poignée Ninco N-Tronic GREUUU

Bonjour à tous je dispose d'une poignée Ninco N-Tronic qui à ete changé 3 fois en garantie en 1 an pour les symptomes suivants:
perte d'acceleration en pleine charge et contact résiduel alors que la poignée est posée sur le bord de la piste.

La piste est une scalex sport de 27 metres avec dix ponts electrique pour éviter les perte de puissance et alimentée par deux alim scalex strandard, et pour finir je n'utilise aucun moteur au dessus de 22500 tours.
Alors j'ai pas de la chance ou alors j'ai un probleme de contact???
Pour finir je ne rencontre aucun soucie en utilisant ma poignée parma eco sur ce meme circuit, merci de vos réponses et que la force soit avec vous.

Je possède ce modèle...(J'ai éssayer de la vendre mais apparement c'est invendable)
Je n'ai jamais eu de problème particulier. Cette poignée ne fonctionne pas avec les moteurs à 29000 tr (coupure de sécurité). Le frein est un peu en retrait par rapport a une parma.
L'écran bouffe de la puissance moteur...
Elle est en parfait accord avec les moteur NC5 mais pour les autres moteurs je préfère une Parma...
Ce n'ai pas une mauvaise poignée, mais juste une poignée Ninco pour les produits Ninco...
Je l'ai ouvert une fois pour voir l'interieur... regarde si éventuellement tes contacts ne sont pas encrassé...

Merci de ta réponse , hélas cela semble confirmer mes craintes pour ce produit mais j'avoue que ce manque de fiabilitée m'algrés tout.