piece detaché scaletrix

Pour les rail, le Cif !!!!

tu passe les rails au cif et tu les rinces a l'eau apres?

quant me femme va me voir avec le cif a la main elle va croire que je veux faire le menage.

Ben tu lui explique que la féte des méres c'était dimanche dernier

j'ai peut etre trouver mieux que le cif.

c du gel de depolissage que j'utilise au travail pour depolir le vernis des voitures avant de les peindres.
c moin abrasif que du papier a poncer.
on l'utilise avec du stcoch brite.
je v essayer sur une rail pour voir demain.
avec un petit coup de brosse sur la partie noir du rail ca devrais etre pas mal.
on verrat bien sinon je pique le cif a madame.

Avec le Cif, faut frotter un peu quand même!!! Faut pas croire les pubs ou la crasse se barre avec un simple coup d'éponge dans une myriade d'éclats de propre si brillants qu'il faut sortir les lunettes de soleil!!
Demande à ta femme!!

si je prend du monsieur propre ya un gros costaud qui va sortir du flacon pour nettoyer mes rails.

bon j'ai fait un essai avec ma pate a depolir sur une de mes rails qui etait bien rouillé quant meme.
un coup de pate un petit rincage a l'eau et c bon.
voila le resultat.

Bonsoir
Ils sont comme neufs tes rails, il y a quelques années j'avais remonté un circuit Scalextric avec plusieurs lots de rails trouvés en brocantes, je les avait bien moins nettoyés, pourtant cela marchait très bien avec seulement 3 points d'alimentation sur 33 mètres de circuit
Le problème, c'est dès que l'on a le dos tourné, ils vont rerrouillés très vite, si le circuit est monté dans un local un peu humide, ou froid ou l'on s'en servira moins l'hiver par exemple
A ce sujet , quelqu'un a t-il une astuce pour éviter ce genre de problème, faut t il graisser les conducteurs en cas d'inutilisation
En tant que collectionneur , j'aime bien monter des circuits de toutes sortes de marques anciennes, je n'ai pas de problème de place, juste de chauffage et d'humidité des locaux que j'utilise
A+ bruno

c vrai que mes rail sont pas en super etat.
mai il revienne bien propre apres un peu de travail.
il est clair que le probleme majeur c l'humidité,surtout que je v remonter ma piste dans mon garage qui n'est pas chauffé.
je verrais bien combien de temps ca reste propre.certainement que a chaque sortie d'hivers faudrat mettre un chit coup de propre sur les parties metaliques.
je vis dans le sud aussi c pas super humide pas chez nous non plus.

mes rails sont des années 80 quant meme,c pas tout jeune je peut pas leur en vouloir d'avoir un petit coup de pompe de temps en temps.

Deux choses : utilise du WD40 pour protéger les rails de l'oxydation (en plus, ça tourne mieux).
Je te conseille de rénover aussi le plastique des rails en 3 étapes :
Un bon gros lavage à l'eau.
Du rénovateur plastique pour intérieur de voiture SANS SILICONE! (bien frotter avec une brosse pour enlever la crasse incrustée entre les aspérités).
Un passage au WD40 pour nourrir le plastique et améliorer le grip après séchage.
Au final : des rails neufs!