Les rapports de transmission (pignon/couronne) d'origine ne sont pas toujours bien adaptés au circuit sur lequel l'on tourne...
Un vrai casse-tête pour savoir comment rendre une voiture plus nerveuse ou avec plus de vitesse de pointe,...
Alors pour vous aider, vous trouverez dorénavant de bô tableaux détaillés ICI sur les différents rapports de transmission existants, leurs vitesses de rotation, leurs couples et les vitesses de pointe mesurées pour chaque rapport.
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