Petit soucis avec des rails d'occasion

J'ai besoin de l'aide de vous tous spécialistes . Le problème est le suivant: j'ai acheté d'occasion pour aggrandir mon circuit neuf des rails. En assemblant le tout, il y a des zones ou le courant ne passe pas et la voiture reste plantée totalement. Que dois je faire?

Merci à vous

Sébastos

Suivant l'ampleur du problème , il faut frotter avec différentes choses, cela peut aller du simple chiffon avec un peu de wd40 pour des conducteurs simplement ternis, ou du papier grain 1000 pour du rail un peu rouillé, jusqu'a l'utilisation de papier 500 pour des rails bien rouillés
Il y a aussi les gommes genre gomme Mavic qui sert habituellement à nettoyer les jantes des vélos de courses
j'ai vu aussi dans des rayons bricolage des gommes à tout , je ne sais pas ce que cela vaut
A+ bruno

D'accord mais vu que les connexions sont bonnes, l'électricité passe quand meme dans les rails je suppose?

essaies de faire un pontage si les connection sont bonnes le pontage lui va te remette du jus la ou tu veux qu il y en est

sebastos a écrit :

J'ai besoin de l'aide de vous tous spécialistes . Le problème est le suivant: j'ai acheté d'occasion pour aggrandir mon circuit neuf des rails. En assemblant le tout, il y a des zones ou le courant ne passe pas et la voiture reste plantée totalement. Que dois je faire?

Merci à vous

Sébastos

Précise de quelle marque de rails il s'agit, on pourra mieux t'aider.

.....et les gars, pensez à remplir vos profils. Il y a une rubrique qui renseigne quelle marque de piste vous utilisez, ça aide ceux qui répondent!!

Désolé il s'agit de rails sport scalextric

sebastos a écrit :

Désolé il s'agit de rails sport scalextric

Ahh!
Alors nettoyage comme dixit Bruno plus haut et j'ajouterais le resserrage des petites languettes métalliques que tu vois en retournant tes rails. Il suffit de les repousser pour qu'elles épousent mieux le plastique et ainsi, ça va resserrer les connexions entre les rails quand tu vas les emboiter.

Tu écris que tes connexions sont bonnes... moi je pense que si tes connexions étaient bonnes, ta voiture ne s'arrèterait pas...
Un rail très sale, ou oxydé donne moins de jus, mais la voiture ne fait que ralentir.

Commence par appuyer fort avec un doigt sur la connexion entre le rail où ta voiture roule et celui où elle s'arrète, tout en accélérant : Si ta voiture redémarre, c'est au niveau de la connexion q'uil faut agir => tu fais comme a dit Drix.

Si ça ne fait rien, c'est le conducteur du rail qu'il faut traiter => tu fais comme dit Bruno...

Si c'est le cas N° 1 tu peux aussi légèreemnt forcer avec un tournevis ou bien une pince qui écarte (nom?) dans le slot, pour améliorer le contact électrique entre les rails.

Pour finir, tu fais comme dis 320I et comme ça tu aura plus de pêhce partout sur ton circuit