premiére résine r12

voila c est finit enfin ce qui concerne la carrosserie le chassis est en cours et les jantes en commande , un petit soucis de vernis leger , des micro bulles , je laisse les pro me juger

domibartho a écrit :
je laisse les pro me juger

Ce serait outrecuidant

C'est avant tout le coeur qui y est (et parfois les tripes ..)

Super voiture. Impatient de la voir sur roulettes

je t'envoi ma carrosserie R12 scalex et tu me fais la même ?

Je la trouve très chouette. Avec le vitrage et les roues, elle sera parfaite. On retrouve vraiment une R12. Bravo... la suite

Bien joué Domi ,elle est très chouette ta 12 .

Beau boulot Domi!
Ça me rappelle que je dois finir la mienne.

Très beau boulot, on a hâte de la voir terminée...

J'ai assez galéré sur la mienne pour ne pas te jeter la pierre, et encore moins te juger (ce serait stupide), mais si je puis me permettre deux ou trois petits détails :
- en peignant les parties noir mat après le vernis, cela t'aurait évité qu'elles deviennent brillantes...
- les décalques Patto's étant assez minces, il aurait fallu doubler le fond blanc des numéros de portières pour qu'on ne voie pas les bandes Gorde à travers...
- et en parlant de numéros, ton 2 sur le capot est à l'envers :

Mais c'est facile de critiquer. À propos, les jantes, tu vas les faire jaunes comme sur la vraie? Moi j'hésite encore parce que je trouve ça moche; résultat... ben j'ai pas encore monté les jantes!

moi je la très belle le seule reproche que je pourrais faire s'est quelle brille trop je la verrais bien avec un vernis satiné

enfin sa me va bien de dire sa quand on se que j'ai fais sur mon a310 de la proxi

encore d accord avec toi fastwagon , l auto collant je plaide coupable , le noir je ne savais pas ce que cela rendrais de peindre en noir mat par dessus le vernis , pour les bandes blanche je voulais les coupées à raz le numéro mais mon scalpel ne coupait plus bien net , pour finir les jantes j ai vue cela sur le net

t en penses quoi ?

Pour le numéro je me suis inspiré de cela

Je crois que c'est une Solido 1/18, celle du haut... Rien ne prouve qu'elle soit fidèle...

Et j'ai sous les yeux les Cahiers Échappement consacrés aux 10 ans de Coupe Gordini (le tome 2 sur les R12 et R5), avec des centaines de photos, et je peux t'assurer que toutes les voitures avaient le numéro de capot orienté vers la droite. Le premier guignol qui l'a mis dans l'autre sens sur un modèle réduit a induit tous les autres en erreur...

Un autre truc que tu peux encore corriger sur la tienne : le moulage résine étant fait à partir de la Scalex, elle a des anti-brouillards qui n'existaient évidemment pas sur la version Coupe... Facile de les raboter et de remettre un petit coup de bleu...

tu as mis quoi comme chassis sur les tienne , c est du scalex les coques ou résine ?

Coques Scalex adaptées sur des châssis PCS.

Ben, faut quand même le faire et le modèle est original !! Bravo
(moi, j'aime bien les R12 : c'était ma première voiture… mais pas une Gordini, malheureusement)

très belles vos R12 à tous les 2, bravo !!

Tient....des R12..... j'aime bien ça les R12...

magnifique ton dio !

Un dio "ben t'cheu nous" !

J'adore la 12 break et la 4L !!!

foulagom a écrit :
Tient....des R12..... j'aime bien ça les R12...

salut denis comment tu vas bon alors il sera prêt quand, ton break 12 sa fais au moins 2 ans qu'il est commencer
je vois que tu en déjà un et si tu en a un autre je suis preneur

Pas demain!!!

j'ai fait une série de breaks, mais ils sont loupés, carrosserie trop épaisse.J'ai dû faire une mauvaise manipulation. Donc j'ai repris 3 carrosseries à la Dremel, pour faire les miennes. 3-4 gramme de résine en moins, ça représente du copeaux!!!

Sinon je vais bien, mais j'ai envie de rien foutre, poil dans la main...etc.... ;-)