présentation des voitures Proxy 2016 L'avant course!

cela lui va bien cette déco

Tout à fait d'accord.
Jolie déco, bien dans le ton de l'époque.( ou as tu trouvé ces numéros, j'en cherche des comme cela pour une autre ?)
Moi, ce weekend j'ai fait l'inverse, car je l'ai consacré à la partie méca histoire de valider les options.
Sympa ce petit moteur.

J89 a écrit :
.( ou as tu trouvé ces numéros, j'en cherche des comme cela pour une autre ?)

les décals des numéros sont fait maison

ouais...vraiment très réussie!

Vos Camaro sont vraiment superbes j'ai hâte de les voir terminées ça nous promet un très beau plateau !!! bravo

J89 a écrit :
Tout à fait d'accord. Jolie déco, bien dans le ton de l'époque.( ou as tu trouvé ces numéros, j'en cherche des comme cela pour une autre ?) Moi, ce weekend j'ai fait l'inverse, car je l'ai consacré à la partie méca histoire de valider les options. Sympa ce petit moteur.

Pareil!

Je trouve que cette camaro 70 est superbe!

Essais mécaniques sur ma gt40... Pour l'instant elle tourne dans les temps des meilleures fly classic...

Mais le châssis n'a pas trop apprécié les papiers slot it

peterdremel a écrit :

Essais mécaniques sur ma gt40... Pour l'instant elle tourne dans les temps des meilleures fly classic...

Mais le châssis n'a pas trop apprécié les papiers slot it

Gné ?

Tu veux dire les "paliers" ( d'axes de roues )

Tu as raison peterdremel , je vais prendre en référence, la meilleure de mes Ferrari Fly Classic.
Je n'y avais pas pensé...
je viens de vérifier,et c'est prometteur.
Merci.

Viraufrin a écrit :

peterdremel a écrit :

Essais mécaniques sur ma gt40... Pour l'instant elle tourne dans les temps des meilleures fly classic...

Mais le châssis n'a pas trop apprécié les papiers slot it

Gné ?

Tu veux dire les "paliers" ( d'axes de roues )

Oui, bien sûr

Très belles voitures !

trés jolies et bien vu les jantes chromées sur la camaro hotrod

hotrod a écrit :
petite avancée des travaux en attendant les pièces détachées pour la partie mécanique

Vraiment magnifique, bravo!

brad68 a écrit :
trés jolies et bien vu les jantes chromées sur la camaro hotrod

Je vais faire mon chiant de service et rappeler qu'un "hot rod" ne peut qualifier qu'une voiture construite jusque 1949 inclus, en plus de répondre à des caractéristiques techniques et esthétiques bien précises.

Une Camaro ne peut donc pas être un "hot rod"... La Camaro est plutôt l'archétype du "muscle car"...

fastwagon a écrit :

brad68 a écrit :
trés jolies et bien vu les jantes chromées sur la camaro hotrod

Je vais faire mon chiant de service et rappeler qu'un "hot rod" ne peut qualifier qu'une voiture construite jusque 1949 inclus, en plus de répondre à des caractéristiques techniques et esthétiques bien précises.

Une Camaro ne peut donc pas être un "hot rod"... La Camaro est plutôt l'archétype du "muscle car"...

Tu tetrapiloctomise faswagon, pour ne pas dire tu entreprends amoureusement un postérieur de drosophile

fastwagon a écrit :

brad68 a écrit :
trés jolies et bien vu les jantes chromées sur la camaro hotrod

Je vais faire mon chiant de service et rappeler qu'un "hot rod" ne peut qualifier qu'une voiture construite jusque 1949 inclus,
en plus de répondre à des caractéristiques techniques et esthétiques bien précises.

Une Camaro ne peut donc pas être un "hot rod"... La Camaro est plutôt l'archétype du "muscle car"...

simamine a écrit :
Tu tetrapiloctomise faswagon, pour ne pas dire tu entreprends amoureusement un postérieur de drosophile

C'est peut-être une déformation professionnelle, mais il faut appeler un chat un chat. Que ce soit en automobile, en peinture, en musique, en cuisine, il y a des styles qui répondent à des règles, des traditions, des époques, etc.

Mais rien n'empêche, évidemment, je jouer les iconoclastes et d'appliquer un style anachronique à telle ou telle voiture... Ce n'est pas le cas ici...

Cela dit, l'important, c'est que cette Camaro soit magnifique. Et pour la petite histoire, ce muscle car est plutôt de style TransAm, avec des relents de stock car, une pince de drag et un soupçon de custom...

fastwagon a écrit :

brad68 a écrit :
trés jolies et bien vu les jantes chromées sur la camaro hotrod

Je vais faire mon chiant de service et rappeler qu'un "hot rod" ne peut qualifier qu'une voiture construite jusque 1949 inclus, en plus de répondre à des caractéristiques techniques et esthétiques bien précises.

Une Camaro ne peut donc pas être un "hot rod"... La Camaro est plutôt l'archétype du "muscle car"...

perso je n'avais pas compris le commentaire de brad68 dans ce sens, pour moi le "hotrod" dans son texte c'était juste le nom de celui qui présente cette camaro, notre "hotrod" du forum quoi et non un qualificatif pour la camaro en question

fandekawa a écrit :
perso je n'avais pas compris le commentaire de brad68 dans ce sens, pour moi le "hotrod" dans son texte c'était juste le nom de celui qui présente cette camaro, notre "hotrod" du forum quoi et non un qualificatif pour la camaro en question

Oups!

D'où l'importance de la ponctuation!

Ne pas confondre "Belle Camaro hotrod" et "Belle Camaro, Hotrod!"...

fastwagon a écrit :
...

Cela dit, l'important, c'est que cette Camaro soit magnifique.
Et pour la petite histoire, ce muscle car est plutôt de style TransAm, avec des relents de stock car, une pince de drag et un soupçon de custom...

oui fandekawa c'était bien un message pour notre ami hotrod,euh non "fandekaya!".pardon,j'ai oublié la ponctuationtétrapiloctomiedésolé pour l'orthographe j'essaierai de faire au mieux. pourtant j'ai pourtant pas séparé le hot du rod