Petite question sur les Subaru Ninco

une tite photo peut être ou alors une illustration j'ai rien trouvé sur le net

L'idée c'est çà.

la question peut paraître idiote mais la tenu de piste est elle mieux avec ou sans
et la motricité est elle amélioré

Les 4 roues motrices sont utile uniquement sur piste sinueuse.
Sur piste rapide , en 4x4 tu perds de la vitesse de pointe.

Perso je préfère 1000 fois les subaru Ninco sans suspension (les anciennes) avec double courroie (prorace) au version suspendu actuelle...

en tout cas la mienne roule bien, j'ai juste enlevé l'aimant

Salut,la mienne est une tuning avec phares bleu et moteur nc6 j'ai changé la courroie
d'origine pour une prorace,celle d'origine avait tendance a patiner, maintenant c'est nikel mais par rapport a une 4x2 en vitesse de pointe la transmission retient beaucoup mais super freinage et super acceleration !
@+et bon slot .

Avec la mienne je joue un championnat. Je roule sans lestage et sans aimant, et je peut te le dire que je m'amuse très bien. Et en plus les pneus ont maintenant quelques km dans la vue et lors de la dernière manche j'ai tout gagné. Les Focus n'ont plus su suivre le rîtme d'enfer de ma Subaru. La course est faite sur une piste Carrera de 60 m de long dont une ligne droite de 9 m et je peux le dire quelle a une belle vitesse de pointe et dans les courbes elle est très stable.

Bonjour,
Tu est resté en pneu d'origine ?

oui,je suis rester en pneu d'origine.

Juste pour rire:

Comme Speedy,c'est le version Prorace sans suspensions et avec double courroie que je prefere

Et bien la ont doit faire attention quelle nous colle pas au derrière.