Salut à tous
Je ressort de la cave mon vieux circuit Ninco digital et j'ai des gros problèmes de poignées comme tout le monde lol
Je viens d'acheter à un membre 2 poignées Check Up que je vais recevoir bientot
Et je me demandais si je pouvais modifié moi même des poignées parma que j'ai déjà en ma possession existe 'il un plan ?
J'ai pas trouvé non plus de plans pour modifié les poignées N-Digital rouge et orange
Merci de votre aide
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kwak
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Date du message : mercredi 20 avril 2016 à 12h08
La roue arrière d'une voiture passera là où la roue avant est passée
Date du message : mercredi 20 avril 2016 à 14h24
quand tu vas recevoir tes poignées Check-up tu vas tout de suite comprendreque la seule
chose en commun avec la Parma est la coque !
Date du message : mercredi 20 avril 2016 à 14h30
tom94 a écrit :
quand tu vas recevoir tes poignées Check-up tu vas tout de suite comprendreque la seule chose en commun avec la Parma est la coque !
tout a fait
je peux faire toute la piste sur le retro .............
kwak
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Date du message : mercredi 20 avril 2016 à 16h09
C'est une bonne nouvelle ça ;)
Par contre comment on modifie les ninco officielle car je vais pas acheter 4 check UP
La roue arrière d'une voiture passera là où la roue avant est passée
Date du message : mercredi 20 avril 2016 à 16h57
a l' époque c' est Jojo/Check-up qui modifiait les poignées Ninco pour le compte de
Slot&go , le résultat étant bien inférieur aux "Parma" .
Jojo pour des raisons commercial gardait jalousement ses secrets , et aujourd'hui il
ne veut plus en faire .
kwak
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Date du message : mercredi 20 avril 2016 à 18h36
Arf merde et Jojo ne traine plus sur le forum ?
Quant tu dis inférieur ca veut dire quoi ?
Car en analogique je tournais en Parma il m'en reste 8 d'ailleurs ;)
Personne a fait de modif sur les poignées originale Ninco digital rouge et orange ?
Car pour les soirées ça peut être pratique aussi
J'ai aussi des soucis avec 2 poignées slot it cartouche Ninco
Remise en place du circuit compliqué lol
La roue arrière d'une voiture passera là où la roue avant est passée
Date du message : jeudi 21 avril 2016 à 11h46
kwak a écrit :
Arf merde et Jojo ne traine plus sur le forum ? Quant tu dis inférieur ca veut dire quoi ?
inférieur en tout ; prise en main et douceur et progressivité de la gâchette , progressivité aussi
de la courbe de puissance et donc des réactions des autos ... etcJojo effectivement ne vas plus sur les forums , mais ça ne change rien car il ne veut plus
rien fabriquer , et a d' ailleurs fermé Check-up !
Date du message : jeudi 21 avril 2016 à 12h02
Qu as tu eu comme soucis avec les slot it ?, d mon côté jamais eu de problème, et ça répondait nikel
je peux faire toute la piste sur le retro .............
kwak
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Date du message : jeudi 21 avril 2016 à 22h22
Merci de vos réponse
J'ai une poignée slot it qui ne veut plus marché du tout
Plus reconnu avec le module ninco digital j'ai un bouton qui marchais plus non plus "pour le changement de voie" ca à commencé comme ça
dommage pour jo :(
il a pas donné les plans ?
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kwak
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Date du message : vendredi 22 avril 2016 à 07h37
Poignées Check Up reçu c'est juste magique, les sensations sont vraiment très bonnes
Dommage que Jojo ne traîne plus sur le forum pour partager les plans ;)
Est ce que on peut empêcher le ralentissement violent sur les rails de croisement Ninco Digital ?
J'ai déjà rallonger mes tresses c'est un peu mieux
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reitnemrapg
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Date du message : lundi 25 avril 2016 à 13h27
Salut
Si ça peut aider : David avait fait un post sur la modification des poignées Ninco.
https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423447&page=0&pgi=0
Je suis comme toi à la recherche d'une bonne solution car les poignées Check-up ne se trouvent plus qu'en occasion et celles que j'ai acheté ont déjà bien vécues...
Truespeed fait des poignées pour Ninco-D à prix raisonnable mais je n'ai pas encore pu les acheter et donc les essayer...
http://www.truspeed.co.uk/index.php?page_id=100008
A+
Gregory
kwak
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Date du message : mardi 26 avril 2016 à 07h26
Merci beaucoup
Ca peut être cool pour les enfants cette astuces mais toutes mes poignées rouge marche plus "forte accélération même en nettoyant les contacts "
J'essaye surtout d'avoir un plan pour modifié les poignées parma en ninco-d
As tu trouvé comment amélioré le passage sur les rails de croisement ? "ralentissement"
Merci
++
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reitnemrapg
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Date du message : mardi 26 avril 2016 à 08h13
kwak a écrit :
As tu trouvé comment amélioré le passage sur les rails de croisement ? "ralentissement"
Non, je ne pourrai pas t'aider, je roule sur piste bois BLST.
A+
Date du message : mardi 26 avril 2016 à 10h07
reitnemrapg a écrit :
kwak a écrit :
As tu trouvé comment amélioré le passage sur les rails de croisement ? "ralentissement"
que veux tu dire exactement ?
les autos ralentissent , ou tapent dans le rail ?
kwak
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Date du message : mercredi 27 avril 2016 à 20h55
les deux mais plus flagrants le ralentissement, le probleme est encore plus fort quant tu passe sur le rails des stands tu perds 50% de vitesse dessus
La roue arrière d'une voiture passera là où la roue avant est passée