SlotMouetteGP a écrit :Et bien faire une description en détails de la 406
Euh oui... je ferrais sa peut etre se week-end
biboudu16
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Date du message : jeudi 12 janvier 2012 à 18h15
SlotMouetteGP a écrit :Et bien faire une description en détails de la 406
Euh oui... je ferrais sa peut etre se week-end
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Date du message : samedi 14 janvier 2012 à 19h12
En effet elle saute de l'arrière, je ne trouve pas que le moteur colle trop a la piste j'ai changer les pneus arrières pas des P6 de chez slot-it
graisser, huiler et je mettrais un peu de poids à l'avant et je pense que sa devrait rouler nikel
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Date du message : dimanche 15 janvier 2012 à 14h15
Je suis passer à la boutique de Didier ce week à Royan et je l'ai vue , elle est vraiment très jolie
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Date du message : dimanche 15 janvier 2012 à 15h17
SlotMouetteGP a écrit :Je suis passer à la boutique de Didier ce week à Royan et je l'ai vue , elle est vraiment très jolie
A ouai ?? Je savais pas qu'il y avait un magasin a royan. J'y vais souvent en plus.. Il a un site internet ? Ou c'est qu'il se situe dans royan ?
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Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 18h24
Ok merci, dites moi j'ai un probleme sur ma 406, sans la carrosserie elle roule nikel mais des que je monte la carrosserie elle roule moins bien, donc je pense que les pneus arrières touche la carroserie, car quand je prend ma voiture dans la main je fais tourner et les roues et sa force alors que quand je n'ai pas la carroserie ce n'est pas dur a faire tourner les roues. Que faire ??
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SilverSloteur
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Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 18h34
Est ce que tu as touché les vis de réglage des suspensions du berceau moteur?
Il faut sur ces voitures faire attention car le berceau mobile peut faire que les pneus frottent la carrosserie...
Si même serrés ça frotte tu peux glisser une rondelle entre le puits de vis arrière et le châssis pour relever un peu la carrosserie pour ne plus frotter.
Tu peux aussi jouer sur la largeur d'axe, mais ça demande plus de travail.
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Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 18h44
Oui j'ai toucher les vis avec les ressorts à l'arrière mais rien n'y fait, j'ai changer les pneus aussi c'est pour cela certainement que sa touche maintenant lol ou c'est que tu trouves des rondelles exprès pour sa ??
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Jedï d'honneur
Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 19h37
Ah mince moi qui croyais m'acheter une 406 identique
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Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 20h07
SlotMouetteGP a écrit :Ah mince moi qui croyais m'acheter une 406 identique
C'est presque rien a faire lol mais sinon avec les pneus d'origine sa passe mais sa tiens pas trop la route sur du carrera.
C'est agréable a conduire après quelque petit réglage
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Jedï d'honneur
Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 20h14
Ah moi je suis sur Scalex alors sa devrais aller
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Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 20h16
Oui la piste est plus rugueuse que sur du carrera normalement
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Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 20h37
non c le contraire, le carrera est entre le scalex et le ninco.
jamais plus vite qu'a fond
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Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 20h40
galette03 a écrit :non c le contraire, le carrera est entre le scalex et le ninco.
Ah oki je croyais pas lol il me semblait que le carrera etait le plus lisse
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SlotMouetteGP
Jedï d'honneur
Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 21h12
oui moi aussi
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Date du message : mardi 24 janvier 2012 à 21h19
SlotMouetteGP a écrit :oui moi aussi
Lol enfin après à toi de voir mais moi je suis pas deçu de cette jolie voiture surtout au prix que je l'ai eu alors pour moins de 30€ tu peux te faire plaisir hihi
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SilverSloteur
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Date du message : mercredi 25 janvier 2012 à 10h05
Il n'y a pas de rondelles à proprement parler faites pour cela.
Un petit morceau de plastique découpe et percé fait l'affaire.
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Date du message : mercredi 25 janvier 2012 à 11h21
Euh qu'est ce que je peut dire, Que j'ai une boutique ? Ben oui
Merci pour la pub Si si .
Date du message : mercredi 25 janvier 2012 à 11h33
J'ai passé les intérieurs des passages de roues AV et AR à la Dremel.
Ils sont assez épais, plus d'un millimètre, et peuvent être amincis sans souci d'un bon demi_millimètre ce qui résoud le problème des pneus AR qui frottent, et permet de remonter un peu l'axe AV que je trouve un peu haut.
J'ai vissé le berceau moteur à fond et j'ai collé le moteur à la colle chaude, sur piste Ninco il avait tendance à se déclipser ...et donc abimer la couronne.
Depuis, la voiture est un avion.
Néammoins je rejoins Chicane, ce moteur est génial, mais placé sur la 406 il est trop à ras du sol et aimante trop.
j'envisage de le remplacer par un NC6.
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Date du message : mercredi 25 janvier 2012 à 20h25
SilverSloteur a écrit :Il n'y a pas de rondelles à proprement parler faites pour cela.
Un petit morceau de plastique découpe et percé fait l'affaire.
Finalement j'ai scotché un pou de mousse et cela fait tres bien l'affaire en revanche l'axe avant est bas c'est vrai, meme en devissant les vis m2 les jantes touchent la piste, j'ai voulu enlever l'axe avant pour pouvoir augmenter le passage de l'axe, mais les roues sont collés comment les enlever sans les casser ??
Quand je n'ai pas de pneu sur les jantes avant, avec un peu de leste a l'avant elle marche du tonner, elle tiens super bien la route avec des pneu p6 et ne saute pas, mais des que je remet les pneus elle déslote plus facilement et saute bcp.
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