problème scalex challenger

Bonsoir à tous,
Voilà mon scalex challenger me fait des misères
Je ne m'en suis pas reservie depuis l'hiver dernier, quand je l'ai acheté en fait.
Et vla-ti pas que maintenant quand je pose la voiture sur les rails elle part à fond.
Rail d'alim 10401
Du coup j'ai remis l'alim d'origine 10101, c'est pareil.
En essayant avec une autre voiture, idem elle part comme une bombe.
J'ai l'impression que ça vient de la clé (je vais l'appeler comme ça) qui se branche sur l'alim.

Vous en pensez quoi vous

Je vois que ça n'intèresse pas grand monde.

circuit analogique ou digital?

Salut,

ptitlolo a écrit :

Voilà mon scalex challenger me fait des misères

Le Challenger c'est du Scalex analogique ...

ptitlolo a écrit :

Rail d'alim 10401

ptitlolo a écrit :

Du coup j'ai remis l'alim d'origine 10101, c'est pareil.

Et c'est référence là c'est du ... NINCO !

Ou alors tu te trompe dans les références ou alors tu essayes d'utiliser le Challenger Scalex sur un circuit Ninco, les deux n'étant à priori pas compatible ...

Citation :

quand je pose la voiture sur les rails elle part à fond

Sinon ce soucis arrive quand le câblage est inversé sur le connecteur Jack des poignées (analogiques)

A+

tiloup40 a écrit :

Salut,

ptitlolo a écrit :
Voilà mon scalex challenger me fait des misères

Le Challenger c'est du Scalex analogique ...

ptitlolo a écrit :
Rail d'alim 10401

ptitlolo a écrit :
Du coup j'ai remis l'alim d'origine 10101, c'est pareil.

Et c'est référence là c'est du ... NINCO !

Ou alors tu te trompe dans les références ou alors tu essayes d'utiliser le Challenger Scalex sur un circuit Ninco, les deux n'étant à priori pas compatible ...

Citation :quand je pose la voiture sur les rails elle part à fond

Sinon ce soucis arrive quand le câblage est inversé sur le connecteur Jack des poignées (analogiques)

A+

Bonsoir galette et tiloup, et merci de penser à moi.
Mais il est bien compatible avec ninco, scx, carrera aussi.
Ce que je ne comprends pas c'est qu'il a marché l'hiver dernier.
Je ne m'en suis pas servi cet été.
La suite vous la connaisser.
En fait sans appuyer sur la gâchette de la poignée la voiture part comme une balle, et ceci avec mes deux rails d'alim, et même avec une autre voiture.
Je ne pige pas.

As tu changé quoi que se soit depuis ta dernière utilisation.... une rallonge ? Une soudure ? Une poignée ? parfois c'est une bricole à laquelle on ne fait pas attention

Pour le Challenger, le connecteur qu'on branche sur le rail à la place d'une poignée est justement là pour envoyer le jus à fond tout le temps.

C'est ensuite la tour de contrôle qui régule le voltage envoyé à la voiture.

je pense qu'il faut que tu changes les piles de la tour de controle, et que tu refasses la procédure d'apprentissage du circuit par le Challenger.

manifestement il s'est déprogrammé pendant que tu ne l'as pas utilisé.

Erik,
J'ai effectivement changé le rail d'alim, mais même en remettant l'ancien ça ne change rien

LanciaB,
Je n'ai pas oublié les piles, c'est même la première chose à laquelle j'ai pensé

ça me laisse sans voix.

Tu n'as pas changé la tour de place ?
as tu refait la procédure d'apprentissage du circuit ?
Les tresses sont propres ?

LanciaB a écrit :

Tu n'as pas changé la tour de place ?
as tu refait la procédure d'apprentissage du circuit ?
Les tresses sont propres ?

Salut LanciaB,
Et non la tour n'a pas bougé de place, juste quelques arbres qui ont poussé devant.
Les tresses sont propres.
Et impossible de refaire une procédure, puisque quand je pose la voiture et que les tresses sont en contact elle part comme une balle.

Ben alors là, pas d'idée...il faut dire aussi que je n'ai plus de Challenger depuis bien longtemps !

pas forcément d'autre idée que celle deja proposé...
mais,sur un rail d'alim quand tu branches une manette alors qu'il
y a des voitures sur la piste,un trés bref instant, la voiture peut accélérer
sans avoir touché la poignée.
n'aurais tu pas juste un petit souci sur la prise de ta poignée...
et finalement te créé un probleme quelque soit ta power base.
a essayé avec une autre poignée,sinon rien d'autre comme idée pour le moment.

NicoMoto a écrit :

pas forcément d'autre idée que celle deja proposé...
mais,sur un rail d'alim quand tu branches une manette alors qu'il
y a des voitures sur la piste,un trés bref instant, la voiture peut accélérer
sans avoir touché la poignée.
n'aurais tu pas juste un petit souci sur la prise de ta poignée...
et finalement te créé un probleme quelque soit ta power base.
a essayé avec une autre poignée,sinon rien d'autre comme idée pour le moment.

Merci quand même les gars
Pendant mes vacances je referai des testes.
Merci à tous