Piste 2012

hello,

en 2012, je me lance dans la construction d'une piste d'environ 34 m...

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Après divers essais sur 10 m, je privilégie la conduite sans aimants pour plus de fun et moins de tournis

L'envie de vomir, m'est passée !

Je ponte les rails par soudure tous les mètres et j'alimente en 14V / 3 A ( Alim de labo )

je passe par une power base classic ( étant équipé d'un pont à diodes, pas besoin de connaissance en électricité...le pont renvoie toujours le + au + et le - au - quelque soit le sens d'alimentation externe ! )

pas besoin d'alimenter en alternatif comme je peux le lire ci et là ( un pont à diodes fonctionne très bien en continu, qu'on se le dise ! juste retirer 1,2V de chute de tension )

36 ans d'électronique d'électronique en témoigne ! A bientôt pour les premières photos..

PTcruisement vôtre Denis

Euh... pourquoi toutes ces chicanes?

Pour tu mets toutes ces chicanes

Beau et long tracé, typé.

Perso, je verrais bien un virage en R3 ou R4 dans un des deux coins droits (en haut ou en bas)... Avec un p'tit banking, même, ce serait extra (je dis ça parce que je viens d'en faire un pour mon circuit, et j'adore )

Une psite si longue en 2 voies avec des chicanes , c'est pour du rallye?

Ben, cette piste c'est pour m'amuser en roulant sans aimant, dérapage à l'appui !

Déjà sur dix mètres c'est trop top

Comme dit, c'est pour le fun...pas pour battre des records de vitesse

La piste va peut-être évoluer très légèrement, mais sera dans cette esprit.

Je publie dès que l'évolution sera approuvée par ma petite-fille !

PTcruisement Vôtre denis

Ce qui me choque un peu aussi, à part les chicanes, c'est l'équerre mortelle en R1 tout à fait en bas, alors que tu avais la place de mettre un beau R4; pour toi qui veut de la glisse, tu aurais été servi...

Et puis aussi la grosse chicane genre Hunaudières, je l'aurais mise dans la ligne droite du haut, pour ne pas couper la droite la plus longue...

Mais c'est une question de goût, évidemment...

Salut Olivier ,

as tu une photo de ton banking ?
tu as une piste Ninco , je crois ?

peter33

Yes, fastwagon...

je vais tenir compte de tes conseils...

Certains conseils sont bons à prendre, d'autres non en fonction de mes envies....

Merci

PTcruisement vôtre Denis

Si tu as tous les rails pour le monter c'est bien, mais s'il faut les acheter réfléchis bien à ton tracé parce que certaines portions me semblent inutiles si tu recherches du fun et du travers.
L'équerre dont parle Fastwagon ne me choque pas, au contraire, par contre. Et de beaux R4 j'en placerais de part et d'autre de la longue ligne droite dont je retirerais la chicane LM plutôt. Tu profiterais d'un long moment à haute vitesse.
Evite les rails chicane ça pourrit la vie et les autos. Pareil pour les croisements sauf si tu roules seul.
Mon dernier conseil : laisse de la place pour les extensions surtout si tu veux dériver.

Merci pour vos réponses...

Quézako un R4...? je connais R1, R2 et R3 (PT 56,53 et 52)

@ vous lire

Ptcruisement Vôtre Denis

Tous simplement la taille au dessus du rail R3 !

En fait R4 est le plus grand des rayons de courbes de chez scalextric. Les références que tu donnes me font penser au scalex "classic"... Depuis la marque a étoffé son offre de bien d'autres références, entre autre sous la référence scalex "sport".
Avec 4 rayons de courbes : R1, 2, 3 et 4 !
R2 étant la courbe "standard", celle que l'on va trouver dans les coffrets de départ de la marque...
Le standrad "sport" étant compatible avec les rails digitaux de la marque...
Sans oublier qu'il existe une référence pour des demi droites d'adaptation entre "classic" et "sport".... Donc tu peux garder tes anciens rails, et compléter avec des neufs...
Voilà... J'espère avoir été clair, et que tu auras tout suivi... Lol....
En tout cas, à ta dispo pour plus de renseignements s'il faut...

Merci pour ces infos...

je suis et reste en classic....donc pas de R4...

Mais il me reste le R3 pour m'amuser !

PTcruisement Vôtre Denis

Ca y est ça bouge...

La piste finale n'étant prévue que dans environ un an... ( environ 38 m )

je suis passé par ça...11m03....sur le plan de travail dans mon atelier 0.85 m sur 4m00 :

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Dans quelques jours je passe à ça..sur deux planches de 2m50 / 1m25 en L :

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Les puristes dirons qu'il y a des croisements, ect...

Perso, lorsque je "pilote" il y a des règles à respecter....comme en voiture.

Celui qui est devant, on le laisse passer.

Je préfère m'amuser que de tirer la bourre...à fond....à fond...à fond !

Bientôt des photos réelles !

PTcruisement Vôttre Denis

...j'oubliais...

comme je roule sans aimant et que j'adore que ça glisse, les endroits où les bordures standart ne passent pas...

...seront réalisées sur-mesure sur du MDF de 8mm

Les bords de piste seront poncés afin d'arrondir l'angle d'attaque et permettre aux autos de ne pas accrocher.

Les glissières sont réalisées à partir de gaine électrique ( diam 20 ) plus du scoth ( vu sur le forum )

Ca donne ça :

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PTcruisement Vôtre Denis.....

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salut ,superbe projet ,mais si tu aime la glisse pourquoi ne pas prendre un exemple de piste de drift existante ,
sans aimants c'est bien et avec des pneus un peut plus dure c'est pas mal non plus .
bonne continuation

Alors là Man, tu m'intéresse....

comment choisir des pneus durs ?

j'ai vu que des des sites d'achats ils parlent de "shore", c'est ça ?

Si tu peux me refiler des tuyaux, n'hésite pas !

Toute info est bienvenue !

PTcruisement Vôtre Le Denis

les pneus scalex d'origine et meme sur les site de revendeur ,( ne prend pas supergrip )
meme les pneus fly ou scx ont des pneus dure je trouve

Ca y est...
j'ai mis en place mon circuit intermédiaire de 23m10 +/- 4cm en attendant plus grand...

Bien sûr, c'est tassé pour avoir le plus de mètre à piloter...mais comme j'aime m'amuser avant tout...

Deux R1 ont été remplacé par deux enfilades de R2 / R3..Roule ma poule !