, aller chercher des chonos etc.... et donc pour s'éclater sur les pistes. Pour la collection, celles qui ne roulent pas il reste FLY, SCALEX etc.....

Je sais pas si ça répond à la question posée!

Pour protéger les autos, il faut déjà rouler "gentleman". Rouler en digital avec des débutants ou des bourrins, moi j'évite.
Ensuite, on roule plutôt en Nascar quand on tourne en digital sur notre circuit. Enfin, un petit bout de mousse scotché au double-face sur les zones de contact, ça aide!

vaste problème,
en digital, en règle générale, il y a presque toujours, une voir plus rapide que l'autre,
c'est celle qui permet les meilleurs chronos, et celle sur laquelle, tous les pilotes vont rester, en course,
alors pour dépasser, il faut aller sur l'autre voie, et se rabattre,
et des fois, avec des enfants, ou des teigneux, ça passe pas, et ça touche,
et c'est un peu comme en vrai, en F1 ou autres,
c'est ça le digital, il y a seulement 20 ans on ne pensait pas que ça existerai, un jour,

j'ai mis des mousses devant et derrière, certaines voitures, comme dit sur le post avant,
bon faut pas , mettre des Racer à 200 euros,
Mais je trouve que, l'on peut bien s'amuser, et rendre la monnaie, aussi,

Effectivement en digital faut savoir avec qui on roule. Mais en l'état actuel, je suis en peu isolé dans mon bocal lol
Alors en attendant de vrais gentlemans drivers, d'ailleurs ils sont les bienvenus chez moi, je vais tant proteger mes voitures sur les conseils de brifou que d'eviter de les sortir au profit des scalex incassabeules

320I a écrit :

...
Pour la collection, celles qui ne roulent pas il reste FLY, SCALEX etc...

Bonjour, l'idée préconçue : viens chez moi, tu changeras d'avis

Brifou a écrit :

c'est ça le digital, il y a seulement 20 ans on ne pensait pas que ça existerai, un jour,

Ha mais je ne pouvais pas laisser passer ça !!!

Et comme dit Viraufrin "Bonjour, l'idée préconçue" !!!

Extrait du catalogue 1971, il y a donc 41 ans

oui je le sais, mais je l'ai oublié, c'était pas comme aujourd'hui,
si mes souvenirs sont bons, les changements de voie, étaient disons mécaniques,
ralentir pour changer de voie, accélérer, pour passer au dessus du système, avec le guide et aller tout droit,
Tout faux, au dessus c'est le système Z,
a cette époque j'ai du faire autre chose,

Le principe du changement de voies est secondaire.

Il y a un courant porteur, un émetteur dans l'accélérateur, un récepteur dans une voiture...c'est du digital...

tout à fait , Pépé, le digital, était déjà, avec les trains electriques, jouef, ou autres, je ne sais pas qui a commencé,

Pour m41g, tu as un MP,