Peut 'on mettre deux transfos sur un circuit ?

Bonjour à tous, tout d'abord je tiens à préciser que j'ai lu pas mal de choses concernant l'alimentation d'un circuit mais comme je suis novice en la matière je ne suis pas sûr d'avoir la bonne réponse...

Je possède deux circuits Carrera Evolution l'un d'un développé de 4,50 m et l'autre de 7,40 m. Par contre je viens de récupérer un gros lot de rails et je vais peut être pouvoir augmenter le développé entre 15 et 20 m.

J'ai deux questions :

Je souhaite pour l'instant faire un circuit sur deux voies en "mariant" les deux circuits : le transformateur d'origine est-il suffisant ?

Si je fais un développé supérieur à 15 m, est ce que je peux mettre à des points distants un rail d'alimentation avec un transfo soit deux rails d'alimentation et deux transfo ?

Merci pour vos réponses.

Pas besoin de mettre 2 transfo pour relancer le courant, il faut juste faire des pontages.
Par contre un 2 eme transfo et interessant si tu roule avec d'autre personne pour eviter le "coup de boost" lors de la sortie d'une des 2 voitures.

Bonjour, merci pour ta réponse.

Pour moi deux transfo c'était brancher un transfo sur un rail d'alimentation qui alimente deux voies et idem pour l'autre mais placé à chaque extrémité du circuit...Bref chaque transfo alimente les deux voies, possible ?

Ou puis je trouver l'info pour un pontage ?

Non pas possible parceque tes poignées doivent etre branché sur une des alim donc l'autre ne sert a rien.
Pour les pontages, c simple tu prends 4 fils (2 par piste), tu les soude sur le rail d'alim (par dessous )puis tu les resoude plus loin (en general 1 pontage tous les 3 metres) en respectant les polarité.
Pour ce faire tu utilise un multimetre en position test pour diode (c la position ou lorsque tu mes les 2 fils du multimetre en contact celui-ci bip), tu prend un des fils venant du rail d'alim que tu mes en contact avec un des fils du multimetre puis avec le second fils du multimetre tu test chaque rail, quand ça bip--> tu soude.
Et ainsi de suite...
Chaque pontage doit partir du rail d'alim.

Je ne comprends pas, désolé. Si circuit deux voies : un transfo d'un côté du circuit avec une poignée branchée dessus, de l'autre côté du circuit un transfo avec la deuxième poignée dessus...pas possible ?

Si c possible, avec une poigné branché sur la piste 1 sur la premiere alim et la 2 eme poignée en piste 2 sur l'alim 2.
Mais ça ne resoud pas le problème de perte de courant sur la longueur du circuit.

Arf, c'est ça que je ne comprends pas...pourquoi ça ne résout pas le problème de perte de courant sur la longueur du circuit...deux transfo qui alimente à deux endroits différents...

Ben, tu n'as toujours qu'une alim par voie... Donc, si ton circuit "perd" du courant quelque part dans la longueur, il n'y a rien d'autre à faire que le pontage (si ton circuit est fixe, ce n'est pas bien compliqué à faire, et on n'y revient pas !)

Ok c'est clair, merci !

Porsche1969 a écrit :

Arf, c'est ça que je ne comprends pas...pourquoi ça ne résout pas le problème de perte de courant sur la longueur du circuit...deux transfo qui alimente à deux endroits différents...

Regarde sur le forum ICI

Top !

Heureusement que "pepe plus" veille...

Joyeuses fêtes à vous tous !

PTcruismann16 a écrit :

Heureusement que "pepe plus" veille...