Citation :j ai lu que si de lui penetrais de trop dans le coté"charbon" cela ralentissait la voiture et risquait meme de le faire cramer
Je confirme !! Hier soir, le moteur de ma belle Cartrix toute neuve s'est arrêté net, alors que j'étais en train de le "roder" : une heure à 3v et je commençais une demi-heure à 6v. Cela faisait 3-4mn que j'avais remis le moteur à tourner (il ne faisait pratiquement pas de bruit, tellement il tournait bien : un délice !) et PAF !! il s'est arrêté net... 
Comment c'était du petit voltage, la seule chose que je vois qui ait pu faire ça, c'est que j'ai re-huilé les paliers avant de remettre le moteur à tourner. Je n'aurais pas dû !! Pourtant, c'était vraiment une micro-goutte...
J'ai mis le moteur à tourner dans de l'eau savonneuse (comme on m'a conseillé sur le forum), mais ça n'a rien donné... Mon pauvre moteur tourne au ralenti.
Tu me diras, ça rend la petite Cartrix bien plus maîtrisable !! ;)
Mais bon, du coup j'aimerais en savoir un peu plus sur cette histoire de "huiler LE / LES
palier(s)"... On le fait, ou non, et si oui où ça ??


