Probléme voiture F1

Bonjour,

Le père Noël a apporté dans sa hotte un circuit Carrera Digital 132 Race Duel.(avec control unit)
Les 2 F1 sont des Racing RB9 "S.Vettel, No.1" (30693), et F138 "F.Alonso, No.3" (30695)
Après quelques heures d'utilisation (environ 500 tours de circuits sur 3 jours) une voiture est tombée en panne. Elle se met à avancer par à-coup toute seule, et le Control Unit se met à émettre un bip, la led centrale clignote.
D'après le vendeur, il semblerait que ce soit la puce. J'ai retourné la voiture et en ai acheté un nouvelle en attendant quelle soit réparée.
Ce soir problème identique avec la 2ème voiture!!!!!
Avez-vous déjà eu des problèmes sur ces voitures? Sont-elles fragiles? Ont-elles des défauts?
N'ai-je pas eu de chance?

Merci de vos réponses.

Bonne soirée, cordialement.

Francky

bonsoir Francky
on ne se connait pas et je t'appelle Francky (et je te tutoie).
Ah mais oui!tu as oublié de te présenter!
Il est en effet de bon ton, ici, sur FSF (mais ca marche comme ca sur la majorité des forums) de passer par le salon "présentation" avant de poser des questions.
Une vieille tradition que nous perpétuons depuis l'origine!
Allez un petit tour par Présentation et tu verras, les réponses afflueront!

Encore une panne de 403 chef pour poster à cette heure

Sinon, 500 tours de circuit sans faire le plein ou changer les pneus d'une F1, la panne est normale
A très bientôt dans le salon du chef

moi je pari sur une panne d'essence (d'ou les toussettes)

Je pense que tu n'as aucun souci, mais simplement la gestion de l'essence qui est activée par inadvertance sur ta contrôle unit. L'interrupteur à gauche du marche/arrêt, doit être à fond à gauche.

Bonjour,

Merci à tous de vos réponse.
Hier j'ai eu le vendeur au téléphone, sur ma 1ère F1 c'est bien la puce qui était HS, il me l'a changée, la voiture me sera expédiée lundi.
Sur ma 2ème F1, même problème, et hélas même panne . Pour limiter les frais, je démonte la puce, et la lui envoie.
Pour le moment, mon fils n'a pratiquement pas profité de son circuit. J'espère que les nouvelles puces seront plus fiables, car s'il faut avoir 10 voitures d'avance pour pouvoir jouer le temps du remplacement des puces HS, cela va revenir cher

Bon week-end à tous et bonnes courses à vous

franckyfm a écrit :
Pour le moment, mon fils n'a pratiquement pas profité de son circuit.

Bouh l'hypocrite!...

Tu as posté hier sur mon TOPIC ( Même problème concernant la F1 Cars de mon fils ... Puce HS à 2 reprises ! ).
Je t'y ai répondu, mais tu n'as pas du repasser !

NNKClinton a écrit :
C'est qu'un mauvais moment à passer ... J'espère que c'est un problème de"mauvaise série" car ce serait quand même incompréhensible que CARRERA commercialise du matériel présentant un défaut majeur ( A savoir : Des voitures ne pouvant fonctionner plus de quelques minutes ... ).

Pour t'éclairer :
Suite à un 1er remplacement de la puce de la voiture de mon fils ( Renvoi en SAV chez MondialTec ... 9.50 € en Collissimo ! ), sa voiture n'a à nouveau fonctionné que quelques mn ( Sans aucun choc, ni déslotage ...)

J'ai alors fais part à MondialTec de mon dépit face à cette situation, en leur demandant le remplacement du véhicule, ou au minimum la prise à leur charge des frais de renvoi ( 2 * 9.50 € de Collissimo pour un véhicule de 56 € ... Ca commence à faire ! )

Ces derniers ont transféré mon courriel de réclamation à la direction commerciale de CARRERA, qui m'a alors proposé de me faire parvenir un autre véhicule " tout neuf" ...
Bon ... Il m'ont un peu oublié en route, car il m'a fallu les relancer au bout de 3 semaines, mais j'ai eu ce véhicule de remplacement !
A ce jour, je ne l'ai pas encore essayé ( Je le ferai la semaine prochaine, ou j'ai qques jours de vacances ... ) !
Au moins la réponse apportée par CARRERA est satisfaisante ( Heu ... Si évidemment cette voiture fonctionne plus de quelques mn ... ) !

Reste ce problème sur les puces F1 que CARRERA doit impérativement solutionner ! Une fois un tel problème identifié ( Si c'est bien un problème de lot de puces défectueuses ... ), tous les circuits dont les voitures en sont équipées devraient au minimum être retirés de la vente !
J'imagine la déception d'un acheteur n'ayant que 2 F1 dans sa boite de circuit, et voyant ses voitures HS au bout de seulement qques heures ou mn de fonctionnement ( C'est bien ton cas non ? )

Après, si ce sont "toutes" les puces F1 qui ne valent pas un clou : CARRERA devrait envisager de revoir ses protocoles de validation fournisseur, ou renforcer son service "Contrôle Qualité" !

Pour la panne d'essence : Je crois pas ( Mes DTM auraient des réservoirs de 20.000 l et la F1 de mon fils seulement 1 ou 2 l ? ) .
Mais regardes quand même ton interrupteur de gestion d'essence ! Ca coûte rien ...

M'enfin Mr CARRERA faut faire qque chose quand même !!! C'est toute la génération des petits sloteurs en herbe que vous allez vous aliéner en leur causant de tels traumatismes infantiles ...

Bonjour les nouveaux sloteurs.
Je n'ai pas de circuit digital, mais bien du Carrera analogique.
Il me semble que les voitures peuvent quand même rouler en analogique en attendant la réparation. N'y a-t-il pas un interrupteur sous la voiture et une manip avec la poignées des gaz?
Je vais tenter de retrouver le mode d'emploi d'une de mes Carrera digitales (que j'utilise évidemment en analogique)

Bonjour,

Merci NNKClinton, et à tous, de vos réponses.

Il est certain que s'il y a un problème sur une série de puces, ce serait bien que Mr Carrera prenne en charge le remplacement des puces (y compris les frais de ports car cela augmente le prix de la voiture).
Il devrait retirer du marché cette série, car si les puces défaillantes sont remplacées par d'autre puces défaillantes, cela risque durer et .......nous lasser!

J'attends le retour de la première voiture, je vais faire partir la puce de la 2ème car le vendeur m'a demandé de ne lui envoyer que la puce. (à force il connait le problème)

Bonne journée, et encore merci à tous.

@Pierre_Ardennes : on peut effectivement rouler une digitale en analogique, en inversant l'interrupteur situé en dessous de la voiture. Mais par contre il faut une base analogique, car la Control Unit, tout comme son ancêtre, la Black-box, n'ont pas de mécanisme pour passer en analogique.

ET C'EST BIEN DOMMAGE D'AILLEURS !!

Bonjour,

Merci Kall pour cette précision.

Bonne soirée.

Ah mince, je viens de voir ce sujet et j'ai reçu 3 puces digitales, je croise les doigts pour ne pas avoir le même soucis !