pneu ultimatt sur ninco Mosler

Salut a tous. Je viens de recevoir mes 2 moslers ninco commandées il y a quelques jour et j'en avais profiter pour commander des pneus Ultimatt pour celles ci (20.5x11.5) et pour ma slot-it mc laren (19x10). Sur la slot it, que du bonheur, 0.5 s au tour de gagner mais bizarrement sur les mosler, certes il y a un gain mais la voiture a tendance a sauter de l'arriere alors que ca ne le fais pas avec la monte d'origine. Quelqu'un aurai une explication ?

Mav

tu te retrouve avec trop de grip. Moi je compense ce probleme en metant un peu plus de leste au centre de gravité de l'auto.
Pour la mosler , c'est a l'endroit ou ce trouve l'aimant qu' il faut lester.

je confirme trop de grip.

Oui et sinon regarde à l'intérieur du pneu si il n'y a pas un petit ergot de matière qui dépasse . voir même sur le flan intérieur (!)

j'ai eu le cas recemment sur le piste Ninco de chez Sag ...

Merci a tous les 3 pour vos réponses. J'essaie ca dans le week end et je vous tiens au courant

Scotch ton moteur aussi car si il a trop d'accroche le moteur bouge et donne des accous

toute a fait d'accort speedy.

teamnico a écrit :

toute a fait d'accort speedy.

Et moi aussi, je suis quasi sur que c'est ça! Moi, je les colle carrément, les moteurs des Ninco.

Bon alors le verdict apres plusieurs essai. Je précise que je lester le milieu et fixer le moteur au chassis avec de la pate a fix

Pneus Ninco d'origine, ca saute. Ultimatt G4, ca saute. Slot it P4, ca saute

Finallement, en essayant une monte scalex 20.5x11.5 et ben ca saute plus. C'est dingue. Alors que sur mes autres auto, les Ultimatt me font gagner env 0.5 s au tour

Du coup je les laisse comme ca

Mav

bah alors là , j'en sais rien ...si tu avais un ergot sur la jante aurai aussi des soucis avec le monte d'origine ...

J'ai surement encore des progres a faire au niveau de la prépa. Un connaisseur aurait surement reussi mais bon je vais me contenter de ca. D'autant que les autres marchent tres bien avec tes pneus Matt

C'est aussi l'onconvenient des pistes bois, difficiles de faire un rapprochement au niveau du grip des rails plastiques

Mav

Merci

Mais il y a bien une raison quand même , c'est étrange ton histoire ...

maverick89 a écrit :

Bon alors le verdict apres plusieurs essai. Je précise que je lester le milieu et fixer le moteur au chassis avec de la pate a fix

Pneus Ninco d'origine, ca saute. Ultimatt G4, ca saute. Slot it P4, ca saute

Finallement, en essayant une monte scalex 20.5x11.5 et ben ca saute plus. C'est dingue. Alors que sur mes autres auto, les Ultimatt me font gagner env 0.5 s au tour

Du coup je les laisse comme ca

Mav

Fixer un moteur à la pâtafix ne sert à rien. Les mouvements du moteur sont très violent.
Utilise un scotch "armé" ou utilise la colle à chaud.

Après dis nous ce que ça donne car comme Matt le dit c'est pas normal ton truc.

La reflexion est peut etre bete mais n'aurait t'il pas été judicieux d'essayer avec une taille plus petite. J'y pense maintenant mais les voitures qui marchent tres bien avec les G4 sont montées en 19*10 et là, j'ai pris du 20.5x11.5.

maverick89 a écrit :

La reflexion est peut etre bete mais n'aurait t'il pas été judicieux d'essayer avec une taille plus petite. J'y pense maintenant mais les voitures qui marchent tres bien avec les G4 sont montées en 19*10 et là, j'ai pris du 20.5x11.5.

oui, ou alors du 20x12 , ils sont plus épais et plus large ...

a voir ...

J'ai retravaillé le lest et le resultat est bien meilleur. Merci a tous

Olivier