Citation :[/quote]avec plaisir.
mon choix c porter sur une carrera a la base c une voiture qui et lourd.
puits sur la piste poing de vue performance c'était pas ca.
donc j'ai découper le toit,ensuite le chassie bien dans l'axe du guide(3cm sur 1,4cm)..
j'ai mi un deuxième guide a l'arrière,pour éviter qu'elle ne chasse dans les virage.
ensuite je me suis fait un style de caisson avec deux boite de tic tac,ou mon poing peu coulisser dedans..
pour le poing j'ai prit de l'éteint,j'ai des barre de 1kg que j'ai fait fondre dans un moule en bois,un morceau de feutrine que j'imbibe avec de l'essence f est FEU.deux tour de piste et j'imbibe a nouveau..
ça c bon pour nettoyer le plus gros,mais un nettoyage manuelle et quand même nécessaire tous les 4-6 mois.
voila en espèrent que jetait claire.
au plaisir![]()
OK, c'était très clair, merci pour les renseignements.
Ca fait un moment que je réfléchis à un système de ce type, mais je pensais nettoyer plus large (c'est-à-dire également l'endroit où passent les roues)
Après ce que nous a dit Hubert (Il regrette amèrement d'avoir nettoyé sa piste : Il perd 2s au tour !) je me demande ce qui est le mieux : Nettoyer ou pas ???
Merci de vos retours à ceux qui ont déjà testé les différentes options.









, je me suis peut être planter 

