Problème mosler ninco

Salut, hier je faisais tranquillement des petits tours de circuit et je trouvait que ma mosler se trainaît vachement, je démonte la chose et voila ce que je trouve

Pouvez vous me dire comment réparer ça.

Merci
a+

J'ai déjà eu ce genre de soucis que j'ai traité de manière assez radicale en collant le pallier à la super-glue. Il faut juste faire gaffe de bien tout aligner, mais après ça ne bouge plus ... Mais ça peut être gênant pour la maintenance si t'utilises un axe standard : l'idéal dans ce cas de figure est d'avoir une courone alu pour permettre le démontage

J'ai eu le même problème sur une NSX...
Nouveau chassis + palier collé et plus jamais réaparu...

fred a écrit :

J'ai déjà eu ce genre de soucis que j'ai traité de manière assez radicale en collant le pallier à la super-glue. Il faut juste faire gaffe de bien tout aligner, mais après ça ne bouge plus ... Mais ça peut être gênant pour la maintenance si t'utilises un axe standard : l'idéal dans ce cas de figure est d'avoir une courone alu pour permettre le démontage

Autre méthode que j'utilise parfoi : le fer à souder.

Avec la chaleur tu fais fondre un peu le plastic en bonne position à l'endroit de la cassure pour resouder les 2 parties.
Idéalement tu peux compléter avec un point de colle au préalable.

cgone a écrit :

Autre méthode que j'utilise parfoi : le fer à souder.

Avec la chaleur tu fais fondre un peu le plastic en bonne position à l'endroit de la cassure pour resouder les 2 parties.
Idéalement tu peux compléter avec un point de colle au préalable.

C'est vrai que j'utilise peu le fer pour ce genre de chose mais le résultat est tout aussi bon !!!

Ok merci

marc: dégraissage avec de l'alcool à brûler, mise en place parfaite du pailier, recollage de l'ensemble et si vous désirez être certain que ce bricolaage résiste dans le temps, percage du châssis de part et d'autre de l'emplacement réparé et mise en place d'une fine tige de laiton servant d'étrier de fixation...
73 QRO et bon slot à tous !