piste scalextric 4 voies renseignements divers .

bonjour , suite a un sentiment de deception sur le digital , j'ai en projet de modifier un petit circuit scalextric en 4 voies .

j'aimerai savoir s'il faut 2 pb sport , cela suffirait ? ( une pour 2 pistes ) c'est comme ça que vous faites ?

ensuite , y'a t'il une astuce pour assembler les rails pour qu'il restent bien paralleles ? ( piste 1 et 2 avec la 3 et 4 ) ou sont t'ils juste posés les uns a coté des autres ?

merci

peyo a écrit :

bonjour , suite a un sentiment de deception sur le digital , j'ai en projet de modifier un petit circuit scalextric en 4 voies .

j'aimerai savoir s'il faut 2 pb sport , cela suffirait ? ( une pour 2 pistes ) c'est comme ça que vous faites ?

ensuite , y'a t'il une astuce pour assembler les rails pour qu'il restent bien paralleles ? ( piste 1 et 2 avec la 3 et 4 ) ou sont t'ils juste posés les uns a coté des autres ?

merci

Salut,

Je te fais part de mon expérience car j'ai roulé longtemps en scalex sport 4 voies.

Pour répondre à tes questions:

- 1 Power Base pour 2 voies donc il t'en faut effectivement une 2ème pour rouler en quatre voies

- Pour maintenir les rails collés, il existe des clips pour les rails scalex, Voici un exemple :

http://www.slotandgo.com/clients/exec/productdetails/?from=uMPfemShEv1xo4F&PTID=447#

Mais je pense qu'une astuce "Fais Maison" doit exister, alors si quelqu'un en connait une... (elle serait la bien venue )

A+

bonjour et merci ghistouille pour le lien

pourriez vous me donner quelques explications sur ce systeme ?

http://www.scalexit.com/accessoires-circuit/64-scalextric-sport-powerbase-mulri-lane.html

il me faut quand meme une 2eme powerbases ?

peyo a écrit :

bonjour et merci ghistouille pour le lien

pourriez vous me donner quelques explications sur ce systeme ?

http://www.scalexit.com/accessoires-circuit/64-scalextric-sport-powerbase-mulri-lane.html

il me faut quand meme une 2eme powerbases ?

Salut,

En fait, l'image de ton lien est formée de deux rails (demie droite x2). Ces deux rails sont reliés par un câble d'alimentation, car la PowerBase n'alimente pas la demie droite sur laquelle elle est fixée. La PB alimente donc uniquement la demie droite connectée.

Donc suivant ton choix d'installation, tu peux alimentés soit les voies 1et2 ou 3et4 ou 5et6 etc...

Si tu as déjà une PB "standard", elle alimentera tes voies 1et2.
Si tu n'as pas déjà une PB "standard", il te faudra donc mettre les rails dans la même disposition que sur la photo pour que les voies 1et2 soient alimentées.

Le dessin de ton lien montre deux PB, identiques à celle de la photo, installées de façon à alimenter 4voies. Ta PB "standard" remplacera donc la PB de gauche sur le dessin.

Le principe de ces rails étant d'avoir, au final, toutes les PB du même coté de la piste.
Car si tu utilises deux PB "standard", elles seront chacunes d'un coté de la piste.

Voilou

A+

PS: TROP BON ! C'est mon 100ème message!! YES !

ok , merci pour ce complement d'info

a ton avis , j'ai déjà une pb "sport" . on m'en propose une d'occaz pour 5€ . est ce plus avantageux pour moi d' acheter celle du lien ou la 2eme ?

peyo a écrit :

ok , merci pour ce complement d'info

a ton avis , j'ai déjà une pb "sport" . on m'en propose une d'occaz pour 5€ . est ce plus avantageux pour moi d' acheter celle du lien ou la 2eme ?

Je t'en prie, c'est le but du forum.

Tout dépend du choix de ton installation finale.

Avec la PB d'occaz:
Si ton circuit est sur un plateau, il te faudra soit faire des trous pour passer les cables ou les faire passer par dessus les pistes. Bref, à mon goût c'est pas génial.

Avec la PB du lien:
L'installation finale sera plus "propre" car tu auras tous les cables du même cotés.

Dans les deux cas ça fonctionnera, c'est juste le coté pratique de l'installation qui est en question.

Je préfère avec la PB du lien car c'est plus simple pour l'installtion et ça permet de gagner de la longueur de cable pour les poignées.

A+

Ghistouille a écrit :

Je préfère avec la PB du lien car c'est plus simple pour l'installtion et ça permet de gagner de la longueur de cable pour les poignées.

A+

d'accord , par contre , avec cette pb , on se retrouve les uns a coté des autres je pense .

avec une seconde en face , ça me parait plus pratique mais c'est vrai qu'il faut faire des trous pour passer les fils sous le plateau ( faire les trous n'est pas un probleme ) c'est le coté esthetique qui gene un peu contre le coté pratique (pour rammaser les voitures , c'est bien d'etre "éparpillé" ) ...........dur dilemne , je ne sais que faire

merci pour ton avis ghistouille