Bonjour à tous,
J'ai un problème sur ma R8 SCX achetée la semaine dernière. 
Les deux guides des roues avant se sont élargis et le train avant ne tiens plus ---> une solution ?

Merci pour vos réponses.
Slotement Votre.
Philippe
alapat
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Date du message : vendredi 17 juin 2011 à 11h38
Bonjour à tous,
J'ai un problème sur ma R8 SCX achetée la semaine dernière. 
Les deux guides des roues avant se sont élargis et le train avant ne tiens plus ---> une solution ?

Merci pour vos réponses.
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Philippe
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole.
Brifou
Jedï d'honneur
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Date du message : vendredi 17 juin 2011 à 11h50
quel est le soucis exact, est ce que l'axe sort tout seul, en roulant,
tu peux coller une petite plaquette en plastique, juste ou il faut , dessus,
Rangé des voitures
Date du message : vendredi 17 juin 2011 à 13h20
C'est bien la première fois que je vois ça sur une SCX !!
Brifou a raison, colle un petit bout de plastique sur le support pour empêcher l'axe de sortir.
Par contre fais pareil de l'autre côté sinon ton train avant va être décalé.
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alapat
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Date du message : vendredi 17 juin 2011 à 13h38
Citation :Oui l'axe sort de son logement en roulant.est ce que l'axe sort tout seul, en roulant
Citation :J'ai vraiment pas de pot pour la première voiture que j'achète.C'est bien la première fois que je vois ça sur une SCX !!
Je vais faire comme Brifou me l'a indiqué, coller une plaque sur les deux guides.
Merci pour vos réponses.
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Philippe
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Message modifié le vendredi 17 juin 2011 à 14h04 par alapat
Olivier-Fantasy
Jedï d'honneur
Date du message : vendredi 17 juin 2011 à 14h22
Ok, je vois mieux de quoi il s'agit avec une photo (par rapport à ton autre post)
Ca m'a aussi fait ça sur la mienne... alors j'ai voulu resserrer un peu les pattes de fixation, en poussant un peu dessus (j'ai serré les deux pattes avec une pince, tout doucement...). Bon, apparemment pas assez doucement, car au lieu de simplement plier, elles se sont cassées !!!

J'ai donc l'impression (enfin, c'est même vérifié) qu'elles ne sont pas très solides !!...
Du coup, j'ai recollé le petit bout qui avait cassé légèrement en biais, de manière à laisser l'axe tourner correctement tout en le fixant bien (comme s'il y avait une "patte" droite, normale, et une autre carrément en biais qui passe par-dessus l'axe).
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Date du message : vendredi 17 juin 2011 à 16h01
Citation :J'avais bien pensé faire la même chose, mais je n'ai pas osé. Bien m'en a pris.alors j'ai voulu resserrer un peu les pattes de fixation, en poussant un peu dessus
Je vais essayer de faire cela (merci Brifou) :

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Philippe
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Olivier-Fantasy
Jedï d'honneur
Date du message : vendredi 17 juin 2011 à 16h15
C'est pour ça que je l'ai fais : pour pouvoir avertir tout le monde après

Bon slot ! 
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alapat
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Date du message : vendredi 17 juin 2011 à 17h03
Citation :Merci de nous éviter de faire des co...ries ...C'est pour ça que je l'ai fais : pour pouvoir avertir tout le monde après
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Philippe
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Message modifié le vendredi 17 juin 2011 à 17h03 par alapat
Date du message : vendredi 17 juin 2011 à 17h21
Calcule bien ton coup avant de coller définitivement tes pattes au sommet des logements d'axe : si ton axe remonte trop haut, les roues av risquent de toucher la carro...auquel cas il faudra faire des pattes un peu plus larges qui reviendront vers l'intérieur du chassis, et sur le rebord tu colles une surépaisseur pour descendre l'axe.
Quoique logiquement sur une SCX, on a plutot le souci contraire de train av trop bas.
Je te conseille de ne pas faire de collage définitif tant que tu n'auras pas testé sur la piste.
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alapat
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Date du message : vendredi 17 juin 2011 à 17h36
Citation :C'est exactement ce que je voulais faire ...il faudra faire des pattes un peu plus larges qui reviendront vers l'intérieur du châssis, et sur le rebord tu colles une sur-épaisseur pour descendre l'axe

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Date du message : mardi 21 juin 2011 à 08h23
Je vous donne des nouvelles.
Avant d'opérer ma belle, je suis allé faire un tour chez "Mondialtec".
Il vont voir directement avec "SCX".
Je vous tiens au courant ... 
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Pat_51
Visiteur
Date du message : mardi 21 juin 2011 à 13h24
Si tu dois coller, utilise une colle type "Patex Extrem Repair" Resiste à tout in french il me semble.
Cela a l'avantage d'être très solide et de pouvoir se décoller sans rien abimer par la suite.
++

alapat
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Date du message : mardi 12 juillet 2011 à 08h30
Je suis allé chercher mon auto chez Mondialtec.
Ils m'ont fait une petite réparation, car apparemment la Renault 8 de SCX se fait très rare.
De retour sur ma piste, je m'empresse de l'essayer. Et au bout de quelques tours, la réparation a cédée.
Me revoilà au point de départ.
Je vais donc essayer de la réparer moi-même. Merci Pat 51 pour le type de colle.
Je vais recherché d'un châssis compatible pour ma R8, car je l'aime bien ma petite auto ...
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Message modifié le mardi 12 juillet 2011 à 08h32 par alapat
SilverSloteur
Lord of the ring
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Date du message : mardi 12 juillet 2011 à 08h44
regarde les chassis "slot classic".
Tu peux même prendre seulement la partie avant et la coller en lieu et place de ta partie abîmée sur le chassis de R8...
A ta place je percerais une plaque de plastique, genre "carte bleue".
Puis tu découpe et tu colles sur ce qui reste de chassis. De façon a tenir ton axe en place.
Mets nous une photo de ton chassis tel qu'il est actuellement. je te ferai un schéma pour expliquer mon idée.
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Message modifié le mardi 12 juillet 2011 à 08h46 par SilverSloteur
alapat
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Date du message : mardi 12 juillet 2011 à 09h37
SilverSloteur, merci de t'occuper de mon problème.
Tu as une photo du châssis au début du sujet. Si tu en veux d'autres, je l'ai posterai ce soir.
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SilverSloteur
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Date du message : mardi 12 juillet 2011 à 09h49

voilà ce que je veux dire.
En fait 4 plaques de chaque côté, collées avec la colle de Pat51....
Je fais cela pour ajuster la hauteur et le jeu de mes axes avant, et ça tient très bien...
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alapat
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Date du message : mardi 12 juillet 2011 à 09h58
Merci beaucoup ...
J'essaye cela et je te tiens au courant.
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