Projet de 1er circuit

Bonjour à tous les sloters

Après qq jours passés à lire bcp d'entre vous, à gamberger bcp aussi, et finalement à tester différentes idées (en cao ou sur papier, aidé d'un pc d'une règle et d'un mètre ruban ) mon projet de 1er circuit commence à germer.
C'est pourquoi je soumet mes ébauches au jugement des spécialistes que j'ai eu l'occasion de lire.

Pour résumer, Circuit carrera digital 132, je vais disposer d'un plateau face aux joueurs de 405X190 cm Max
- Débutant (et y a pas que moi lol) je prévois des sorties de pistes qui forcement rendront le ramassage un peu compliqué mais pas le choix donc canne/pince ramasse feuille = système D
- Je crois avoir bien retenu ce que j'ai lu et j'ai essayé de 1 varier les angles des courbes, 2 garder de la fluidité 3 mettre des lignes droites et pas faire de spaghettis
- Les lignes droites ne sont elles pas un peu courtes pour profiter des voitures façon jean alesi / Combien d'aiguillages, 2 sur la ligne droite de départ ne serait ce pas trop ?

Bref voici donc mes 2 projets
le 1er dispose d'une Grannnde ligne droite mais je n'arrive pas à le fermer...snif...
Le 2nd, lui est bouclé, avec les bordures, il ne manque que les aiguillages

Avis et conseils seront les bienvenus...pendant ce temps je vais aller chez leroy pour des planches et autres ....
Vivement la suite

Hello les sloteurs

Suite de mes projets ...
des planches pour le 4mx2m OK (avec peut être un ptit rajout dans la longueur possible...à voir)
Achat de rails virages (désormais : 5 1/2R1, 14 R1, 8R2, 6R3, 12R4. 22 droites, 2 1/3, 5 1/4 + 1 aiguillage double, 1 aiguillage simple, 1 1/2 demi pont)

Depuis et avant de monter à la va vite ... Ca planche dur sur Softybahnplaner...
Toujours des soucis pour fermer les tracés. Du coup je crois que je vais devoir faire le deuil d'une (maxi) ligne droite ... damn it !!
Ébauche inspirée de ce que j'ai pu glaner par ci par là sur le forum (de Little Ben je crois)

Avis et conseils seront les tjrs les bienvenus et bien lus... ;-)

Salut,
Je ne suis pas spécialiste du carrera ni du slot car je débute, mais tes tracés sont plutôt tous très bien. Ce n'est pas parce que ta ligne droite te semble plus petite que les circuit seront finalement moins bien. D'ailleurs, comme sur les tracés 2 et 3 tu as un grand virage avant la ligne droite (selon le sens de roulage), tu as des chances d'aller plus vite en bout de ligne droite car tu vas y rentrer plus vite comparé au tracé n°1. Mais les autres pourront mieux répondre que moi.

Enfin si tu roules dans les deux sens, c'est plus intéressant, car ta ligne droite est encadrée par un virage large et un virage serré. Donc c'est plus varié. J'ai fait comme ca sur ma piste bois (regarde dans la rubrique piste bois et sujet construction de ma piste bois 3 voies). Tu verras mon tracé et comprendras ce que je veux dire.
Bonne continuation !

Il faut monter et tester , la plupart du temps ça ferme c'est mieux que sûr le papier.

Bravo pour un débutant tu te débrouille comme un pro. tu as évité tous les erreurs habituelles. j'aime tout tes tracés, mais le dernier emporte ma faveur, il faudra penser à sur élever le virage qui vient tangenter la ligne droite afin d'éviter les problèmes..

MErci !! ca me fait bien plaisir

Pour le montage reel ca va plus trop tarder je pense ...jattends des bordures ettt alllezzz vivement le we prochain !! en attendant je peaufine je peaufine et je vais choisir un tracé ...

superbes tracés, fluides et sans problèmes de visibilités ni de difficultés de ramassage.
Effectivement, im va falloir rehausser le virage, sinon, il ne sera pas possible de mettre les bordures indispensable pour un virage.

Voilà enfin mon 1er circuit. Fini monté

Premier test... Pas mal mais sera sûrement amené à évoluer changer etc...

pour une fois qu'on voit un carrera dans un espace adapté...j'applaudis ! le tracé est chouette en plus

demether a écrit :

pour une fois qu'on voit un carrera dans un espace adapté...j'applaudis ! le tracé est chouette en plus

Merciiiii

très sympa ton tracé

cousinhub88 a écrit :

très sympa ton tracé

Apres une session rapide ...41 tours...
Bilan
-Le tracé est sympa
-Mais ... Pas de 'à fond a fond a fond'...alors ok c'est un petit circuit (suis pas un club) mais qd meme ...
-Le ramassage... ???????? Ca je le savais avant
- Aucune accroche avec les voitures... Les pneus à changer sûrement mais là cest le trophée Andros...???? (3 voitures carrera dont la mienne sans aimant... ????Oui je sais ????mais jai acheté des rails avant de regarder pour les tutures)

FAE a écrit :

