fredgoal a écrit :
bonjour a tous
j ai investi dans du materiel scalextric sport (budget acceptable pour un debutant) + alim ds + un branchemen ds "international box" + 2 manettes parma
mais j ai de tres gros soucis de l'alimentation de mon circuit sur certains points de mon circuit
meme en realisation une tres petites longueur pour "test", jai toujours des pertes ou coupures d'electricite
doit on vraiment, par obligation, réaliser des pontages electriques a chaque fois ???
cette semaine j ai voulu modifier mon trace, et rebelote, de nouveau pb d'alimentation
cette problematique commence a me taper sur le systeme et je pense a revendre le tout
quelqu un peut il me donner des tuyaux pour profiter pleinement de mon trace? voir si scalextric est vraiment la bonne marque à prendre? ....
a+
fred
Salut,
je roule aussi avec du Scalex Sport.
J'ai déjà eu quelques soucis de raccord entre certains rails, en particulier des demi-droites et des R1.
Voilà ce que je fais: avec un ohmmètre je teste l'impédance de chaque raccord. Une excellente valeur est inférieure à 1 Ohm, une valeur acceptable quelques Ohms. Si la valeur dépasse la dizaine d'Ohms c'est trop.
Dans ce dernier cas je commence par changer les deux rails en question. Si cela ne suffit pas j'écrase un peu, avec une pince, l'extrémité femelle du rail en question pour améliorer le contact. Et voilà!
Je sais, c'est fastidieux mais cela permet ensuite de profiter pleinement de son circuit.
Je précise aussi que mes circuits sont temporaires et que je les ponte toujours (en partant du rail d'alimentation, je ponte en deux directions, donc à 1/3 de la longueur).
Perso, hormis ces petits soucis, je trouve que les rails Scalex Sport se prêtent très bien au démontage-remontage. Cela fait une dizaine d'années que j'ai les miens, j'ai dû faire une vingtaine de démontage-remontage et ils vont toujours bien…
Soit patient!
