Bonsoir Emeric En bref des autos sympathiques et assez bien finies, équipées du vaillant et souple moteur NC1, peu bruyantes, solides et amusantes à rouler une fois préparées (lestées et sans aimant)... Pour améliorer leur tenue de route on peut abaisser au maxima leur carrosserie en diminuant la hauteur des puits de vis internes de fixation du châssis ! A signaler qu'elles deviennent assez rapidement des pièces de collection et qu'on en trouve parfois en vente sur Ebay... Pour ma part j'apprécie beaucoup ces autos
Bonne pioche à vous et 73 QRO et bon slot à tous !
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Très sympa ces 356 , ce qui explique qu'elles disparaissent très vite des rayons de nos revendeurs préférés Elles sont aussi très délicates à régler sur piste très accrocheuse type Ninco, surtout si on les laisse avec leur garde au sol d'origine.
Date du message : mercredi 3 septembre 2008 à 16h43
C'est de loin la pire (sur piste, car par contre j'aime beaucoup sa bouille) de mes Ninco Classic (Ferrari Testarossa, Corvette C, Austin Healey, Jaguar)