Apres une session rapide ...41 tours...
Bilan
-Le tracé est sympa
-Mais ... Pas de 'à fond a fond a fond'...alors ok c'est un petit circuit (suis pas un club) mais qd meme ...
-Le ramassage... ???????? Ca je le savais avant
- Aucune accroche avec les voitures... Les pneus à changer sûrement mais là cest le trophée Andros...???? (3 voitures carrera dont la mienne sans aimant... ????Oui je sais ????mais jai acheté des rails avant de regarder pour les tutures)

Oui les rails Carrera sont très glissants surtout au début s'ils sont neufs. Mais c'est les meilleurs du marché :)
Il te faut absolument investir un peu dans des bons pneus, le plaisir sera là alors et en plus tu sortiras moins (moins de problèmes de ramassage) et tu iras plus
vite donc la grande ligne droite te manquera moins.

Perso, étant sur Carrera, j'utilise beaucoup les pneus Sideways qui sont très bien: dans la gamme Pro Speed (PS) il faut prendre les plus tendres, soft (S) sinon tu peux aussi en prendre dans la gamme Hight Grip (HG) qui est encore plus tendre et spéciale pour le carrera.
Il y a plein de tailles différentes, à toi de voir en fonction des voitures à équiper.

Bonsoir Les sloteurs

Petit retour après 3 semaines de piste à la maison.. Je roule pas tous les jours (même si....non pas tous les jours)
Je pense que je vais migrer mes questions sur un autre sujet mais je voulais faire un retour en forme de 1er bilan sur mon 1er tracé.

Le circuit :
Top je changerai rien à ce tracé que je trouve vraiment top. Si je change c'est tout sinon je le garde tel quel.
Les carrera:
Au risque d'en fâcher certains, je m'éclate avec, et pas seul puisque mes potos pilotes de jeux video aussi !! Pour le détail, toute avec l'aimant arrière retiré sauf 1 que je garde pour mon fils de 3 ans....et les touristes en tout genre /
BM M3, merco AMg et Corvette montées en pneus paul cage et franchement les sessions chrono à se tirer la bourre avec les potes c'est top. Super top. (sous les 6sec !!) je vais surement pas tarder à virer le second aimant du centre. Ce qui est fou c'est les différences de comportement entre les carrera. La bm drifte mais est super rapide si maitrisée (6.056), la merco est collée au pavé (mais bloquée à 6.180), la corvette (neuve) est à mi chemin des 2 autres, un peu lourde (je sais c'est normal pour une carrera) de l'arrière mais efficace, (la plus rapide en 5.996).
Les pneus après au moins 300 (bon ptetre une peu plus que ça qd même) tours commencent à être bien marqués, à voir si il en reste encore...

A venir :
1 sideways Stratos gr5 / elle est arrivée aujourd'hui 1er test (sortie de boite, j'ai dû faire rire le vendeur, qui se reconnaitra s'il nous lit, car j'étais surpris de ne pas voir de ressorts au niveau du guide LOL, OK je suis un débutant ah oui 1er test donc chrono explosé mais bon elle a encore son aimant, j'attend la suite pour lui retirer...)
La suite donc 1 manette truspeed qui devrait arriver sous peu

vivement la suite alors !!

ya plein de gens qui roulent home racing en carrera, sans aimant. Ya un peu de boulot (parfois juste un peu de lest et des bons pneus) mais c'est pas un soucis ;)

Aux USA ils l'utilisent meme en club, pour la qualité de leurs nascar.

Et ce qui vaut pour carrera est valable pour toutes les marques connotées "home racing".

Bonsoir

je met à jour mon post car je planche sur un agrandissement (1 petit) de mon plateau toujours en quete de plus de vitesse j'ai donc prévu tout logiquement de combler l espace sur le plateau pour aboutir à 505X202cm et forcément mon 1er jet est une variation autour de mon 1er tracé qui rendait déjà pas mal.

Projet B donc

Je pense à acheter un pont afin d'avoir des rails montées/descentes propres pour la boucle finale que j'aimerai en relief.
Comme quoi on est jamais satisfait car je le trouve un peu trop linéaire mais je ne trouve pas de soluce intéressante pour égayer un peu
Avis mais surtout critiques attendus...

Bon cette fois je crois bien que je tiens le bon tracé (MDR jusqu'au prochain...)

J'aimerai bcp que les pro de la conception me donne un avis éclairé et constructif à cette ultime variation avant que je me lance dans la réalisation "in real"

Merci d'avance à tous.

C'est un bon tracé. Il ressemble bcp au mien.

FAE a écrit :

Bon cette fois je crois bien que je tiens le bon tracé (MDR jusqu'au prochain...)

J'aimerai bcp que les pro de la conception me donne un avis éclairé et constructif à cette ultime variation avant que je me lance dans la réalisation "in real"

Merci d'avance à tous.

Oui, c'est bien ça.
Moi je raccourcirai la ligne droite du haut d'un rail droit. tu peux le faire et ça éviterai la superposition des pistes à droite.
c'est une grosse difficulté en moins à la construction et des soucis en moins au ramassage quand ça sortira à cet endroit.