pontage rails scalex-sport

Harley a écrit :

Missiku a écrit :
Sinon j'ai soudé certain de mes rails, et j'ai mis un petit coup de fer à souder pour creuser le rail et passer les fils. c'est moins propres, mais c'est rapide.

Très franchement après avoir soudé l'intégralité de mes rails je n'ai aucun soucis cela n'empéche pas la nécessité de plusieurs points d'alim, pour moi 4 points d'alim pour un développé de 30m. Les pontages sont réalisées de la même manière que ci dessus avec du fil téléphone rigide de récup et question épaisseur c'est du mini lors de diverses arsouilles avec des NSR il est prohibé de passer au dessus des 10v elles sont intenables.
Certes les pontages prennent beaucoup de temps (j'ai arreté de compter 2500 soudures)mais c'est le TOP.

...j'ai continué a soudé ce soir et je suis a 1/3 de ma piste...au final ça vas assez vite..la mienne n'excède pas 18m..donc d'ici quelques jours j'aurais terminé et sans faire d'heures sup.
je vais faire des points d'alimentation a 2 endroits (6m et 12m)...et ça devrait aller super. encore merci pour vos conseils..

j'ai terminé tous les pontages de ma piste..de rails a rails et aussi a partir du rail de la power base, tous les 5m50....(2 pontages car ma piste fait 17m)

par contre j'ai fais une bourde..... ...pour les pontages de 5m50 power base - rails j'ai pris le même fil que pour les pontages rails-rails..soit 0.75....pensez vous que ça puisse poser problème...ça m'ennuie de recommencer ces pontages car il me faudrait détruire la déco que j'ai commencé....

j'espère que ça ira comme ça, j'ai fais des essaies et ça a l'air bon..du jus partout comme il faut, en roulant lentement pour voir et c'est bon...

pour du 0,75, tu fais passer au max 6 ampères. Il faut donc savoir si tu roules en analogique et donc avec une seule voiture qui consommera en pointe au max 1 à 2 ampères et encore je suis très large.

Par contre en digital, c'est multiplié par le nombre de voitures, donc si tu dépasses 3 à 6 voitures par voies c'est mort il faut refaire.

cousinhub88 a écrit :
pour du 0,75, tu fais passer au max 6 ampères. Il faut donc savoir si tu roules en analogique et donc avec une seule voiture qui consommera en pointe au max 1 à 2 ampères et encore je suis très large.

Par contre en digital, c'est multiplié par le nombre de voitures, donc si tu dépasses 3 à 6 voitures par voies c'est mort il faut refaire.

je tourne en analogique, donc apparement ça suffit..ouf j'ai eu peur....

nolan a écrit :

cousinhub88 a écrit :
pour du 0,75, tu fais passer au max 6 ampères. Il faut donc savoir si tu roules en analogique et donc avec une seule voiture qui consommera en pointe au max 1 à 2 ampères et encore je suis très large.

Par contre en digital, c'est multiplié par le nombre de voitures, donc si tu dépasses 3 à 6 voitures par voies c'est mort il faut refaire.

je tourne en analogique, donc apparement ça suffit..ouf j'ai eu peur....

Si tu n'as plus de perte de jus" que les temps aux tours se sont améliorés, ce qui doit normalement être le cas, c'est tout bon. Même si le tuyau pour apporter l'électricité est un peu faible.

personnellement ds mon projet pour 2 enfants a noel j'ai tout soudé avec du fil 1mm2 que j'avais en trop! 3 bonne am de boulot mais ca sera impeccable 2 point de pontage le tout relié par soudura a du 2.5mm2 souple je prevoirai un pontage scalex d'origine au cas ou ! j'ai 2 condensateurs 25v de la taille d'un tube de dentifrice histoire de jouer le role de starter et d'elever un peu une tension continue lissée parfaite et constante comme previ d'origine chez ninco je crois ! bon we a tous et j'ai prevu 2 fusible auto en sortie secondaire de mon alimentation( et bien il y en ait un en primaire ) : raison sur mon polistil j'ai fini par griller certains composants de mon alim 10a 12a cause les courts circuits dus aux tresses certainement ! resultat il a fallu je depanne cette alim il est preferable de prevoir ca ne coute que 3a 4e en accessoire auto