Power Slot Polo ....

Bonjour à tous

Ce sujet n'est pas un test, mais plutôt un avis sur cette auto !

Cette auto est vendu avec un système de suspension livré dans un sachet comme pour la Nissan de la même marque !

Sauf que là , on nous propose un "super kit" 4 roues motrice (deux rondelles en plastique avec une gorge pour y insérer une courroie )

Bref , je met l'auto sur la piste Ninco de la boutique pour essayer , je perd la roue avant ...La voiture tremblote de partout mais elle avoine quand même !

les inserts de roues sont mal fini et à l'arrière il y a cette fameuse rondelle pour la courroie qui permet de passé en 4X4 ...mal fini d'ailleurs ..

Même en appuyant bien sur la roue , l'axe rentre mal de ce fait la jantes n'est pas droite

Pas la peine d'insister avec ce système , c'est nul !

D'ailleurs , j'ai tourné à peine 5 minutes sur Ninco et les pneus arrières sont déjà bien attaqué .

Par contre la mécanique à l'air bonne !

Oui , mais là encore , les paliers flottent dans leurs logements

En cherchant à droit à gauche , j'y met donc des jantes digne de se nom .

Mais , les pneus d'origine montent plus (cuvette sur la bande de roulement ) dommage j'aurai bien voulu tester sur Carrera ..

Ensuite , l'axe du moteur ressort beaucoup du châssis ce qui oblige à vraiment écarter le train arrière ...c'est pas très beau .

j'ai pas mis de lest , et là ....grosse surprise !!

C'est une vraie bonne auto de slot !!!

Ca roule fort ,ça bouge pas, silencieuse et performante , elle est un dixième en dessous d'une Alfa slot it ...

Avec quelques ajustements supplémentaire , elle doit pouvoir se mesurer aux avions de chasse .

La carrosserie est très moyenne ,la peinture est mal faite et les décalques ne sont pas posées droite , elles bavent même par endroit .

Donc , mon avis : je regrette pas cette achat !

c'est une très bonne base pour une auto compétitive , avec un peu de taf , c'est un régal !!

Et puis je lui referai une peinture ....

Peu être que j'ai râté quelque chose avec ses roues, votre avis m'interresse donc !

Je ne connais pas cette auto, mais pour ton problème de voie arrière, en raccourcissant l'axe du moteur tu devrais pouvoir améliorer les choses, non ?

fred a écrit :

Je ne connais pas cette auto, mais pour ton problème de voie arrière, en raccourcissant l'axe du moteur tu devrais pouvoir améliorer les choses, non ?

Bah non, Fred , la couronne est déjà au bord du pignon , et il fauty a jouté l'épaisseur du pneu

c'est une voiture qui me plairai bien ça. Avec quelques petites modif la voiture devrai devenir saine. C'est vraiment dommage que power slot ne sait pas appliqué sur toutes les finitions.
Pour résoudre ton problème, je pense que tu as 2 solutions.
- écarter légèrement la voie arrière par le biais de deux entretoises par exemple
- ou bien te chausser en 15" car la à première vue tu est en 17"

teamnico a écrit :

c'est une voiture qui me plairai bien ça. Avec quelques petites modif la voiture devrai devenir saine. C'est vraiment dommage que power slot ne sait pas appliqué sur toutes les finitions.
Pour résoudre ton problème, je pense que tu as 2 solutions.
- écarter légèrement la voie arrière par le biais de deux entretoises par exemple
- ou bien te chausser en 15" car la à première vue tu est en 17"

Oui , j'ai écarter le train arrière , et oui effectivement c'est du 17" ; effectivement en 15 cela devrait être mieux ...
Merci !

Je possède également cette auto mais avec un moteur en ligne.
La version Bleu #62, bien mieux fini que la tienne Matt mais je sui sen train de la repeindre car j'aime pas.
J'ai exactement le même problème que toi avec les jantes d'origines.
Je vais donc y mettre des 15" car mes jantes ninco de megane pro race touchent de partout au niveau de la carrosserie.

Vous me conseillez quoi comme jantes?