Please allow me to introduce myself...

Un circuit Scalextric pour Noël en 1964, j' avais 5 ans, et sincèrement je ne me souvient pas de mes premiers tours de roues, mon grand-père devait lui aussi être très sage!
Ce circuit je l 'ai toujours en grande partie, l 'Aston bleue, ma préférée à l 'époque, et la type D verte toujours aussi belle, les deux mignonnes Lotus 16.
Le circuit ne servait qu'une semaine durant le mois d' aout ce qui l' a sans doute épargné…
Retour dans le slot plus d'une dizaine d 'années plus tard ( le train ne m'a jamais intéressé, les maquettes d 'avions oui ) en découvrant l 'Alpine A310 et la Lambo ( la vitre passager a demi baissée, génial ), en plein période faste pour les collectionneurs, la période creuse du slot,
ou le jeudi chasse aux vieux stocks chez les marchands de jouets et les bazars, en attendant la fin de l 'année pour le merveilleux et unique stand de La Samaritaine.
a suivre

et donc c'est ton scalex de 64 qui fonctionne toujours?

Salut et bienvenue

Ha oui oui, bien les autos.

Moi j'avais la Type D, la Lister, une lotus 16 et une Vanwall.
Que j'ai toujours aussi bien sûr...

bienvenue a toi sur le forum

Merci pour vos messages de bienvenue
a bientôt

DART1973 a écrit :
Un circuit Scalextric pour Noël en 1964, j' avais 5 ans...

Même date d'arrivée pour le mien, j'avais 8 ans...

DART1973 a écrit :
... ou le jeudi chasse aux vieux stocks chez les marchands de jouets et les bazars, en attendant la fin de l 'année pour le merveilleux et unique stand de La Samaritaine. ...

Ah, toi aussi, tu connaissais la p'tite dame du stand de La Samaritaine ?
( j'en parle sur la page "historique" de mon site )

Et... bienvenue chez les fous, évidemment !

Viraufrin est plus agé que moi- respect -
Dans mon catalogue le prix du circuit, le 8 avec les 2 Lotus est de 185 nouveaux francs, une fortune si comparé au salaire minimum de l ' époque 800 francs!
Suite…
I'm a man of wealth and taste
petite baisse d 'intérêt pour le slot, études, autres hobby… et sortie du catalogue 1982 avec
la Brabham et la Williams, autre chose que les Métro et Allegro, et surtout la ré-édition
de la Bentley et de l 'Alfa et là cela repart fort.
Rencontre d 'autres passionnés, tiens je ne suis pas seul ? , recherche éffrénée des vieux stocks,
découverte de merveilles , de modèles que je ne connaissait même pas , jamais vu, premiers achats en Espagne chez PALAU.
Membre Circuits-Routiers N° 14 et les premières bourses CR a Champigny
Cout de tonnerre: les premières Ninco , Clio et DTM, Fly et les Viper …
a suivre

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Fan des Stones ?

Bienvenue!

Bien vu Nanosse

Pour info , en 1964 le smig était de 1,93 francs de l'heure, soit pour 200 heures de travail par mois = 386 francs , et non 800 francs qui était plutôt le smic en 1972 environ ( 4,3 francs de l'heure)
donc le circuit Scalextric coutait pratiquement la moitié d'un mois de salaire en 1964

A+ bruno

Effectivement il faut mieux comparer au salaire moyen 8000/9000 annuel!
Cela reste très cher

bonjour et bienvenue parmi nous.

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BRUNO a écrit :
Pour info , en 1964 le smig était de 1,93 francs de l'heure, soit pour 200 heures de travail par mois = 386 francs , et non 800 francs qui était plutôt le smic en 1972 environ ( 4,3 francs de l'heure) donc le circuit Scalextric coutait pratiquement la moitié d'un mois de salaire en 1964.

A+ bruno

Je confirme : à l'époque, mes parents et grands-parents s'étaient groupés pour m'offrir le circuit
suivant, dont la valeur était conséquente pour l'époque.

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