Techniquement toute les poignées sont compatibles du moment que tu peut les brancher via une petite adaptation.
Par exemple j ai 2 poignée avec le même connecteur mais pas la même résistance, une avec 30 ohm et l autre 55 ohm.
J ai tester les deux cette après midi et bien la 30 ohm est injouable si tu as une voiture puissante, la ou j ai moment de régler mon accélération et décélération avec la 55, et bien la 30 même pas j appuis que la voiture part. C est ingerable ! Avec une voiture moins puissante oui ça vas car elle part moins vite mais je préfère la progressivité de la 55.
J ai aussi une 60 et une 70, je pense que entre la 55 et la 60 je verrait pas de changement, mais entre la 55 et la 70 ça devrait être intéressant, surtout si ton circuit à beaucoup de virage ou d endroit moins rapide suivis de ligne d accélération.
