Porsche Cup 997 GT3 NSR au BSR21

Excellente ambiance, encore une fois un grand merci à tous pour cette journée.
Pierre ne peut que regretter d'avoir raté cette excellente SAUCISSE de Morteau

la preuve en images :

Sympas les photos.
Et encore merci de faire tous ces kilomètres pour venir jouer avec nous !!!

Je vais essayer de monter les videos prises hier...

SilverSloteur a écrit :
Pierre ne peut que regretter d'avoir raté cette excellente SAUCISSE de Morteau

la preuve en images :

C'est vrai aussi que pour faire des saucisses de Morteau, il faut des beaux et bons cochons pour que les Porsche rient ...

Voici les classement des 3 courses de ce samedi 5 novembre, dans l'ordre de leur déroulement.
Je vous ferai le classement à mon retour de vacances, d'ici 1 semaine.

Grosso-modo, les courses ont été très disputées, au regard des écarts. A noté qu'il n'y a eu que 2 S&Go de donnés et effectués sans broncher.

Donc pilotage très propre, courses animées. Pour la première fois l'endurance s'est faite sur 4h, les 2 premières heures sans problèmes, puis tout doucement des soucis de transmission pour Proslot 1(Jean Luc et Daïdaï), Gulf (Benji et Pat)et DRS (Ghislain et Didier). Cela permet à Folmer (Raph et Choffard) de faire une très prometteuse 3eme place, grâce à une prépa de qualité. Solidteam à connu un mal mystérieux sur leur voitures pendant les 2 premières heures. Nous avons autorisé un changement de voiture, afin que nos valeureux pilotes puissent avoir la satisfaction de terminer sans problèmes la 4h.

La zone de ravitaillement à fonctionné à merveille, la gestion des arrêts a été déterminante pour l'animation des courses. Cela donne du piment au travers des stratégies diverses, du réalisme.
6 équipes étaient présentes, n'hésitez pas à nous contacter si vous êtes intéressés pour découvrir notre club et nos courses. Nous aurions pu contituer une 7eme équipe avec Kevin, qui a finalement courru avec Proslot 1.

La prochaine manche aura lieu le 11 mars. Nous organiserons probablement une journée avec courses et essais courant février afin de préparer la 2eme partie de la Cup.

SlotnRoll a écrit :
Salut Raphaël,

C'est vrai aussi que pour faire des saucisses de Morteau, il faut des beaux et bons cochons pour que les Porsche rient ...

toujours aussi tranchant

comme je suis en train de prévoir ma zone de ravitaillement pour ma future piste

à combien avez vous ravitaillé en même temps,
les 2 voies de ravitaillement permettent elles une meilleure gestion du flux
vos avis en général sur la gestion d'essence

Salut Huber.
Toutes les voitures peuvent ravitailler en même temps, mais avec 7 voitures en pistes, nous n'avons jamais eu plus de trois voitures en même temps au ravitaillement.
deux zones sont mieux car tu n'est pas obligé de faire le plein. Tu peux repartir avant la fin de ton plein. Donc deux voies avec aiguillage évite des bouchons.

J'aime bien la gestion d'essence, ça donne du piment et ça se rapproche de la réalité. Mais cela demande aussi plus d'attention. Je suis moi-même tombé en panne d'essence...

cousinhub88 a écrit :
comme je suis en train de prévoir ma zone de ravitaillement pour ma future piste

à combien avez vous ravitaillé en même temps,
les 2 voies de ravitaillement permettent elles une meilleure gestion du flux
vos avis en général sur la gestion d'essence

Benoît a bien décrit la sensation que procure la gestion d'essence pour le déroulement de la piste. Il nous manque un peu de longueur au BSR21 pour pouvoir vraiment choisir la voie dans laquelle on veut s'arrêter. L'idéal serait d'avoir 2 longueurs de rail (80cm ,nous sommes sur du Ninco) entre la 1ere et celle qui aiguille sur la 2eme zone.

Dans cette configuration je trouve très bien cette zone de ravitaillement. Ainsi que la superbe déco faite par Pat.
Il y' a juste la barrière un peu proche de l'entrée : comme je glisse beaucoup je l'ai percutée en passant sur la voie qui la longe, et certains qui rentrent un peu vite aux stands l'ont percutée aussi.
Le principe de la gestion d'essence apporte un plus indéniable et rebat les cartes...
Avant leurs difficultés mécaniques on a pu se tirer la bourre pendant plus de deux heures avec les DRS et les Proslot avec un classement qui variait à chaque ravitaillement.

Nous on c est bien marrais tout le long de la course moin a la dernière demi heure petit souci de connection de puce , les écarte était tellement serré qu' un problème sur une auto arrive on ne peut plus revenir sur les autre .On sera la pour la prochaine avec j espère deux équipe

Petit résumé de la journée avec des images animées... et même une jolie chanson !

Jb bravo pour le pain il était bon !!!!!!!!!

daildail a écrit :
Jb bravo pour le pain il était bon !!!!!!!!!

C'est vrai... et c'est mieux avec que sans

jb a écrit :
Voici les classement des 3 courses de ce samedi 5 novembre, dans l'ordre de leur déroulement. Je vous ferai le classement à mon retour de vacances, d'ici 1 semaine. Grosso-modo, les courses ont été très disputées, au regard des écarts. Donc pilotage très propre, courses animées. La zone de ravitaillement à fonctionné à merveille,

Quelques photos. Je n'en ai pas pris beaucoup et en plus un problème de balance des blancs sur l'appareil...

Quelques beautés prennent le frais dans l'herbe grasse...

Et les cigares en bord de piste.

Bon, les voilà les classements après quelques jours de ballade.

Ca se resserre en tête, domage que les Stéphannois n'aient pas pu participer à cette manche de très haute volée en terme de performance, dans cette Porsche Cup monotype. Quelques piulotes de plus pimenteraient encore plus les courses et les ravitaillements. Ce sont des manches de niveau régional ouvertent à tous. Nous présentons également les trouvailles et scratches divers, en tous cas de belles journées pour les slotteurs, pilotes ou simplement amateurs.

Merci Jacques pour les résultats de la Manche Porsche cup du 8 Octobre 2016
Nous avons passé une super journée avec des équipes très sympas en toute convivialité
Rendez-vous le 11 Mars 2017 pour la 3eme Manche " la ça va chauffer dure" j'en ai deux trois qui m'énerve sur la piste notamment Pat et Daildai je pense me les faires à la prochaine Manche.

1 point d'ecart entre 4 pilotes, ca devient serré !

Bonnes fêtes de fin d'année à tous !!!
Vivement le 11 Mars 2017 ça va saigner grave !!!