PORSCHE 962 C BRM !!!!!!!!

alors là, c'est du beau de chez beau
J'aimerai pouvoir me payer la belle, mais à se prix , madame ne me fera pas de cadeau ........c'est déclaration de guerre direct

Ben , t'es pas non plus obligé de lui dire le prix

cat182 a écrit :

Je suis assez intéressé par le 1/24, et la perspective de monter mes propres voitures avec les chassis Plafit avive cet intérêt.
Quelle est le comportement général d'une voiture 1/24 par rapport au 1/32? Est-ce plus compliqué à régler?

J'ai découver le Pla-Fit il ya à quelques années mais ce n'est qu'il y a à peu près 2 ans que j'ai pu essayer lors d'une endurance de 12h00 organisée par les copains du club de Caudan. (Près de Lorient ici)
ne manquez pas le reportage photo ici fait par votre serviteur

Ils nous avaient prêté un chassis avec une magnifique coque de GT40 ....
et depuis, on est plusieurs à avoir craqué pour cette catégorie.

Un chassi Pla-Fit est tout métal. Donc question rigidité et fiabilité, on n'est pas gêné. C'est très solide et la conception du chassis lui assure un basculement qui lui permet d'être souple. Deux pattes sur le côté permettent de fixer la coque voulue avec deux petites mousses.
Pour le réglage, ce n'est pas plus compliqué mais différent.par exemple sur ma M1 j'ai mis du temps avant de comprendre que pour laisser passer les pneus je pouvais réhausser la carosserie avec des entretoises bien placées plutôt que de rabotter les ailes Mias une fois que tu as pigé, ces voitures sont des balles, elles ont un comportement plus réaliste que les 1/32, elles sont très stables et comment dire... "velues" !
Derrière moi, sur mon bureau 'ai une Supra Tamiya qui est en cours de montage, et je me tate pour la prochaine... 905 ou 205 T16, j'hésite !
(On peut aussi monter des 1/24 Carrera c'est plus rapide)

Merci pour les infos.
Je suis interessé par ta relation sur le comportement des voitures au 1/24 qui serait plus réaliste qu'au 1/32. C'est justement ce que je me demandais sur le sujet. Je m'amuse beaucoup avec mes voitures actuelles, mais ma perception de leur comportement est perfectible. D'où, à la lecture des différents messages de ce forum, mes questions sur le 1/24. J'ai le sentiment, qui est peut-être faux, que cette échelle me permettra de répondre à mes attentes.

cat182 a écrit :

Merci pour les infos.
Je suis interessé par ta relation sur le comportement des voitures au 1/24 qui serait plus réaliste qu'au 1/32. C'est justement ce que je me demandais sur le sujet. Je m'amuse beaucoup avec mes voitures actuelles, mais ma perception de leur comportement est perfectible. D'où, à la lecture des différents messages de ce forum, mes questions sur le 1/24. J'ai le sentiment, qui est peut-être faux, que cette échelle me permettra de répondre à mes attentes.

J'ai pas beaucoup d'expérience en 1/24 mais le peu que j'ai essayé, j'ai constaté qu'à cette échelle les voitures sont beaucoup plus lourdes ! (surtout avec un chassis métal type Plafit)
Par rapport aux 1/32ème, elles accélèrent donc moins fort mais surtout freinent beaucoup moins brutalement, c'est ce qui est plus réaliste. Le poids entraine aussi une meilleure motricité et moins de sorties de piste.
C'est assez différent comme sensations quand même, les 1/32 sont des balles très légères qui accélèrent et freinent comme c'est pas permis, les 1/24 sont "apparemment" plus molles, mais ça peut aller très vite aussi !

Oui, c'est vraiment ce que je subodore. Comportement plus réaliste, sensations différentes (ce qui n'enlève rien au 1/32). Je pense qu'il faut que j'envisage d'investir dans le 1/24.

Pas mieux que jc,
en 1/24 tu "négocies" les virages, tu ressens vraiment la voiture dans ta poignée.
En Belgique ils sont assez forts dans cette catégorie.
Un bel exemple ici

Sinon quelqu'un pourrait nous faire partager son expérience des BRM ?

je me suis pris une BRM deuis peu que je balade un peu partout sur les piste

concernant le comportement, c'est exact elle est pus poussive en accelration mais pas plus vite en courbe, plus stable et permet surtout de réaccéléré plus rapidement dans la courbe....

Pour info chez fastlane je tourne en 4,958 avec une sloter ferrari 312 MB Slot (le reccord est en 5,913 en mosler NSR), avec la BRM sorite de boite et sans lestage, j'ai tourné en 5,000....je trouve pas mal.

Mais le plus du plus....elle est super belle.

david
www.adslot.fr

Voici la keenwood avec quelque modif

moteur shark cage longue 38500 T/M
Jantes alu MMRC avec pneus mousse
tresse racing BRM

ca pousse tres fort et la il y a du frein

C'est dommage de mettre des jantes aussi laides alors que celles d'origine étaient belles

gg59 a écrit :

C'est dommage de mettre des jantes aussi laides alors que celles d'origine étaient belles

c'est vrai qu'elle sont laide mais elle mon fait grapillé 1 secondes au tours c'est tous ce que je demandais !!!!!

solsoft a écrit :

gg59 a écrit : C'est dommage de mettre des jantes aussi laides alors que celles d'origine étaient belles

c'est vrai qu'elle sont laide mais elle mon fait grapillé 1 secondes au tours c'est tous ce que je demandais !!!!!

UNE SECONDES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
juste a cause des jantes ?????? non !!! c'est parce que dessus tu peu monter certains pneus ! non ??? (s'kuz ! j'y connais pas grand chose) !!

Teubarland a écrit :

solsoft a écrit : gg59 a écrit : C'est dommage de mettre des jantes aussi laides alors que celles d'origine étaient belles

c'est vrai qu'elle sont laide mais elle mon fait grapillé 1 secondes au tours c'est tous ce que je demandais !!!!!

UNE SECONDES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
juste a cause des jantes ?????? non !!! c'est parce que dessus tu peu monter certains pneus ! non ??? (s'kuz ! j'y connais pas grand chose) !!

pneu mousse mr teubar!!!!! 0,96 EXACTEMENT

ha ouai !! quand meme !! ça le fait bien !!

Aujourd'hui la famille c'est agrandi !!!!!

cool !!!!!!

Et bien, belle colection....
pour ma part, je ne serai qu'en possession dans quelque jours de la Leyton House.....

Bon je viens de recevoir ma leyton House......Superbe !!!!!
je viens aussitôt de faire un essai qui risque d'interesser certain.

J'avais une maquette tamiya au 1/24 de 962....et bien Elle va pile-poil sur le chassis. La seule modif à faire sera de positionner des puits de vis......

Bonne nouvelle, non pour ceux qui veulent amortir leur chassis BRM

que c est beau

2 questions pour Mr Christophe:
-Le petit joint qui tiens le guide c'est jamais tiré???
-Pourquoi as tu choisi le sharck comme moteur? Tu en as essayé d'autre?

Merci

jolie brochette